
Приветствую всех Кроссоводов! Принимайте новенького в свою (надеюсь дружную) семью!
Сделал себе подарок на День рождения. Да-да, покупал машину прямо в свой ДР 8 июня =)
Первые впечатления очень положительные. Ну прям иномарка! Не самолёт, конечно, моторчик пенсионерский. Круиз-контроль — весчь! Выставил 90 — и катишься балдеешь! Круиз, ограничитель скорости, парктроники, авто-свет, авто-дворники — всё это ново для меня (ну я деревня =) Как раз сегодня ездил под дождём — дворники сами включаются — просто волшебство какое-то! И свет не забудешь выключить — сам погаснет — ляпота! Багажник с двойным дном просто шикарен, распихал всё необходимое добро по нишам, всё влезло. А ещё лобовое стекло с подогревом! Заценю зимой. В общем, пока доволен!
Но, как всегда, новую машину надо дорабатывать.
В связи с этим обращаюсь к бывалым. Что обязательно нужно сделать в машине, пока новая-свежая?
Уже заказал коврик в багажник (салонные уже есть), подкрылки нормальные, брызговики.
Немного пробежался по этой теме на Драйве. Вот что увидел:
сетки в передний бампер
сетка в воздухозаборник
уплотнители под капот, верх ветрового стекла, верх двери багажника, в торпеду (закрыть поролончик)
накладки на пороги, задний бампер — нужны ли?
ещё думаю затянуть плёнкой перед
А вот ещё экзотическая хотелка. Подозреваю, что лобовуха с подогревом вещь не дешёвая, поэтому хочется её как-то защитить от камней. Есть у кого опыт бронирования лобового стекла плёнкой? Можно-ли так делать или нет?
Заранее благодарю всех за полезные советы!
Comments 104
С покупкой ))) так простого автомата не хватает(((
в простом автомате больше потерь мощности, как следствие больше расход топлива. вариатор в этом смысле даже лучше. главный вопрос с надёжностью.
Поздравляю с покупкой! Пусть ездит и радует. Связка интересная, с учетом двигателя не ВАЗ, думаю проблем не будет. Прочитал комменты, отчасти поддерживаю покупку лады за почти лям, а с другой стороны не поддерживаю) но тут каждому свое, веста-на голову выше всего остального бюджетного говна. Правда, я не смог на ней долго ездить-увы ВАГ меня избаловал, вернулся быстро к нему)
Привет :)) Поздравляю с отличной покупкой!
Мой личный ТОП-5 доработок Весты СВ Кросс выглядит так:
1. Мультимедиа Тиайс
2. Зеркало-видеорегистратор 11в1
3. Обшивка-руля экокожей.
4. Линзованные биксеноновые противотуманные фары.
5. Накидка в багажник.
Если интересно подробнее — вот пост www.drive2.ru/l/554173927560053055/
Сетка на вентиляцию тоже крайне важна.
Накладки на пороги — желательно тоже поставить — нержавейку или пластик — решать тебе… У меня нержавейка.
Поздравляю с ДР и с покупкой! Машина очень красивая! Я кайфую с нее. Машина стоит своих денег, кто пишет обратное, не знаком с нынешними ценами и мыслит стереотипами. Я перед покупкой поездил на всех одноклассниках в каршеринге. 8 месяцев ездил, так на минуточку, и Веста самая интересная и практичная машина.
Самая главная доработка, которую я сделал — это принял машину такой, какая она есть. Путь доработок, исключает возможность наслаждаться машиной в каждый момент времени. Бегать с уплотнителями, маделином и полировать пластик — это сумасшествие.
И еще думаю, стоит решать проблемы по мере их поступления )
Самое главное: как можно дальше выбросить штатный домкрат.
Затем: Балансировка пяти колёс, проверка установки углов колёс, регулировка замков, смазка всего что не смазано (там почти ни чего не смазано), Сигнализация. Антикор.
Если курящий, то ветровики.
Я так думаю.
У меня на 130 начинается эффект стиральной доски. К 140 уже на столько сильной становится, что разгон приходится прекращать. От дороги не зависит. Это такая распространённая болячка с неотбалансированными дисками? Я первым делом тоже на них грешу. Просто на меньших скоростях всё норм, а так быстро я вовсе не езжу. Ускорялся ради интереса, но всё же так не должно быть однозначно. Не в курсе, гарантия на этой дело распространяется?
В первые 14 дней можно потребовать от продавца устранения любых недостатков в т.ч.: балансировка и РУУК.
НО!
1) Мануал не рекомендует на новом авто разгоняться до 130-140 км/ч, по этому не совсем логично сдаваться дилеру с формулировкой "У меня на 130 начинается эффект стиральной доски"
2) Даже если и сделают балансировку и РУУК, то всё равно сделают на от…сь. По этому лучше сделать эти работы в проверенном месте у пряморуких спецов.
По прошествии 14 дней можно потребовать от представителя завода изготовителя устранения любых недостатков в т.ч.: балансировка и РУУК.
НО!
1) скорее всего результат по балансировке будет ни какой
2) по РУУК шансы есть в случае, если пробег на авто не существенный
Выводы:
1) Эффект стиральной доски — Да, это такая распространённая болячка с неотбалансированными дисками.
2) Так не должно быть, однозначно.
3) Гарантия распространяется на весь авто и во всех случаях, но только до того момента, пока вам документально не докажут обратное (при чём в каждом отдельном случае, отдельно).
Итого:
Попробуйте обратиться к дилеру — вдруг где-то существуют клиентоориентированные не руко.опые дилеры.
Если устранят, то хорошо. Если-же нет, то сделайте балансировку у пряморуких специалистов в компетентном сервисе (где колёса перед балансировкой моют и чистят от лудяги, где перед установкой привалочные плоскости обработают медью, где место установки груза обезжиривают, где крепеж затягивают динамометрическим ключом с усилием по мануалу). А если балансировка не поможет, тогда ищите неисправность в авто.
Я так думаю…
Спасибо за развернутый и предельно доходчивых ответ!)
В моём случае обкатка пройдена, пробег перевалил за 4 тыс.
Vova-ekt
В первые 14 дней можно потребовать от продавца устранения любых недостатков в т.ч.: балансировка и РУУК.
