Активный выхлоп. Audi Active Sound Exhaust. Часть 5. Как всё выглядит снизу. Видео демонстрации звучания.

Audi Active Sound Exhaust. Часть 1. Покупка выхлопа от Maserati Levante. Покупка блока Kufatec.
Audi Active Sound Exhaust. Часть 2. Установка Drive Select. Подключение выхлопа.
Audi Active Sound Exhaust. Часть 3. Примерка и решение по банкам.
Audi Active Sound Exhaust. Часть 4. Установка, резка, варка и готовый результат.

В прошлой части я прилично нагнал на exhaust by за то, как они отдали мне машину и как выглядят швы. За 1е всё те же претензии. Насчёт второго, да, всё наплевано полуавтоматом, можно было сделать лучше. Но разумеется это не аргоновая сварка, но можно было и предложить мне за большую сумму сделать аккуратнее.

Но когда я поднял машину на подъемнике, мне понравилось, как они сделали трубу от самих сфер.
Тут фотографии из 2х разных дней, поэтому степень загрязнения разная:

В принципе, так звук выходит ровно назад, т к он прямо за основными трубами с их насадками. И при этом сами динамики вполне защищены от того, чтобы через такой изгиб трубы и ее направление в нее залетала грязь. Если вброд через реку не лезть, всё должно быть ок.

Пока ездил, понял, что отпилив эти куски банок для размещения полусфер в режиме без сфер громче в машине не стало. Всегда можно их выключить и ехать в тишине. Так что выбранный вариант оказался верным.

Теперь к звуку. Приложение Kufatec имеет следующие возможности настройки:

Для большинства параметров можно указывать как будет звучать на холостых и как будет меняться по нарастанию к максимуму. Некоторые можно еще в промежутке настроить.

Т.к. у меня 3 режима Drive Select'а, то режим Comfort я оставил под то, чтобы был только звук обычного выхлопа без подзвучки.

На режим Auto я поставил стандартный преднастроенный режим куфатека Р6. Мне он напоминает как звучат ваговские ламбы, поэтому его так и наживаю "Ламба" режим.

На режим Dynemic я сделал свои настройки, которые вы и видите на скриншотах выше. Я давал его послушать некоторому количеству людей, они его слышат примерно как и я. Он напоминает старые американские V8 на карбюраторе, особенно на холостых, т к я сделал звук захлёбывающимся с плавающими оборотами, т е неровной работой двигателя. Очень прикольно к тому же на холостых вибрируют передние сидения, будто реально стоит под капотом что-то большое и неуравновешенное. Эмоций поэтому много.

Кстати в предыдущем бж я писал, что режимы драйв селекта работают странно, и я хочу иначе. Я много обсуждал это с shf в личке, но по итоге в какой-то момент у меня стало работать как я и хотел, как и описывал он. Не знаю, что был за глюк, но я рад, что оно само пофиксилось. Поэтому сейчас оно и в драйве и в спорте на каждый режим работает одинаково в зависимости от профиля драйв селекта и это радует.

И иногда кажется, что выхлоп этот и не такой громкий, а иногда и поражаешься, какой же ты террорист.
У меня дома приличная шумоизоляция и большая толщина входной двери, окна выходят не во двор. В квартире не слышно даже, что в тамбуре происходит. А тут я дистанционно запустил машину и услышал ее. Я даже удивился, поверить не мог, что я могу слышать свою машину. Ну и люди слышат издалека в соседних дворах, когда я еду. Поэтому после 10 вечера я, когда езжу по дворам стараюсь переходить в тихий режим.

В остальное время мне нравится ездить с включенными режимами. Езжу в обоих подзвученных режимах, клацаю туда-сюда, нравится то 1 больше, то другой. Иногда даже при обычной езде в драйве звучит лучше, чем в спорте, т к чем ниже обороты, тем больше баса.

Я попытался снять несколько видео, первое на телефон, второе на камеру. Но всё равно оба не передают то, как это звучит в реальности. Но если у вас есть качественная акустика или гарнитура, то можно попробовать примерно понять хотя бы разницу с выключенными динамиками и с включенными. И телефон и камера часть частот звуковых проглатывают, поэтому отличается от того, как в живую, но если будете слушать без басов, то у вас будет обратный эффект, будто без динамиков выхлоп более громкий, т к частоты не обрезаются в видео.

На стоянке пришлось снимать, не чтобы было громче, а т к все эти дни были очень сильные ветра, а спец микрофона и с ветрозащитой у меня нету. Но и на видео помещение никак толком звук то и не усиливает, разве что эхо, когда машинка уезжает подальше.

Никаких больше сомнений, что я зря потратил деньги и время. Очень веселая игрушка, и машинка звучит более соответствующе внешности.

Единственное, всё не могу понять, почему они не могли сделать отстрелы, ведь это всего лишь софт.

И еще я волновался, что в минусовую погоду мембраны колонок могут замерзать, они никак не греются толком. А запускаются резко и на полную, но спрашивал у кого стоит, говорят они не парились и ничего с динамиками за зиму не произошло. Будем смотреть. Даже не могу предположить, что там в такую погоду внутри творится, есть ли конденсат, появляется ли лёд, тает ли он и превращается ли он там в воду и булькает.

Может кто-то из вас с Минска увидит меня на дорогах и послушает вживую ;)