Всем привет.Ну ребята подскажите правельно ли стоят метки.


метка коленвала стоит правильно об этом говорит метка на крышке механизма но вот нет негде метки на распредвал!
Выкручивал свечу и по клапанам вроде как правильно, но сами понимаете зуб вперед назад большая роль.
Кто что скажет?!


Comments 69
Хто підкаже стоїть успокоїтель цепа на Опель кадет 1.2 бі'ензин
На фото же видно все что там стоит!
интернет зачем нужен-поищи информацию там…
нет такой инфы как и по всей машинет.
roman081
интернет зачем нужен-поищи информацию там…
нет такой инфы :(
У меня на OHV такие же метки были))) только натяжитель механический)
Да блин плохо что книги нет по авто :-(
ну как я понял из БЖ ты его всё таки завёл? да я думаю что правильно метки стоят))) по другому (логически) не пойдёт никак))
Ага завёл :-) но фиг знает как должно быть, не хотелось пять раз его разбирать :-)
ну ты на нём катался? тянет норм? заводится легко? www.autoprospect.ru/ford/…ort/images/foto-1-49s.jpg
Нет тормазов :-) но едет и заводиться норм www.drive2.ru/l/6292795
Здравствуйте) подскажите где заказать такой гидронатяжитель цепи?
Даже не скажу :( наверное нигде :(
Печаль, В таком случае не знаете друзья, если вместо него поставить механический Не страшно?
Думаю что главное чтоб свою работу делал.
если по клапанам, точнее по кулачкам распредвала все сходится, то все нормально, еше обрати вниманеи если трамплер стоит на 0 а не в + или в — то точно правильно, если же + или — то может на зуб вперед или назад надо в зависимости + или —
По клапанам попадает, трамблер откручен куда хочешь крути))вобщем трамблер тут не показатель)))
Но все проверил вроде сходиться ))Закончу с твоей попробую опель завести))
ну если что обрашайся, может там будут вопросы по клапанам или еще чего
:) Спасибо!Но я надеюсь что заведу его без проблем, а после положу его в углу гаража а в место него поставлю что то побольше))
это вообше правильно)!
Ага, пока думаю над вариантами так чтоб ехало и не дорого было :(
dexster777.users.photofil…23393/xlarge/68859567.jpg

s019.radikal.ru/i630/1210/0f/3c912dddaa42.jpg
ЗМЗ V8
Стоят на автобусах пазиках и газ 66
Да он весит больше чем опель :) да и с коробкой гемор :(