НО!
1) Мануал не рекомендует на новом авто разгоняться до 130-140 км/ч, по этому не совсем логично сдаваться дилеру с формулировкой "У меня на 130 начинается эффект стиральной доски"
2) Даже если и сделают балансировку и РУУК, то всё равно сделают на от…сь. По этому лучше сделать эти работы в проверенном месте у пряморуких спецов.
По прошествии 14 дней можно потребовать от представителя завода изготовителя устранения любых недостатков в т.ч.: балансировка и РУУК.
НО!
1) скорее всего результат по балансировке будет ни какой
2) по РУУК шансы есть в случае, если пробег на авто не существенный
Выводы:
1) Эффект стиральной доски — Да, это такая распространённая болячка с неотбалансированными дисками.
2) Так не должно быть, однозначно.
3) Гарантия распространяется на весь авто и во всех случаях, но только до того момента, пока вам документально не докажут обратное (при чём в каждом отдельном случае, отдельно).
Итого:
Попробуйте обратиться к дилеру — вдруг где-то существуют клиентоориентированные не руко.опые дилеры.
Если устранят, то хорошо. Если-же нет, то сделайте балансировку у пряморуких специалистов в компетентном сервисе (где колёса перед балансировкой моют и чистят от лудяги, где перед установкой привалочные плоскости обработают медью, где место установки груза обезжиривают, где крепеж затягивают динамометрическим ключом с усилием по мануалу). А если балансировка не поможет, тогда ищите неисправность в авто.
Я так думаю…
"Попробуйте обратиться к дилеру — вдруг где-то существуют клиентоориентированные не руко.опые дилеры."
Не буду загадывать (боюсь сглазить), но в Екб я почти нашёл такого ОД LADA. Сейчас, как раз, в процессе общения с ОД. По итогу запилю пост про сравнительный тест двух ОД LADA в Екб. Может кому-то польза будет …
На сайте лада написано, что есть акция 20% скидка на ТО для авто старше трех лет, у дилеров в нашем городе такой акции нет. Звонил уточнить, сказали, что подумают присоединиться к этой акции или нет… Вот такая клиентоориетированность…
Это нормальная практика. ОД могут не поддерживать акции анонсированные дистрибьютором или производителем. И как правило не поддерживают. Можно связаться с горячей линией LADA и мотивируя непреодолимым желанием обслужить свой авто 3+ у ОД, задать вопрос: кто из ближайших ОД поддерживает анонсированную акцию ? Если ответ будет положительным "Что мол такой-то ОД поддерживает акцию." Берём этот ответ и стимулируем ОД выполнять условия акции.
Но вот только, — чего такого умеет ОД, что-бы прямо так рваться к нему на обслуживание авто 3+ …
Круиз контроль в 2020 году, АвтоВАЗ умеет удивлять🤣
Не у всех он был этот круиз контроль, даже если была иномарка, поэтому для многих диковина и в 2020 году.)))
Автоваз уже лет 9 как внедрили КК в свои повозки))))
Ну да я то только за
Aptekar91
Круиз контроль в 2020 году, АвтоВАЗ умеет удивлять🤣
Скажу больше — он удобно реализован.
Например, в служебной Октавии А7 включение круиза намного менее удобно — мне не нравится
зачем покупать машину если её надо допилить напильником? почему не купить готовый продукт?
"готовый продукт" — можно приготовить только самому! Иначе зачем этот ресурс? ))
вы же Ферруччо, зачем?
В этом ведре есть климат контроль и лобовое с подогревом? Вот уж поистине 2020 год удивил.
Первое что сделать — продайте. Или лучше сдайте, пока примут.
960 тысяч за консервированное фуфло которое через год начнет ржаветь.
С наступившим ДР, счастья, здоровья!
Зря ты так, дружище. Машина хоть и требует доработок и готовности что-то найти, вычитать, купить и установить, но это копеечные доработки и они по сути факультативны. Зато по обслуживанию экономна и это новый автомобиль с салона на гарантии, который у большинства ходит без вложений до 100 и более тыс. км. и уникальная возможность с самого начала эксплуатации знать всё про машину — какое масло заливалось, фильтра, где что менялось и ставилось. Вся история в твоих руках. При покупке есть вариант получить 10% субсидии по программе первый авто или семейный автомобиль. Это почти сразу сотка слетает с цены. Тоже приятный бонус.
Разумные люди первым делом после покупки загоняют машину на антикоррозийную обработку днища, чего и я советую сделать автору по существу его вопроса. И тогда ничего там гнить не будет при должном уходе.
Ну а ты что предлагаешь взять? Заценил машины на твоей странице — премиум-сегмент. Хорошие аппараты, спору нет. Но такие машины не всем по карману, а брать такие с пробегом под 150-200 ну это та ещё лотерея. Все люди разные с разными возможностями и приоритетами. Считаю Веста стоит своих денег и в своём сегменте достойный автомобиль.
Я ничего и не говорю дурное про автора — машина эта не стоит своих денег
Тем более, что любого мерина/японца возьми — навряд ли им в первый год потребуется антикоррозийная обработка.
Имхо — за такие деньги взять б/у но качественное
А это «новое» хуже старого. Ни качества запчастей, ни качества производства, ни комфорта ни безопасности. Искренне не понимаю за что тут отдать 1.000.000 рублей
Каждому своё. Кому кафтан ношеный с барского плеча. Кому новенькую робу со склада. Каждый решает сам => на то оно и есть, право выбора.
Во тюнингистов прорвало…) Нашли очередную жертву. Свои машины угробили, теперь новенького хотите научить как это сделать быстрее и затратнее…
С покупкой, пусть радует :)
Колодки меняйте в круг сразу
Что много писать смотри бортжурналы и что считаешь нужным и полезным для себя — тюнингуй, делай.
www.drive2.ru/r/lada/vest…cross/542485844078887010/
Тоже хотел взять на свой день рождения 9 июня новый кросс, но пока не срастос с деньгами.
1. Если ездишь не только по асфальту, установи защиту картера — заводская просто пыльник из фольги.
2. Газовые упоры капота.
3. Надо поменять лампы ближнего и дальнего света в фарах.
