Всем доброго дня! 24 07 2020 Хочу начать с того, что когда у машины была переборка и замена расходников в двигателе, в мастерской допустили один недодел( не устранили течь масла из под ТНВД).Проездил больше года(откладываешь на потом), вначале были просто подтёки, в начале лета течь усилилась(мысль в голове надо лезть!)В результате этого, маслом залило весь верх, а потом выяснилось всю полностью коробку.

Когда случилась беда с генератором(при снятии с машины, Сергей (seregka042)--спасибо тебе огромное!), было залито всё маслом, масло капало с коробки на защиту.Странно другое — уровень масла на месте! Такого раньше не наблюдал, но когда началась жара, масло стало гнать очень сильно.Надо переделать срочно!Приехал на СТО и переделали мне за символическую плату.


Вся работа заключалась в том, чтобы заменить резиновые кольца(оказалось, что колечки (прокладочки менять не надо) сажаются на герметик и всё!Было произведено снятие, отмывание от масла и посадка на герметик.Время работы примерно 40 минут.Не люблю когда грязно под капотом.На мойку поехал сразу же после ремонта.Помыл подкапотное пространство.На душе радостно!

НЕ КУРЮ ПОЧТИ ТРИ ГОДА(3 ФЕВРАЛЯ)! БРОСАЙТЕ КУРИТЬ И БУДЕТ СЧАСТЬЕ ВАМ И НАМ ! ПРИВЕТСТВУЮ ТОГО, КТО БРОСИЛ И СОБИРАЕТСЯ БРОСАТЬ ! ВЫ ВЫШЕ ЭТОГО ГОВНА--- ПОМНИ ОБ ЭТОМ ! КТО НЕ МЯКУШКА — ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ! ТВОЕ ЗДОРОВЬЕ И ДЕНЬГИ ОСТАНУТСЯ В СЕМЬЕ ! ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ И РОВНЫХ ДОРОГ !

Comments 6
Та же беда .
По сути нужно снять только топливные трубки и впукной коллектор ?
Лобовину же не нужно снимать, там все метки остаются как есть ?
Привет! Снимаются топливные трубки, коллектор снимать не надо, Лобовину тоже снимать не надо!
Привет . Спасибо за инфу, единственное у меня задний привод 2.2 турбо, впуск сильно загораживает тнвд, но видно видет ближе к делу .
Удачи в ремонте!
Чистый Форд радует морд :)
Согласен на 100%