Новый радиатор

Поставил я как то крышку радиатора славной фирмы Лузар. И тут все началось: шланги колом, с начало не выдержал радиатор печки (начал потеть), потом основной радиатор потек. Купил новую крышку и что я вижу пружина на новой крышке ВАЗ раза в два слабее этой лузаровской, да еще и резинки расквасились. Ну радиатором так или иначе хана, а лужи под машиной порядком надоели, а значит нужно менять. Рещил ставить все новые алюминиевые производства ДААЗ. Радиатор отопителя уже приобрел. А основного радиатор производства ДААЗ не было. Предложили мне взять АМЗ-Луганск радиатор и действительно с виду не плох оребрение как у ДААЗ и чем то анодированы, бачки с довольно толстыми и крепкими ушами. Только дома заметил что штуцеры с довольно грубым браком, местами отсутствует буртик, как будто он не был заложен в пуансоне литиевой машины, и грубые, плохозачищеные швы. В общем буртики на концах загладил, а швы зачистил до ровной цилиндрической поверхности. Надеюсь течь не будет.

Есть у меня традиция прежде чем ставить новую деталь системы охлаждения я ее тщательно промываю теплой водой. И здесь я убедился что не зря, производитель не жалел силиконовую смазку при производстве.