Просто дичь 🤣, купить тачку с салона и менять в ней лампы🤣🤣🤣🤣, лох не мамонт… 2020 год а люди так и покупают эти помоины по лимон!
Каждый выбирает по себе ))
Кому новые Жигули из салона, кому 15 летнюю японку после 3х хозяев с пробегом в 300к…
Если руки не из попы, не западло в своей машине поменять лампочку!
При чем тут японки и не западло, ты покупаешь продукт и он не доработывается на протяжении 20 лет, цена растет а качество снижается, и если руки не из попы дак тогда самим собирать надо в сарае на коленке, открытая таможня покажет реальные вещи на рынке!
Цена растет на все ((
Качество повышается, но есть к чему стремиться.
Полно машин российской сборки — Рио, Поло, Сид, БМВ5, Камри и тд.
Каждому свое.
Нет ничего дурного, чтобы самому сделать лучше свой автомобиль, пусть и новый…
Я о том что ценник ломится а качество на том же уровне, некакое!
Норм качество, машина ездит!
Вполне конкурентная.
По крупному не ломается.
Через год ржавчиной не покрывается.
Нет предела совершенству.
За собственно заработанные деньги всегда хочется лучшего качества ))
Меня тоже не все устраивает.
Лампочки наименьшая беда…
Почему не взять поло, крету, солярку на крайняк
1-все эти машины дороже. Пусть и незначительно… Крета явно дороже миллиона стоит!
2-все эти машины в кузове седан/хетч.
3-у всех этих машин дорожный просвет ~150 мм.
4-Рио/Солярис входит в топ5 по угонам, как следствие либо дорогая страховка, либо высокий риск остаться без машины…
5-все эти машины дороже в обслуживании/эксплуатации…
6. Все эти машины проигрывают в объёме, эргономика салона при равном качестве.
Aptekar91
Почему не взять поло, крету, солярку на крайняк
поло и солярка низкие, крета дорогая
mtsvetkov
Каждый выбирает по себе ))
Кому новые Жигули из салона, кому 15 летнюю японку после 3х хозяев с пробегом в 300к…
Если руки не из попы, не западло в своей машине поменять лампочку!
Прасстите за наивный вопрос: "А наххуа, если лампа не сгорела?!"
Вместо заводской можно поставить более яркую, мощную/другой цветовой температуры лампочку, как следствие улучшить слабый свет фар
Слабый — это вы как определили? Чиста-не-глазок?
Те опять канструктары-дэбилы…и в центре сертификации тоже.
После замены ламп ближнего и дальнего света стало гораздо лучше.
Фары стали ярче, светят дальше.
Проверить по прибору пока не получается…
mtsvetkov
1. Если ездишь не только по асфальту, установи защиту картера — заводская просто пыльник из фольги.
2. Газовые упоры капота.
3. Надо поменять лампы ближнего и дальнего света в фарах.
Лично меня свет устраивает. Я вот до этого ездил на форд фокусе у меня там был ближний и дальний свет в одной лампочке галогеновой H7, вот там реально свет фиговый был, а штатная веста мне понравилось как светит, даже без включения ПТФ.)
Какого же поколения был ФФ?
В одном цоколе… Может тогда Н4?
У меня был ФФ2. Аналогично — хорошие лампы=хороший свет…
Первый фокус был, 2004 г.в. Всего две лампы были в каждой фаре, не считая габаритных. Ближний и дальний свет в одной лампе — всегда брал H7 на замену. Мне его не хватало. Покупал иногда филипсы +80% мощности, вроде получше были. Но со временем оплавились клемы пластиковые в которые лампы вставлялись пришлось менять на более тепло-стойкие.
Сетку в вохдухозаборник печки ставь как можно скоре! про брызговики и коврики ты и сам написал. Капот плёнкой затягивай по желанию.
Резинка закрывающая поролон смотрится колхознее самого поролона. Остальное всё лишнее, особенно бронирование лобового.
Так скажите и уберу… Пока читаю драйв что то нету что убрать. Раз на раз, к 1,6 это вообще не относится
1.Не про… би колпачки. Хотя сейчас с 2019 весны стоят норм колпачки ))) они нас услышали))) И следи за давлением в шинах сделай сразу 2.3-2.4 иначе помнешь быстрее, я 2,5 качаю. пластилиновые диски, данное давление не влияет на износ шин проверено, но при яме небольшой спасет диск.
2. Поставь сетку защита радиатора и воздуха заборник печки на магнитах. А то чистка и поездка к Од гарантирована.
3. Обязательно резиновое кольцо на горловину бака…оно вырабатывает доп бензин.
4. Сделай БАЛАНСИРОВКУ она с завода для красоты. Но не всех. По грузикам загляни и поймёшь, у меня Целые батарея была))
5. Слушай ее при езде по ухабам она хрюкает и просит другие резинки если нет тебе повезло и тебе поставили новый стал с вареными втулками. Сие подробности найдешь в писании драйва
6. Замени все основные жижи на 2500 — 3000 км пробега типа ТО 0 хотя в предписании об этом не слово тоже можно отнести к ритуалу. Я бы сделал это на 7-8 тыс. Вместе с заменой масла
7. Поменяй родные колодки, а то будешь всегда менять диски тормозные. Колодки при этом всегда будут новые. говорят что сие зависит от манеры вождения у меня уже на 3000 видно выработку. Да да я поменял и свист скрип позорный покинул меня
8. Установи везде и в салоне и снаружи диодную подсветку если сие отсутствует говорят ниче так смотрится )) НО БУДЬ АККУРАТЕН КЗ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ иначе кирдык блоку т.к. подсветка номера идет не через блок предохранителей а на прямую.
9. Следи за уровнем масла и не повышай обороты более 3000 но и меньше не рекомендуют на обкатке.
10. И самое главное это ты должен делать всегда))) адаптация дроссельной заслонки это ритуал.
11. Не убивай Насекомых — сверчков… спереди… Как все пусть поживут. Медилен тебе в помощь, но всегда.
12. При утренней заводке поздоровайся с ней и заводи и слушай если она культурная, то в ответ услышишь хоРОКОТерный металлический бздынь.
