Привет читающим данную запись!
Запись скорее для себя, чем для аудитории. И опять же с опозданием. Вернусь к событиям двухмесячной давности. Случилось так, что в возрасте 40 лет пришла повестка с военкомата о привлечении на военные сборы с целью переподготовки (приобретения новой военной учётной специальности). В далёком 2001 году Я закончил Технический Университет, при котором как и во многих ВУЗах имелась военная кафедра. По окончании которой присваивалось звание "лейтенант" (в моем случае командир танкового взвода, цикл БПСТ). Ну так вот, пришла повестка, далее медкомиссия, сбор документов и прочая суета. С 10.09.2019 по 10.10.2019 комиссовали в войсковую часть 31775. Месяц, вдали от дома от семьи, ну и конечно же от Блэксюхи! На момент отсутствия за автомобилем следила супруга и отец. Заряжали аккумуляторы, меняли их (за что им огромное спасибо).
На момент прохождения сборов мобильные телефоны были изъяты и сданы на КПП в спец. ячейки, а поэтому связь с родными, друзьями и близкими была ограничена. Возможность пообщаться с домом с женой и ребёнком была раз в сутки на ограниченное время. Так вот, к чему всё это? Однажды, супруга в одной из бесед рассказала, что под Блэксюхой лужа ржавого цвета. Антифриз! — сразу подумал Я. Просил отца заглянуть в подкапотное пространство для выявления места течи, но увы, установить место течи отец не смог, указал лишь на то, что течь в районе правого колеса. Я грешил на шланг, не плотно затянутый хомут, так как недавно менялись все патрубки…
Месяц прошёл, вернулся домой. Встреча, семейные посиделки… На следующий день бегом к Блэксюхе. Открываю капот, шланги и места соединения в норме. Доливаю антифриз и оба-на! Вот оно, место течи, ПОМПА! Течёт ручьём!
Помпу ТЗА прикупил месяцем раньше, но думал менять ее после зимы. При замене ремня и роликов ГРМ при 36000 км помпу не менял. На момент течи пробег (заводская помпа) составаил 66500 км.
Фотографий процесса замены нет. Да и думаю они не нужны. Хотелось обратить внимание, что на момент приобретения помпы стоял выбор либо ТЗА Power Fuul, либо просто ТЗА. Приобрёл ТЗА и не зря! Сегодня в одном бортовике прочитал про ТЗА Power Fuul, отрицательный момент. Хорошо, что не купил данную помпу. После замены помпы исчез свист при запуске двигателя (думал свистит подшипник генератора), ан нет, свистела помпа! Благо, что все обошлось простой заменой помпы…
Стоимость помпы — 7500 тенге * 6.15 = 1220 руб.
P.S. При прохождении сборов? переобучили на новую ВУС. теперь в военном билете "подполковничья" должность ну и ожидание очередного звания "старлей", а самое главное новые друзья, знакомые с которыми волею судеб свела военная жизнь. Хотелось бы выразить благодарность старшим офицерам Центрального военного округа и в/ч 31775 (п/п-кам: Садикову, Сергазину, майору Калыкову, капитану Генцу и многим другим) за организацию и проведение сборов, за их старания и профессионализм в методах и подходах при проведении занятий.
Сумбурный пост, но для архива пойдёт! ))) Всем Мира и Добра!
Comments 9
стояла такая, треснула и провернулась крыльчатка на 30-40 тыс. Да и пластик на вид не тот, что стоял раньше, до 2010 г.
По кайфу тебе, а поехал бы, если собрали бы тех с кем служил и в той же части, а часть расформирована 🙂 да и работа, так что я не поеду🙂
У Меня тоже работа, но если Родина Мать решила, что Ты нужен, то работа не помеха ))
На момент прохождения сборов рабочее место сохраняется
Мне тоже понравился рассказ, Юра. В следующий раз пиши больше и подробнее.
Спасибо, за то, что прочитал. Постараюсь в следующий раз подобные события раскрывать более детально. ))
Будет что вспомнить✊
Хорошо сездил
Да, такие моменты как правило оседают в памяти надолго. Такое мероприятие "выщелкнуло" из бытовухи на все 100! ))
Маловато написал о переподготовке) я прочитал с удовольствием
Привет! )) Думал написать больше, но потом всё-же одумался. У сайта чуть другое направление. Но не написать совсем ничего тоже не мог, поэтому как-то так ) Возможно в будущем в личном блоге напишу подробнее, выскажу мнение, поделюсь мыслями о подобного рода сборах.