Замена задней ступицы, переднего наружного шруса и шаровой

Приветствую всех!
Наконец то смог добраться до своего товарища мастера, чтобы поменять в Санте кое-что по подвесе и трансмиссии.
На замену попросились:
1. Задняя ступица. Она гудела у меня уже тысяч 20 километров, но тихонько, решил что настало время её заменить. Тем более, ю что она еще родная и прошла 220 т.км.
Купил Ильджин за 3500 р.до повышения курсов валют. Когда менял переднюю ступицу в прошлом или позапрошлом году отдавал 4500 р. Странно, но факт.
Ступица немного прикипела, и это нормально за 12 то лет, но самое интересное, что доступ к 2-м болтам из 4-х, которые держат ступицу — очень ограничен шрусом. Поэтому чтобы не выеживаться с инструментом и не изображать из себя гинеколога — просто сняли раздатку, шрусы вытащили из ступицы и покойно вытащили саму ступицу.
Далее выбили её, вышла кстати нормально, все почистили, смазали и поставили на место новую.
Сборка в обратном порядке, кстати заодно проверили подвесной, эластичную муфту кардана и крестовину. Все на 5+.

2. Внешний правый шрус. Снялся легко и просто, состояние зубьев в раздатке, на промвалу и в грантах порадовало — несмотря на что, что часть из всего этого стоит Фебест, состояние на 5+. В шрусе были 2 небольшие раковины, так что заменил не зря его.
Заодно все промазал и смазал.

2. Передняя правая шаровая. Ну она просто уже умирала, надо было поменять, тут всё просто. Купил Оригинал, набил смазкой и запрессовали на её законное место.

Заодно осмотрели всю подвеску и трансмиссию, все отлично, за исключением подушек двигателя, правая верхняя и передняя нижняя. Особенно просится на замену правая верхняя. Я так понял можно взять оригинал по коду PHG 1011CB1AB1 это верхняя правая 2556 р. и PHG 219102B500 — это передня нижняя у радиатора.

Кто что ставил — отпишитесь.

Всем удачи на дорогах.