13. Не забудь сходить в веста шоп и закупиться (пластиковые накладки в салон и карманы, пробка масляного поддона обязательно с большим магнитом он удержит все детали двигателя на месте.))) поставки под задние амортизаторы говорят они бухают у меня нет. Сетки всякие для крепления багажа.)) накладки на пороги.
14. Выкинь родной домкрат он в машине для галочки.
15. На любителя хорошего металла… но я поменял родные свечи на иридиевые.
16. Если машина плачет (задний омыватель) подкапывает купи клапан омывателя. Но как говорят данная проблема полностью не уходит так что если уж и совсем убить, то покупать новый насос омывателя с обратным клапаном. На перед тоже можно поставить клапан не лишний т. к. Жижа сразу будет поступать на форсунки.
17. Если снаружи раздражает дребезги номерного знака и бережешь лкм под ним устранить нужно. демпфер (артикул от VAGa — KEA075004) Накладками под рамку само клей или силикон.
18. Для гордости и значимости на дороге от авто… Болванов установи достойный сигнал. Но смортири по мощи предохранитель родной малой мощности, но я поставил волговские два без предох. и просто не маньячу по сигналке и все работает
19. Замени резинки или сами концевики в сборе, иначе зимой задубеют и сигналка хз не будет работать. Говорят на новых уже нет этой болячки
20. Выбери колеса на зиму все падают на 16 говорят что мягче и комфортно (главное в 16 диске 6,5 41-43) я остался на 17 и тоже ничего))
21. Не вырони из рук двери при открывании — ограничители от Форд Фокус 3 (артикул 1726441) никак не завезут на конвейер уже 3 года подряд. Размеры практически полностью совпадают (шпильки для гаек на детали от Форда чуть шире). Но можно обойтись только шариками от подшипника или даже для стрельбы из рогатки "Выстрел" калибра 12 мм. Ну если богат то конечно возьми нового образца)))
22.Поменять птф на более мощные 55 ватт и штатные начинают оплавлятся, если не устраивает штатный меняй полностью, а не лампочки.Меня устраивает штат))
23. Залезть в мозг ))) и отключить автоматическое включение заднего дворника, включить подсветку поворотов птф, включить функцию проводи домой, давление в шинах и т. Д. Некоторые люди как показывает время этим занимаются )) при желании по колупаться в мозгах
24. Накладку ваг на задний крюк.5JH8036639B9 прибавка к скорости гарантированно )))
25.Удлини фиксаторы ремней безопасности пока не привык и чтоб не выслушивать жалобы пассажиров (в БЖ есть), хотя на новых уже стоят нормальные, у меня не нормальные((
26. Срезать откусить отломить к еб… ям на декоративной крышке двигателя со внутренней части все выступы, а иначе жди пропажу искры и поездку к дилеру.
27. Помни и верь во всемогущий силикон… Он и во втулках скрип убьет и подушку двигателя от дребезга спасёт, хотя уже есть и усиленные и низ и бок.
28. Проклеить доп резинку под прижим капота чтоб грязь не залетала на двигатель, уберечь его от грязи.
29. Заменить форсунки омывателя лобового стекла или завандалить лезвием канцелярского ножа водительскую чтобы брызгало в нижний угол. Заодно выкинуть родные дворники они г. полное.
30. Пыльники или защита тормозного супорта передних колес требует дополнительной покраски после 10-14 тыс. У большинства ржавые что будет дальше х. З. Но лучше о красить по технологии термостойкой дабы не с гнить)))
31. Не забудь резиновые технические изделия. Лобовое стекло по бокам стрелка и верх, верх багажника от снега, на двери рки.
32. Холодный впуск веста спорт с выносным датчиком. Хотя меня штат устраивает.
33. На скорости говорят дребежат зеркала и не как не вылечить, как только засиликонить щелочку прозрачным герметиком или заклхозить изоленту сверху…у меня нет… Повезло наверно
34. Смотри слева от двигателя топлипровод рядом с проводом катушек, он перетирается со временем, переставь хомут с держателем или используй шланги различных сечения и конечно же изоленту.
35. Крышка бачка омывателя отломилась зимой, заменил на рено пока жива.
Прочитал доконца, могу сказать что 50 % уже устранено с завода на моделях 20го года
Ralex1975
1.Не про… би колпачки. Хотя сейчас с 2019 весны стоят норм колпачки ))) они нас услышали))) И следи за давлением в шинах сделай сразу 2.3-2.4 иначе помнешь быстрее, я 2,5 качаю. пластилиновые диски, данное давление не влияет на износ шин проверено, но при яме небольшой спасет диск.
2. Поставь сетку защита радиатора и воздуха заборник печки на магнитах. А то чистка и поездка к Од гарантирована.
3. Обязательно резиновое кольцо на горловину бака…оно вырабатывает доп бензин.
4. Сделай БАЛАНСИРОВКУ она с завода для красоты. Но не всех. По грузикам загляни и поймёшь, у меня Целые батарея была))
5. Слушай ее при езде по ухабам она хрюкает и просит другие резинки если нет тебе повезло и тебе поставили новый стал с вареными втулками. Сие подробности найдешь в писании драйва
6. Замени все основные жижи на 2500 — 3000 км пробега типа ТО 0 хотя в предписании об этом не слово тоже можно отнести к ритуалу. Я бы сделал это на 7-8 тыс. Вместе с заменой масла
7. Поменяй родные колодки, а то будешь всегда менять диски тормозные. Колодки при этом всегда будут новые. говорят что сие зависит от манеры вождения у меня уже на 3000 видно выработку. Да да я поменял и свист скрип позорный покинул меня
8. Установи везде и в салоне и снаружи диодную подсветку если сие отсутствует говорят ниче так смотрится )) НО БУДЬ АККУРАТЕН КЗ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ иначе кирдык блоку т.к. подсветка номера идет не через блок предохранителей а на прямую.
9. Следи за уровнем масла и не повышай обороты более 3000 но и меньше не рекомендуют на обкатке.
10. И самое главное это ты должен делать всегда))) адаптация дроссельной заслонки это ритуал.
11. Не убивай Насекомых — сверчков… спереди… Как все пусть поживут. Медилен тебе в помощь, но всегда.
