Ну вот и откатал я уже 9000 на моем бегемотике. пока есть свободное время решил провести замену масла и фильтров. Делал в 77volvo в Новогиреево. Расходники их, масло кастрол стандартное, масленый фильтр оригинал, воздушный MAN, салонный GParts. Заодно провели диагностику подвески — всё путём. Ну да, для такого пробега то))))
Тут как то со знакомым разговаривали про стоимость обслуживания Вольвешников. Так на его Мазде СХ-7 выходит в полтора, а то и в два раза дороже))))
А теперь вопрос к знатокам. Внимание на фото:
Продолжаем радоваться автомобилем.
Всем удачи!
Comments 5
Но зачем кастрол?
А чем Кастрол плох? По поводу масла можно рассуждать вечно.
по размеру колодки полоса.
Странно как то. Неужели так колодки стираются и трут диски? Причем сразу на обоих колесах. Буду на лето переобуваться, проведу профилактику
гадать сложно по вашему фото, ни чего не видно кроме полосы. Но если колодка меньше по размеру-то и тереть она будет меньшую площадь, отсюда будет оставаться полоса не затронутая колодками. Это как один из вариантов. Снизу у вас на фото тоже есть такая же выработка.