И так, начнём с того что с июня месяца хотел дооснастить машину подогревом и лепестками.
Как я был наивен что найду руль и у меня все заработает)))))
Нашёл руль с лепестками и подогревом в состоянии скажем так не айс, я знал что хочу, а именно руль из алькантары.
Но каково было мое удивление- что оказывается нужен ещё блок SZL, кожух с кнопкой…
А всего то нужно было заранее почитать за этот допил на Д2)))
И все это затянулось до января)))
Позже был найден блок SZL.
Потом через месяц кожух с кнопкой- короче я не спешил.
И как только я собрал весь комплект встал вопрос о перешивке руля…
И вот тут началось самое веселое.
Так как я занимаюсь изготовлением мягкой мебели, заказал себе пару погонных метров алькантары цвета «антрацит».
Условие по перешивку были такие:
материал мой-работа ваша.
цвет нитки голубой -под цвет сидений.
центр из кожи.
Ряд организаций на мои условия не соглашалось, да кстати предлагают они не совсем алкантару а хороший аналог.
Первая организация согласилась с моими условиями и ТЗ.
И через 2-3 дня звонок- так и так мы центр сделать не сможем, так как будут видно швы- меня это насторожило. Но думаю ок давай, может он мне и не нужен.
И вот мне присылают фото моего руля.
Это было расстройство не реальной силы…
Я не понимал как такое могли сделать.
Цвет нитки далеко не голубой, а ало синий.
Шов- я бы без опыта сделал бы не хуже.
И самое противное что меня уверяли что это — круто!
По итогу руль я забрал, денег не дал.
И через парней "Техничка BMW”, мне дали номер очень крутого мастера, чему очень благодарен парням. Звать его Сергей- вообще красава!🔥
За 2 дня сделал то что хотел- по деньгам вообще бюджетно.
Теперь остаётся вопрос как подключить лепестки. Опция закодирована но нужно ткнуть провод…кто может помочь в мск?
Comments 23
Считаю, что не дотянули…
Не слишком?
Тоже хочу руль перешить, но у меня он с обогревом. Слышал что с обогревом очень сложно перешить, не повредив его. Только поверх старой кожи. Но меня такой расклад не устраивает. Вот сижу и думаю что делать: новый руль покупать или искать мастера, который сможет аккуратно, не повредив обогрев, перешить руль.И вообще есть ли такие мастеровые)
У меня Руль с обогревом, они сняли аккуратно кожу
Поверх старой кожи натянут?, не могу разобрать😔
Которые первый раз делали- да
Алькантара топ. Искал голый обод в альке на лето, в итоге забил на это дело. Заказал на алике, с синей строчкой, поверх штатной тянется. Если на лето хватит, то огонь…
Контактом не поделитесь?
И мне прошу рассказать контакты хорошего мастера.
Ответил в личку
Спасибо
BOSTON001
Контактом не поделитесь?
Ответил в личку
А тоже хочу перешить в алькантару но многие говорят что не практично и что быстро испорться, но в целом красиво )
по ощущениям думаю кайф, ну и выглядит отлично, но насколько практичен?
Ни на сколько не практичен. Геморрой ужасный, особенно летом, когда руки потеют. Юзал год такой руль на машине 400 сил, там руки потели часто :D
pahan
по ощущениям думаю кайф, ну и выглядит отлично, но насколько практичен?
Практичности на самом деле мало.
Круто, конечно, но для чего алькантара? Ты постоянно ездишь в замшевых перчатках?
Тактильные ощущения просто не реальны.
Конечно нет зачем перчатки, весь каеф пропадает …
Леонид, ты видимо просто не вкуриваешь, для чего вообще все это нужно. Позволь прочесть тебе маленькую лекцию на полчасика. Шутка.
Так вот, замша (или алькантара, что есть искуственная замша) на руле — это все привилегия автоспорта. Сделано для лучшего сцепления рук и руля. Однако, сцепление кожи и замши — крайне посредственно, а вот замши и замши — существенно выше. Поэтому замшевые рули водят исключительно в замшевых перчатках. Посмотри съемки ралли.
Если водитель не в печатках, то руль обматывают пленкой или надевают чехол. Иначе замша засаливается и сцепление резко ухудшается.
По той же причине давно уже нет пластиковых и деревянных рулей: они банально скользят. Все рули сейчас покрыты натуральной кожей, кожей молодого дерматина или вспененным искусственным материалом (в этом я не разбираюсь). Кожа с человеческой кожей достаточно хорошо сцепляются, но в перчатках водить машину еще лучше.
Так что, то, что ты сделал себе руль из алькантары… как в том старом анекдоте: "обрезание — это вопервых красиво". Не более. Это непрактично, это не так удобно и в целом нафиг ненужно.
🤣👍🏻
Я ждал подобный комментарий.
Нене, выбор твой, но в целом я обосновал свое мнение ;-) Может те, кто читают ветку и мечтают об альканатровом руле, сначала подумают и примут более взвешенное решение :)
AndreiGTI
Леонид, ты видимо просто не вкуриваешь, для чего вообще все это нужно. Позволь прочесть тебе маленькую лекцию на полчасика. Шутка.
Так вот, замша (или алькантара, что есть искуственная замша) на руле — это все привилегия автоспорта. Сделано для лучшего сцепления рук и руля. Однако, сцепление кожи и замши — крайне посредственно, а вот замши и замши — существенно выше. Поэтому замшевые рули водят исключительно в замшевых перчатках. Посмотри съемки ралли.
Если водитель не в печатках, то руль обматывают пленкой или надевают чехол. Иначе замша засаливается и сцепление резко ухудшается.
По той же причине давно уже нет пластиковых и деревянных рулей: они банально скользят. Все рули сейчас покрыты натуральной кожей, кожей молодого дерматина или вспененным искусственным материалом (в этом я не разбираюсь). Кожа с человеческой кожей достаточно хорошо сцепляются, но в перчатках водить машину еще лучше.
Так что, то, что ты сделал себе руль из алькантары… как в том старом анекдоте: "обрезание — это вопервых красиво". Не более. Это непрактично, это не так удобно и в целом нафиг ненужно.
Про перчатки я знаю.
Искусственная замша и алькантара — это абсолютно разные вещи.
Алькантара — отделочный материал. Также известна как искусственная замша. Материал запатентован и производится итальянской компанией Аlcantara SpA