Audi Active Sound Exhaust. Часть 2. Установка Drive Select. Подключение выхлопа.

Audi Active Sound Exhaust. Часть 1. Покупка выхлопа от Maserati Levante. Покупка блока Kufatec.

Итак, как я и писал в прошлой части, сперва подключение и проверка работы динамиков. Всё имеющееся было отдано электрикам утром и вечером всё вернулось в подключенном варианте.

В процессе было сделано несколько фото:

Оба блока расположены за передней торпедой. Коса прокинута по левой части машины. Сзади прокинуты провода через специальные клапаны за фонарями.

Вот ребята еще до того, как я забрал машину, записали мне такое видео:

Я приехал, мне всё показали, и выхлоп подключенный остался лежать у меня в багажнике.

Для управления выхлопом установлен Drive Select.
Перед тем как ставить, я знал, что драйв селект бывает 2х видов:
1)Старого типа

2)Нового типа

Насколько я понимал, мне нужен был старого типа, т к у меня Audi Concert, а не MMI, и если поставлю нового типа, то не будет ничего отображаться на экране, когда переключаю режимы, и я не буду понимать, в каком я режиме.

Но блок кнопок старого типа трудно найти. Парни поставили мне блок нового типа, и он работает и даже показывает на мониторчике, какой режим выбран. Просто режимы показываются не на большом экране, а на мелком на приборке между спидометром и тахометром.

Вот так теперь выглядит мой блок. Еще +1 кнопка. Теперь 4\6, а когда-то было пусто, всего 2\6 при покупке машины.

Вот так это работает:

В приложении, как вы видели есть 6 режимов + нулевой, когда система выключена. Каждый из этих режимов в настройках можно назначить на режимы драйв селекта. Например P0 на режим Comfort, Р3 на режим Auto и Р5 на режим Dynemic. Именно так у меня сейчас назначено, и вы можете увидеть это в видео выше.

Скриншот основного экрана.

Я еще не успел просмотреть все настройки и понять как и насколько там можно поиграться, расскажу об этом или в следующей части, или сделаю даже 4ю.

Вот видео, как я еду с режимом Р5 по городу. Разумеется, из-за того, что выхлоп сейчас лежит в багажнике, то в салоне очень громко. Если вы смотрите это видео с хорошей ауди системы на компе, вы поймете о чем я. Если с телефона, то вряд ли поймете.

Ютуб как-то сглаживает звук совсем, так что звук совсем не такой как в исходном видео на телефоне. Да и записывать, конечно, надо не на телефон.

И пусть тебе будет стыдно, если ты смотрел это не в качественных наушниках или не на хорошей акустике! >__<

Следующая часть будет о том, чтобы отпилить сферы, примеряться встанут ли они со сток банками или нет.
Затем установка вместе со сток банками или чуть другими поменьше, чтобы сферы влезли.

Банка скорее всего нужна будет по размерами типа такой, только афтермаркет, а не сток:

И установить их так, чтобы они держались, не тёрлись о что-то другое, были надежно зафиксированы и были более-менее защищены от погодных условий, если не буду их вваривать в общую систему выхлопа, а то может быть так:

И эндоскопом не проверить толком, только распилив сферу, если не работает или плохо работает. Вот что вы сможете увидеть эндоскопом:

Заменить динамики в случае чего можно. Есть разные решения по цене и наличию.
Самый дешевый вариант поставить динамики от Pioneer. Пара таких динамиков стоит где-то 70$ + делаете сами или платите кому-то за работу. Встречал видео в интернете, как меняют:

Немцы же чаще выбирают немецкую фирму Gladen, они уже идут дороже, но считаются очень надёжными.

И есть еще производитель Focal. Но слышал, что это очень дорого. А в приведенном выше варианте мёртвого динамика в оригинале виднелась итальянская фирма ASK.

Все эти динамики из серии Marine для лодок, то есть защищены от внешних воздействий, как вы уже поняли. Всю эту информацию мы узнавали вместе с моим одноклубником Dimon2k5, который сейчас делает тоже самое для своей Q5, и вам, когда вы ведёте дискуссию в комментариях.

Audi Active Sound Exhaust. Часть 3. Примерка и решение по банкам.
Audi Active Sound Exhaust. Часть 4. Установка, резка, варка и готовый результат.
Audi Active Sound Exhaust. Часть 5. Как всё выглядит снизу. Видео демонстрации звучания.