12. При утренней заводке поздоровайся с ней и заводи и слушай если она культурная, то в ответ услышишь хоРОКОТерный металлический бздынь.
13. Не забудь сходить в веста шоп и закупиться (пластиковые накладки в салон и карманы, пробка масляного поддона обязательно с большим магнитом он удержит все детали двигателя на месте.))) поставки под задние амортизаторы говорят они бухают у меня нет. Сетки всякие для крепления багажа.)) накладки на пороги.
14. Выкинь родной домкрат он в машине для галочки.
15. На любителя хорошего металла… но я поменял родные свечи на иридиевые.
16. Если машина плачет (задний омыватель) подкапывает купи клапан омывателя. Но как говорят данная проблема полностью не уходит так что если уж и совсем убить, то покупать новый насос омывателя с обратным клапаном. На перед тоже можно поставить клапан не лишний т. к. Жижа сразу будет поступать на форсунки.
17. Если снаружи раздражает дребезги номерного знака и бережешь лкм под ним устранить нужно. демпфер (артикул от VAGa — KEA075004) Накладками под рамку само клей или силикон.
18. Для гордости и значимости на дороге от авто… Болванов установи достойный сигнал. Но смортири по мощи предохранитель родной малой мощности, но я поставил волговские два без предох. и просто не маньячу по сигналке и все работает
19. Замени резинки или сами концевики в сборе, иначе зимой задубеют и сигналка хз не будет работать. Говорят на новых уже нет этой болячки
20. Выбери колеса на зиму все падают на 16 говорят что мягче и комфортно (главное в 16 диске 6,5 41-43) я остался на 17 и тоже ничего))
21. Не вырони из рук двери при открывании — ограничители от Форд Фокус 3 (артикул 1726441) никак не завезут на конвейер уже 3 года подряд. Размеры практически полностью совпадают (шпильки для гаек на детали от Форда чуть шире). Но можно обойтись только шариками от подшипника или даже для стрельбы из рогатки "Выстрел" калибра 12 мм. Ну если богат то конечно возьми нового образца)))
22.Поменять птф на более мощные 55 ватт и штатные начинают оплавлятся, если не устраивает штатный меняй полностью, а не лампочки.Меня устраивает штат))
23. Залезть в мозг ))) и отключить автоматическое включение заднего дворника, включить подсветку поворотов птф, включить функцию проводи домой, давление в шинах и т. Д. Некоторые люди как показывает время этим занимаются )) при желании по колупаться в мозгах
24. Накладку ваг на задний крюк.5JH8036639B9 прибавка к скорости гарантированно )))
25.Удлини фиксаторы ремней безопасности пока не привык и чтоб не выслушивать жалобы пассажиров (в БЖ есть), хотя на новых уже стоят нормальные, у меня не нормальные((
26. Срезать откусить отломить к еб… ям на декоративной крышке двигателя со внутренней части все выступы, а иначе жди пропажу искры и поездку к дилеру.
27. Помни и верь во всемогущий силикон… Он и во втулках скрип убьет и подушку двигателя от дребезга спасёт, хотя уже есть и усиленные и низ и бок.
28. Проклеить доп резинку под прижим капота чтоб грязь не залетала на двигатель, уберечь его от грязи.
29. Заменить форсунки омывателя лобового стекла или завандалить лезвием канцелярского ножа водительскую чтобы брызгало в нижний угол. Заодно выкинуть родные дворники они г. полное.
30. Пыльники или защита тормозного супорта передних колес требует дополнительной покраски после 10-14 тыс. У большинства ржавые что будет дальше х. З. Но лучше о красить по технологии термостойкой дабы не с гнить)))
31. Не забудь резиновые технические изделия. Лобовое стекло по бокам стрелка и верх, верх багажника от снега, на двери рки.
32. Холодный впуск веста спорт с выносным датчиком. Хотя меня штат устраивает.
33. На скорости говорят дребежат зеркала и не как не вылечить, как только засиликонить щелочку прозрачным герметиком или заклхозить изоленту сверху…у меня нет… Повезло наверно
34. Смотри слева от двигателя топлипровод рядом с проводом катушек, он перетирается со временем, переставь хомут с держателем или используй шланги различных сечения и конечно же изоленту.
35. Крышка бачка омывателя отломилась зимой, заменил на рено пока жива.
прам целый роман… =) благодарю!
Ralex1975
1.Не про… би колпачки. Хотя сейчас с 2019 весны стоят норм колпачки ))) они нас услышали))) И следи за давлением в шинах сделай сразу 2.3-2.4 иначе помнешь быстрее, я 2,5 качаю. пластилиновые диски, данное давление не влияет на износ шин проверено, но при яме небольшой спасет диск.
2. Поставь сетку защита радиатора и воздуха заборник печки на магнитах. А то чистка и поездка к Од гарантирована.
3. Обязательно резиновое кольцо на горловину бака…оно вырабатывает доп бензин.
4. Сделай БАЛАНСИРОВКУ она с завода для красоты. Но не всех. По грузикам загляни и поймёшь, у меня Целые батарея была))
5. Слушай ее при езде по ухабам она хрюкает и просит другие резинки если нет тебе повезло и тебе поставили новый стал с вареными втулками. Сие подробности найдешь в писании драйва
6. Замени все основные жижи на 2500 — 3000 км пробега типа ТО 0 хотя в предписании об этом не слово тоже можно отнести к ритуалу. Я бы сделал это на 7-8 тыс. Вместе с заменой масла
7. Поменяй родные колодки, а то будешь всегда менять диски тормозные. Колодки при этом всегда будут новые. говорят что сие зависит от манеры вождения у меня уже на 3000 видно выработку. Да да я поменял и свист скрип позорный покинул меня
8. Установи везде и в салоне и снаружи диодную подсветку если сие отсутствует говорят ниче так смотрится )) НО БУДЬ АККУРАТЕН КЗ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ иначе кирдык блоку т.к. подсветка номера идет не через блок предохранителей а на прямую.
9. Следи за уровнем масла и не повышай обороты более 3000 но и меньше не рекомендуют на обкатке.
10. И самое главное это ты должен делать всегда))) адаптация дроссельной заслонки это ритуал.
