Пришла пора менять цепь ГРМ на Шевроле Каптива (C140, 2.4 л., 167 л.с.). Столкнулся со сложностью подбора з/ч — прочитал несколько отзывов на эту тему, в т.ч. на drive2, но показания разнятся, а не хотелось бы заказывать лишнее, либо переплачивать, либо не заказать что-то нужное. Помогите, пожалуйста, с артикулами.
Я нашел следующие артикулы:
Цепь ГРМ (INA) 553018410
Цепь привода распредвала (INA) 553017510
Натяжитель цепи 551011710 (INA) и 90537300 (GM)
Успокоитель цепи 555055310 (INA) и 13104978 (GM)
Направляющие цепи (GM): 90537336, 90537369, 12588387, 90537299 + как я понял, нужны прокладки крышки ГБЦ и масляного насоса, а также сальник коленвала передний, а еще я читал, что рекомендуют заменить болт успокоителя цепи на особый. В общем не знаю, все ли нужно из вышеперечисленного и все ли я указал…
Замена цепи ГРМ
Mileage: 105,000 km


Comments 32
Привет! Хочу также из за появления ошибки РОО16 поменять цепь. Стоит ли целиком покупать все запчасти, или поменять только натяжитель и успокоитель?
Если хочешь сэкономить, лучше вскрыть и покупать по факту увиденного. Но вообще если ошибка вылезла, скорее всего надо менять все
Запчасти пришли, позвонил своему мастеру, тот озвучил ценник 18-23 т.р., честно говоря, до фига… Решил поинтересоваться, у кого еще сколько стоит — разброс есть. В одном месте сказали примерно 18 т.р., в другом — 20 т.р., но ещё в двух — 12 т.р. и 13 т.р., соответственно. Естественно, привлекает цена двух последних вариантов. Почитал отзывы, один вариант отпал (сервис Corleone на Жака Дюкло), второй вроде ничего — Zet-auto. Никто здесь не ремонтировался?
Возникла проблема с одним артикулом 90537369 — его нет нигде на данный момент, чисто по справочнику адекватных замен тоже нет. Может, есть какие-то аналоги все же, кто-нибудь знает? Бывает, что не все есть в справочнике…
Привет, помпу меняли и какую поставили?
В общем заказал:
Цепь грм 553018410 INA/LUK
Направляющая цепи 13104978 GENERAL MOTORS
Натяжитель цепи 551011710 ina
Направляющая цепи 90537336 GENERAL MOTORS
Направляющая цепи грм 90537369 GENERAL MOTORS
Направляющая цепи 90537299 GENERAL MOTORS
Натяжитель цепи 90537300 GENERAL MOTORS
Направляющая цепи грм 24449448 GENERAL MOTORS
Направляющая цепи грм 12588387 GENERAL MOTORS
Цепь грм 553017510 INA/LUK
Натяжитель цепи 551011710 INA
Успокоитель цепи 13104978 GENERAL MOTORS
Сальник к/вала передний 12584041 GENERAL MOTORS
Прокладка масляного насоса 703625800 VICTOR REINZ
Прокладки клапанной крышки, комплект 154082201 VICTOR REINZ
Суммарно все обошлось в 23 300 руб.
Помпу не заказывал. Когда все придет, посмотрим при установке как оно и что еще;)
А что собственно мучает?Гремит?Чек?Пробег маленький.У меня уже 150т.км и норм.
Лязгает немного, когда только машину заводишь
Можешь снять видео и выложить?Я бы не дёргался по этому поводу.А замену рекомендуют менять вместе с помпой.Хозяин Барин.Когда будет хороший гроход или трески тогда да.Не факт что и она.Ты машину новую покупал?В одних руках?
Нет, покупал 6-ти летнюю с пробегом 90т.км.
А пробег потверждённый?Может там 200 уже было?
Не, подтвержденный — и состояние и сервисная книжка, и один владелец-пенсионер — все указывает на это
Ну значит будем следить за процессом замены.Может пока вскрыть и провести диагностику?Может там успокоители какие вышли из строя и всё.
Может быть, просто стоимость работы по вскрытию будет примерно такая же как пр замене
Torque85
Лязгает немного, когда только машину заводишь
А верхние звёзды специальным приспособлением не блокировали?
вообще не в курсе: машину сдал — машину получил…
А может есчё есть смысл помпу поменять?Разберать будут всё же и заодно сразу махнуть.Потом дорого её отдельно менять то будет по деньгам.Ресурс тоже думаю небольшой
Помпа, на мой взгляд, это лишнее, эта замена уже реально удорожает и работу, да и стоимость помпы тоже не 2 копейки, к тому же, изучив форумы, склоняюсь к тому, что помпа скорее всего замены не требуют. Читал статьи про замену цепи ГРМ на пробеге в диапазоне 100-150т.км. — помпа все эти случаи не требовала замены
Смысл в том что вам поменяют цепь к примеру и она через 50т.км загудит.И вам снова нужно будет разбирать весь движок.
чтобы поменять помпу надо снимать термостат и выпускной коллектор — это трудоемкость сразу резко возрастает, а выпускной коллектор не бывает без проблем, а ставить обратно с трещиной уже будет не камильфо, вот еще и его варить тогда, геморрой один, короче
Ну раз там трещина только менять сразу.Не очень. Ам и геморойно когда есть руки.
Только предполагаю, что там может трешина. Опять же, судя по отзывам, новый даже коллектор ходит 30-60 т.км., потом образуется трещина, которая может себя никак не проявлять хоть еще 100т.км.
Sergik296
А может есчё есть смысл помпу поменять?Разберать будут всё же и заодно сразу махнуть.Потом дорого её отдельно менять то будет по деньгам.Ресурс тоже думаю небольшой
Видимо, и помпу все же поменяю, артикул 19347424
Почему так решил?
Torque85
Видимо, и помпу все же поменяю, артикул 19347424
А может этот номерок 12630084?Тебе кто этот номер дал?У нас помпа идёт такая как я написал.
Torque85
Видимо, и помпу все же поменяю, артикул 19347424
Torque85
Видимо, и помпу все же поменяю, артикул 19347424
105т замена цепи? вроде там обещан ресурс более 200т км
Ну как бы хер там было, обратился сразу в несколько сервисов, и все подтвердили, что пора, а на заявленные 170т.км. ориентироваться не стоиь, если не хочешь попасть на ремонт двигателя. На самом деле менять надо не цепь, а натяжители и успокоители, но все резонно говорят, что стоимость ремонта практически не изменится от замены еще и цепи, так как все равно все вскрывать надо, а раз так, то целесообразно поменять и ее
А звёзды не менял? привет
Нет
Как-то рано пришла пора цепь менять… Может, цепь ни при чём?