Думаю над v6 ford 2.3 или 2.8 литра
или же opel 2.0s или 2.2e в дальнейшем как вариант дунуть в него
www.drive2.ru/r/opel/288230376151873061/
Jokert1
По клапанам попадает, трамблер откручен куда хочешь крути))вобщем трамблер тут не показатель)))
Но все проверил вроде сходиться ))Закончу с твоей попробую опель завести))
подводишь поршень 1го цилиндра к ВМТ и на 4ом цилиндре клапана начнут "перекачиваться" стопудово верная установка ГРМ на 1ый цилиндр (и на трамблёре можно сразу поставить на 1ый) =))
Да это я знаю но волновала мысль чтоб на зуб туда сюда не промахнуться, темболее крышка клапонов не была снята.
Feanorion
если по клапанам, точнее по кулачкам распредвала все сходится, то все нормально, еше обрати вниманеи если трамплер стоит на 0 а не в + или в — то точно правильно, если же + или — то может на зуб вперед или назад надо в зависимости + или —
Здравствуйте А как понять на нуле стоит или нет
Смотри. Метки на двух шестернях должны смотреть друг на друга(ВМТ 1го цилиндра), потом ставишь верхнюю крышку на них и ставишь приводной флянец ремня генератора и прокручиваешь коленвал по часовой и ищешь вторую метку, которую соединяешь с меткой на само й крышке, это будет зажигание первого цилиндра, смотришь трамблер, бегунок должен смотреть на контакт первого цилиндра, все, зажигание выставлено
Там ещё и цепь? Аааа, ну гдее же мой кадеееетт?)
а тебя прет цепная передача ГРМ?))
Конечно! Это же цепь, она же железная)) У меня и в Мазде цепь. Причем не одна.
а чем тебе ремень не угодил?)
Нет, почему не угодил? Я не противник ремня, но цепь больше уважаю. Надёжнее. Ходит дольше, но в свою очередь дороже в обслуге. Но не рвется (во всяком случае, как ремень). Но шумнее. Когда изношена и не отрегулирована.
Ты же сам знаешь, что в том и в том варианте есть свои плюсы и минусы…
Так да, но я за цепь.
я тоже))
WhiteDragon83
Смотри. Метки на двух шестернях должны смотреть друг на друга(ВМТ 1го цилиндра), потом ставишь верхнюю крышку на них и ставишь приводной флянец ремня генератора и прокручиваешь коленвал по часовой и ищешь вторую метку, которую соединяешь с меткой на само й крышке, это будет зажигание первого цилиндра, смотришь трамблер, бегунок должен смотреть на контакт первого цилиндра, все, зажигание выставлено
Да я все выставил уже просто небыл уверен в правельности распредвала))
Там по другому не поставишь эти метки))
Да ну почемуже))))Как я понял клапана не гнет это мотор.
Я понимаю, что с дуру можно и что угодно сломать))))
Правильно заметил, они не достают…
)))Ну вот и я отомже)))
метки должны быть на одной прямой через центры звездочек, навстречу друг другу. по фото видно, что правильно!
Спасибо Игорь! Значит можно тащить аккумулятор и заводить))
метка зажигания на шкиве коленвала с опережением 5*. Бензин надо знать какой, они есть на 80 и есть на 91. но думаю скорее всего на 80, )) удачи!
Тут скорей всего 80 так как степень сжатия с вазовскими поршнями не велика.Надеюсь заведу, пока аккумулятора нет(((
степень сжатия 7.3 заводская для 80 бенза.
откуда столько знаешь?
нахожу данные))
жаль нет книжечки((
самих по себе книг чисто по опелю С я не находил ни на каких языках, просто есть книги про другие авто, где используются эти движки, ну и малость учился грамоте )) в совокупности — получаются знания, кроме того много ремонтом занимался- тоже большая школа, когда знаешь теорию. юзай по инету, можно маломальски, что нибудь найти.
Тое искал книгу нечего не нашел((Только фото обложки и все(((А хотелось бы по всей машине еще и с фото))))Ну а ремонтом и я занимаюсь правда не моторами, кузов это мае а вот мотор нее пока еще не научмлся))Хотя теории знаю два мешка но теория без практики нечто(
Прочитай выше мой комент…
:)
Вернее тот что ниже… Есть книга в пдф формате, по этой машине, могу скинуть… Только есть одно "но", она на немецком языке…
ооо давай скинь я тебя в вк добавлю скинь там.
Так это ты там ко мне добавляешься))) ща скину…
вроде я )))
Jokert1
Тое искал книгу нечего не нашел((Только фото обложки и все(((А хотелось бы по всей машине еще и с фото))))Ну а ремонтом и я занимаюсь правда не моторами, кузов это мае а вот мотор нее пока еще не научмлся))Хотя теории знаю два мешка но теория без практики нечто(
ну возникнут вопросы, обращайся))
Спасибо надеюсь что не возникнут хотя куда без них))
Pilak
самих по себе книг чисто по опелю С я не находил ни на каких языках, просто есть книги про другие авто, где используются эти движки, ну и малость учился грамоте )) в совокупности — получаются знания, кроме того много ремонтом занимался- тоже большая школа, когда знаешь теорию. юзай по инету, можно маломальски, что нибудь найти.
Ну что ребята, радуйтесь и хлопайте в ладоши!))) нашел я книгу, вернее помогли товарищи найти ее… Правда на немецком языке, но все понятно по рисункам… Если есть востребования могу скинуть, она в пдф формате…
дак кидай быстрее, начну тоже радоваться, почта моя у тебя осталась?
конечно же осталась!))) ща скину)
получил, спасибо, немецкий еще малость помню! вечером почитаю!
ну если что, то поможешь перевести))) Пользуйся на здоровье)
пишет страница не доступна и вообще ящик у меня завис
ща попробую тебе в личку сюда сылку кинуть… погодь
почта вообще зависла, ни чего не могу сделать, лан мне ехать надо, я вечером посмотрю все, спасибо, Серега!
напиши только открылось или нет, буду пробовать по-другому скинуть…
открылось! спасибо!
Пожалуйста)