11. Не убивай Насекомых — сверчков… спереди… Как все пусть поживут. Медилен тебе в помощь, но всегда.
12. При утренней заводке поздоровайся с ней и заводи и слушай если она культурная, то в ответ услышишь хоРОКОТерный металлический бздынь.
13. Не забудь сходить в веста шоп и закупиться (пластиковые накладки в салон и карманы, пробка масляного поддона обязательно с большим магнитом он удержит все детали двигателя на месте.))) поставки под задние амортизаторы говорят они бухают у меня нет. Сетки всякие для крепления багажа.)) накладки на пороги.
14. Выкинь родной домкрат он в машине для галочки.
15. На любителя хорошего металла… но я поменял родные свечи на иридиевые.
16. Если машина плачет (задний омыватель) подкапывает купи клапан омывателя. Но как говорят данная проблема полностью не уходит так что если уж и совсем убить, то покупать новый насос омывателя с обратным клапаном. На перед тоже можно поставить клапан не лишний т. к. Жижа сразу будет поступать на форсунки.
17. Если снаружи раздражает дребезги номерного знака и бережешь лкм под ним устранить нужно. демпфер (артикул от VAGa — KEA075004) Накладками под рамку само клей или силикон.
18. Для гордости и значимости на дороге от авто… Болванов установи достойный сигнал. Но смортири по мощи предохранитель родной малой мощности, но я поставил волговские два без предох. и просто не маньячу по сигналке и все работает
19. Замени резинки или сами концевики в сборе, иначе зимой задубеют и сигналка хз не будет работать. Говорят на новых уже нет этой болячки
20. Выбери колеса на зиму все падают на 16 говорят что мягче и комфортно (главное в 16 диске 6,5 41-43) я остался на 17 и тоже ничего))
21. Не вырони из рук двери при открывании — ограничители от Форд Фокус 3 (артикул 1726441) никак не завезут на конвейер уже 3 года подряд. Размеры практически полностью совпадают (шпильки для гаек на детали от Форда чуть шире). Но можно обойтись только шариками от подшипника или даже для стрельбы из рогатки "Выстрел" калибра 12 мм. Ну если богат то конечно возьми нового образца)))
22.Поменять птф на более мощные 55 ватт и штатные начинают оплавлятся, если не устраивает штатный меняй полностью, а не лампочки.Меня устраивает штат))
23. Залезть в мозг ))) и отключить автоматическое включение заднего дворника, включить подсветку поворотов птф, включить функцию проводи домой, давление в шинах и т. Д. Некоторые люди как показывает время этим занимаются )) при желании по колупаться в мозгах
24. Накладку ваг на задний крюк.5JH8036639B9 прибавка к скорости гарантированно )))
25.Удлини фиксаторы ремней безопасности пока не привык и чтоб не выслушивать жалобы пассажиров (в БЖ есть), хотя на новых уже стоят нормальные, у меня не нормальные((
26. Срезать откусить отломить к еб… ям на декоративной крышке двигателя со внутренней части все выступы, а иначе жди пропажу искры и поездку к дилеру.
27. Помни и верь во всемогущий силикон… Он и во втулках скрип убьет и подушку двигателя от дребезга спасёт, хотя уже есть и усиленные и низ и бок.
28. Проклеить доп резинку под прижим капота чтоб грязь не залетала на двигатель, уберечь его от грязи.
29. Заменить форсунки омывателя лобового стекла или завандалить лезвием канцелярского ножа водительскую чтобы брызгало в нижний угол. Заодно выкинуть родные дворники они г. полное.
30. Пыльники или защита тормозного супорта передних колес требует дополнительной покраски после 10-14 тыс. У большинства ржавые что будет дальше х. З. Но лучше о красить по технологии термостойкой дабы не с гнить)))
31. Не забудь резиновые технические изделия. Лобовое стекло по бокам стрелка и верх, верх багажника от снега, на двери рки.
32. Холодный впуск веста спорт с выносным датчиком. Хотя меня штат устраивает.
33. На скорости говорят дребежат зеркала и не как не вылечить, как только засиликонить щелочку прозрачным герметиком или заклхозить изоленту сверху…у меня нет… Повезло наверно
34. Смотри слева от двигателя топлипровод рядом с проводом катушек, он перетирается со временем, переставь хомут с держателем или используй шланги различных сечения и конечно же изоленту.
35. Крышка бачка омывателя отломилась зимой, заменил на рено пока жива.
дичь. в разы поле сразу нормальную машину купить
Ralex1975
1.Не про… би колпачки. Хотя сейчас с 2019 весны стоят норм колпачки ))) они нас услышали))) И следи за давлением в шинах сделай сразу 2.3-2.4 иначе помнешь быстрее, я 2,5 качаю. пластилиновые диски, данное давление не влияет на износ шин проверено, но при яме небольшой спасет диск.
2. Поставь сетку защита радиатора и воздуха заборник печки на магнитах. А то чистка и поездка к Од гарантирована.
3. Обязательно резиновое кольцо на горловину бака…оно вырабатывает доп бензин.
4. Сделай БАЛАНСИРОВКУ она с завода для красоты. Но не всех. По грузикам загляни и поймёшь, у меня Целые батарея была))
5. Слушай ее при езде по ухабам она хрюкает и просит другие резинки если нет тебе повезло и тебе поставили новый стал с вареными втулками. Сие подробности найдешь в писании драйва
6. Замени все основные жижи на 2500 — 3000 км пробега типа ТО 0 хотя в предписании об этом не слово тоже можно отнести к ритуалу. Я бы сделал это на 7-8 тыс. Вместе с заменой масла
7. Поменяй родные колодки, а то будешь всегда менять диски тормозные. Колодки при этом всегда будут новые. говорят что сие зависит от манеры вождения у меня уже на 3000 видно выработку. Да да я поменял и свист скрип позорный покинул меня
8. Установи везде и в салоне и снаружи диодную подсветку если сие отсутствует говорят ниче так смотрится )) НО БУДЬ АККУРАТЕН КЗ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ иначе кирдык блоку т.к. подсветка номера идет не через блок предохранителей а на прямую.
9. Следи за уровнем масла и не повышай обороты более 3000 но и меньше не рекомендуют на обкатке.
