Времени сейчас свободного много, поэтому постараюсь чаще снимать короткие видеоролики с описанием доделок и переделок моей Весты.
Уплотнитель дверной 8х9мм, продаётся в любом строительном магазине. Стоит копейки. На одну дверь нужно 1,5мп. Он мягкий, поэтому делает прижим достаточным, но стекла поднимаются так же, без дополнительного усилия.
Comments 7
Я побоялся так плотненько, моторчику летом может поплохеть. Проклеил моделином по металлу с внутренней стороны, стало плотнее и моторчик не завывает.
Нет, в том то и дело, что это вспененный уплотнитель пустотелый, он не плотный. У ребят видел шланг резиновый вставляют, так с ним даже по видео видно, что воет моторчик и ползёт стекло еле еле
В двух словах, если окна не открываешь тебе это не надо.
Во время езды не дребезжат, только когда дверь закрываешь.
На гранте до этого было так же, по этому не делал такую доработку.
А вообще, безусловно полезная доработка.
да в калинах ещё так делали, особенно с задними стеклами, я туда в два слоя впихивал ибо трясутся они в приоткрытом состоянии шо писец! В весте тоже хотел так сделать, но я не курю, кондиционер, поэтому стекла не открываю практически никогда, опять же пылюка в салон не летит, её сразу заметишь если проедешься с открытыми окнами.
Времени много, давай буквами обьясняй. Видео не смотрю
корч оттягиваешь дверной уплотнитель и впихуешь туда D- образный уплотнитель и стекла не трясутся в открытом состоянии