10. И самое главное это ты должен делать всегда))) адаптация дроссельной заслонки это ритуал.
11. Не убивай Насекомых — сверчков… спереди… Как все пусть поживут. Медилен тебе в помощь, но всегда.
12. При утренней заводке поздоровайся с ней и заводи и слушай если она культурная, то в ответ услышишь хоРОКОТерный металлический бздынь.
13. Не забудь сходить в веста шоп и закупиться (пластиковые накладки в салон и карманы, пробка масляного поддона обязательно с большим магнитом он удержит все детали двигателя на месте.))) поставки под задние амортизаторы говорят они бухают у меня нет. Сетки всякие для крепления багажа.)) накладки на пороги.
14. Выкинь родной домкрат он в машине для галочки.
15. На любителя хорошего металла… но я поменял родные свечи на иридиевые.
16. Если машина плачет (задний омыватель) подкапывает купи клапан омывателя. Но как говорят данная проблема полностью не уходит так что если уж и совсем убить, то покупать новый насос омывателя с обратным клапаном. На перед тоже можно поставить клапан не лишний т. к. Жижа сразу будет поступать на форсунки.
17. Если снаружи раздражает дребезги номерного знака и бережешь лкм под ним устранить нужно. демпфер (артикул от VAGa — KEA075004) Накладками под рамку само клей или силикон.
18. Для гордости и значимости на дороге от авто… Болванов установи достойный сигнал. Но смортири по мощи предохранитель родной малой мощности, но я поставил волговские два без предох. и просто не маньячу по сигналке и все работает
19. Замени резинки или сами концевики в сборе, иначе зимой задубеют и сигналка хз не будет работать. Говорят на новых уже нет этой болячки
20. Выбери колеса на зиму все падают на 16 говорят что мягче и комфортно (главное в 16 диске 6,5 41-43) я остался на 17 и тоже ничего))
21. Не вырони из рук двери при открывании — ограничители от Форд Фокус 3 (артикул 1726441) никак не завезут на конвейер уже 3 года подряд. Размеры практически полностью совпадают (шпильки для гаек на детали от Форда чуть шире). Но можно обойтись только шариками от подшипника или даже для стрельбы из рогатки "Выстрел" калибра 12 мм. Ну если богат то конечно возьми нового образца)))
22.Поменять птф на более мощные 55 ватт и штатные начинают оплавлятся, если не устраивает штатный меняй полностью, а не лампочки.Меня устраивает штат))
23. Залезть в мозг ))) и отключить автоматическое включение заднего дворника, включить подсветку поворотов птф, включить функцию проводи домой, давление в шинах и т. Д. Некоторые люди как показывает время этим занимаются )) при желании по колупаться в мозгах
24. Накладку ваг на задний крюк.5JH8036639B9 прибавка к скорости гарантированно )))
25.Удлини фиксаторы ремней безопасности пока не привык и чтоб не выслушивать жалобы пассажиров (в БЖ есть), хотя на новых уже стоят нормальные, у меня не нормальные((
26. Срезать откусить отломить к еб… ям на декоративной крышке двигателя со внутренней части все выступы, а иначе жди пропажу искры и поездку к дилеру.
27. Помни и верь во всемогущий силикон… Он и во втулках скрип убьет и подушку двигателя от дребезга спасёт, хотя уже есть и усиленные и низ и бок.
28. Проклеить доп резинку под прижим капота чтоб грязь не залетала на двигатель, уберечь его от грязи.
29. Заменить форсунки омывателя лобового стекла или завандалить лезвием канцелярского ножа водительскую чтобы брызгало в нижний угол. Заодно выкинуть родные дворники они г. полное.
30. Пыльники или защита тормозного супорта передних колес требует дополнительной покраски после 10-14 тыс. У большинства ржавые что будет дальше х. З. Но лучше о красить по технологии термостойкой дабы не с гнить)))
31. Не забудь резиновые технические изделия. Лобовое стекло по бокам стрелка и верх, верх багажника от снега, на двери рки.
32. Холодный впуск веста спорт с выносным датчиком. Хотя меня штат устраивает.
33. На скорости говорят дребежат зеркала и не как не вылечить, как только засиликонить щелочку прозрачным герметиком или заклхозить изоленту сверху…у меня нет… Повезло наверно
34. Смотри слева от двигателя топлипровод рядом с проводом катушек, он перетирается со временем, переставь хомут с держателем или используй шланги различных сечения и конечно же изоленту.
35. Крышка бачка омывателя отломилась зимой, заменил на рено пока жива.
И продай через год дешевле 🤣
сейчас тут напишут знатоки доработок )))))
1. Антикор
2. Сетки в бампер и воздухозаборник
3. Брызговики
4. Пластиковые подкрылки (зад.)
5. Бронепленка пороги, багажник, капот, крыша, крылья за задними дверями, и под ручками.
6. Шумоизоляция и пищалки
7. Уплотнительная резинка капота
8. РИК
9. Защиту двигателя
10. Масляную пробку картера
что такое РИК ?
Чуток опечатался,
вертикальныц уплотнитель РКИ-19
1.Бибикалку ставь двухтоновую
2. Купи сразу нижнюю опору движка от Ростеко или Весты спорт. Хотя не знаю какая она на этом движке
3. Побрызгай хорошо силиконом правую опору двигателя — дольше проходит
4. Обязательно поставь брызговики — сбережешь пороги от пескоструя
5. Проверь схождение
Двухтонная, мне кажется, немного тяжеловата будет для этой машины)
Ахахха. Автозамена чертова. Исправлю ))
BeerTank
1.Бибикалку ставь двухтоновую
2. Купи сразу нижнюю опору движка от Ростеко или Весты спорт. Хотя не знаю какая она на этом движке
3. Побрызгай хорошо силиконом правую опору двигателя — дольше проходит
4. Обязательно поставь брызговики — сбережешь пороги от пескоструя
5. Проверь схождение
На этом двигателе нормальная опора
Меньше читать драйв и всяких умников по доработкам. Себе дороже выйдет. Ездить и наслаждаться авто, вот что главное. 🙂
Ну ты ща наговоришь… а как же шпротовпуски, дтвв, колечки адсорбера? Без всего этого машина даже стоит не заведённая как то не так)
🤣это для шипковумных.
До сих пор не понимаю, найух я кольцо в бак купил🤔
Кольцо… некоторые вон и пластик туды пихают и утверждают, что это крайне необходимый аксессуар)))
Хорошо я тогда в косяк ударился и не купил этот пластик…фух, пронесло))
Я перед тем, как купить эту повозку все косяки в окрестности собрал… специально)))
Наркоманштоля?)))
Яж написал, шо спецом, че сразу наркоманто?(((
Накурился косяков и погнал за вестой)))
За ней я поехал, как потом выяснилось, с температурой 39 градусов, и с такой температурой они меня "обслуживали" весь день- думал сдохну))
Короновирусный что ли?🤔
Ну ежели 2 с небольшим года назад это было уже актуально, то, видимо, да)))
Так и запишем- купил весту в бреду и не отдавал отчёт в своих действиях)))
Schweppesssss
Ну ты ща наговоришь… а как же шпротовпуски, дтвв, колечки адсорбера? Без всего этого машина даже стоит не заведённая как то не так)
На ниссановском движке этого не надо
Ну и вазовский движок без всей этой херни обходится весьма не плохо
Первое, что необходимо доработать, это подавить одержимость тотального напиллинга, забыть о жанре всяческих доработок.
Автомобиль хорош сам по себе и не нуждается в каких-либо улучшения, чаще всего вымученных из ничего.
Поздравляю с покупкой))) Ровных дорог)))
Привет! Посмотри мою Весту в профиле — там расписано по доработкам ))
Меня поролон под лобовым вообще не напрягает!
Пока новая купить медной смазки и обработать ступицы со снятием колес чтобы не было мучительно больно осенью при смене резины на зиму.
Себе ставил сетку в бампер, волговские сигналы, подкрылки, брызговики, пороги, газовые упоры и защиту двигателя.
0986AH0507 Bosch
Бампер будешь снимать (сетку ставить). Сигнал замини!
Приветствую. Мои поздравления с покупкой. К себе в машину заказал пластиковую накладку на тоннель, рядом с педалью газа — на прошлой машине, за два года, протер там ногой ковролин до дырки… =) Странно, что со стороны пассажира такая накладка есть… Еще более странно, что на просторах интернета за кусок пластмассы с липучками просят почти тысячу рублей. Что делать. Ближе к зиме закажу пластиковые заглушки в бампер, чтобы на ходу не выстуживало мотор. Опять же, как правило они трех секционные — можно устанавливать в зависимости от температуры. В старой машине отлично работало, особенно когда за бортом минус двадцать и ниже. И да, самое главное, купите НОВЫЙ ДОМКРАТ! Мне в комментариях писали, что он пластмассовый, думал шутят, но он взаправду из пластмассы, впервые такой увидел…
А так, удачи на дорогах!
домкрат пробовал =))) в принципе поднимает, но коротковат, подкладывал кусок доски 40 мм
Я бы бронепленкой фары оклеил. Давление в шинах 2.4. Поменяй колодки на непылящие. Купи ваговскую проставку под задний номер и нормальные подстаканники, если у тебя старые.
подстаканники глубокие. а что за ваговская проставка?
Подкладка самоклеющаяся под номерной знак KEA075004 Vag
Что-то типо резино-поролона
от дребезга?
Там натирает по краске. У меня небольшая полоска была за 3000 км.
Ничего не надо дорабатывать — дольше проходит. Ну, если только всякие там сеточки и накладки, всё остальное лучше не трогать. Стремление к "тюнингу" приводит к неприятностям, а в итоге виновата машина. Поздравляю с покупкой!
В дополнение к тому, что вы уже заказали — Посоветую первым делом сделать антикоррозику днища, арок, полостей, под экраном глушака, со снятием бамперов и там тоже все замазать. Второе сетка фильтр на воздухозаборник, и сетка в передний бампер. 3. Через год или меньше протрется краска на стыках ручек дверей, не знаю как в новых выпусках авто, доработал ли, но посмотрите на драйве, что такое и как лечить. Всё остальное по вашему желанию. Ну и просто наслаждаться ездой и авто. Удачи.
Поздравляю с ДР! У меня так же 8го, но подарок твой немногим лучше моего, мне семья подарила…бокс для инструмента!😏 Ни чего, главное внимание! 😉
С Вестой поздравляю! Владею 2.5 года, полный фарш! Отличный аппарат, слидите за ним, не лезте в то, что работает! Наслаждайтесь хорошей плавность хода, четкой рулежкой! Слушайте приятную для Вас музыку!( А не что, где скрипнет, стукнет и т.д. и т.п. ) ! И автомобиль Вам подарит приятное с ним время в дороге!
Затените в пленку фары, лоб.стекло, бампер, капот. Это сохранит внешний вид для дальнейшей продажи и свет фар будет отличным, дольше. А так чего сами себе пожелаете, это Ваше!🤗
Не гвоздя, ни камер!
Не понимаю смысл в пленке, зачем или ради чего платить свои деньги за оклейку машины?! Хотя наверное порадовать следующего владельца
Тоже взял сие чудо год назад именно в свой день рождения. Пересел с рено. Машина хорошая, но вот коробка, бл…, дерготня на малых оборатах между 1 и 2, ппц.
вариатор?
МКК
mymer
вариатор?
Думаю у Вас такого трабла не будет. Удачи в эксплуатации.
Vladimir498
Тоже взял сие чудо год назад именно в свой день рождения. Пересел с рено. Машина хорошая, но вот коробка, бл…, дерготня на малых оборатах между 1 и 2, ппц.
Новые прошивки i765bl07 (седан) и i765bl57 (универсал) этих рывков лишены. Ну а если хочется порезвее — на их основе уже есть неплохие тюны.
Спасибо за инфу !
Vladimir498
Тоже взял сие чудо год назад именно в свой день рождения. Пересел с рено. Машина хорошая, но вот коробка, бл…, дерготня на малых оборатах между 1 и 2, ппц.
Попробуйте заменить ДАД на бошевский.
Плёнкой надо затягивать как можно скорее, в идеале это делать сразу после автосалона.
Очень интересный авто!