Всем привет!
Начнём борт журнал с записи о выборе зимней резины. Первое, с чем хотелось бы определиться, это с размерностью, сам больше склоняюсь к 225 55 17 или 225 50 17, т.к. штатная 235 50 17 на родных дисках смотрится как-то не особо, диск сильно сидит внутри, да и в зиму поуже будет думаю лучше. Второй вопрос это к выбору производителя, до этого на все машины брал шипы Hankook, но хочу попробовать Gislaved Nord Frost 100, хотя щас уже вышла новая моделька у них Gislaved Nord Frost 200, но там ценник немного не в бюджете. Хотелось бы послушать отзывы реальных владельцев, кто её эксплуатировал, как она ведёт себя в процессе эксплуатации, как она по шумности, как держатся шипы?
Выбор зимней резины.
September 16, 2019
Price tag: 1 ₽
Mileage: 3,150 km
Share:
Comments 39
Здравствуйте.
Если будет интересен чип-тюнинг двигателя, отключение экологии (катализатор/евро2), итд — обращайтесь
В районе Ахтубинска будем с 21 июля по 27 июля
У меня Nord Frost 200. Резина как резина — ничего плохого сказать не могу. Взял на замену God Year у которого за 2 сезона шипы выпали. Тут вроде норм. Но ииезжу не много — тысяч 5 за сезон, т.е. максимум тут 10 на Гиславкде проехал
Ну у меня пробеги примерно такие же)
8 зим откатал на Chevrolet Lacetti на ContiViking (continental)на смену ему взял Continental Ice contact 2 откатал 2 зимы на Мондео вылетело 2 шипа резиной доволен.
235/60 r17 ничего не цепляет
Понял!
ELESTRAGO999
235/60 r17 ничего не цепляет
А я вот подумывал о 225-60-17
Влезут, конечно, раз мои влезли)))
бери хакапелиту лучше нет на зиму резины
Да спорить не буду, но цена вопроса немного иная)
я всегда искал бу, по норм цене, катаю 5 год вылетело всего два шипа со всех колес, самая крутая шиповка
myasnoy
Да спорить не буду, но цена вопроса немного иная)
Как неплохой таз стоят:)
myasnoy
Да спорить не буду, но цена вопроса немного иная)
Но за то взял и забыл, за 4 зимы один шип, износа нет вообще, при том что в основном зимой фигачишь по асфальту, трасса 90%, и скорости до 150, держак как у летних, ни одна резина так не может зимняя ))) сейчас Хакапп.8, до этого на м4 7я, последняя по мягче )))
Норд фрост 200 уже давно вышел года 3 назад, хорошая резина за свои деньги, можно нордман 7 еще в этом же бюджете рассмотреть
Ну наверное так и есть, не буду спорить)
Между гиславедом и ханкуком взял бы гиславед
Ну я на ханкуке отъездил на разных машинах немало, впечатления вполне себе у меня от неё хорошие, но шумновата малость только если, а вот про гиславед читал, что для шипов весьма тихая.
Любая зимняя шина с шипами будет шумной, 8 хакка вообще шумит сильно, судя по отзывам, а гиславед дочка континенталя, а технологии там на мой взгляд лучше
myasnoy
Ну я на ханкуке отъездил на разных машинах немало, впечатления вполне себе у меня от неё хорошие, но шумновата малость только если, а вот про гиславед читал, что для шипов весьма тихая.
А у финов ещк больше технологий в зимних шинах
Лето и зима 225/55 R17 все норм.
Ничего нигде не цепляет при крайнем положении руля?
Нет. Все чётко.
Gislaved Nord Frost 200 езжу на ней, резина не шумная. Цепляется не плохо, но мне кажется немного плавает в глубоко снегу, а может придераюсь)))
Спасибо!)
с 2015 года катаюсь на Hankook 225/55/17
первые три зимы норм, на 4-й из передних колес много повылетало шипов, но в остальном все норм. По размеру брал 55 чтобы зимой чуть повыше.
Сегодня обратил внимание (т.к. в Питере пошли дожди), что штатный Перелли умер (от слова совсем). Присматриваю новые на лето и т.к. цена на штатный размер существенно выше и выбор не велик, выбираю между 225 55 17 или 225 50 17. Не могу понять что лучше и как лето с таким размером будет сидеть на родном диске.
За наглядное фото спасибо, хотелось увидеть как они будут смотреться в арке!
Я родные перелли буду продавать, на лето перейду на 18-е, если будут интересны, то можно обсудить)
Привет! 225/55 R17. Фото для наглядности
Спасибо! Не валко на таком размере?
Учитывая, что я перешел с runflat 225/50 R17, с которыми машину бросало при езде прямо, эти покрышки кажутся идеальными :)
Сейчас при спокойной езде не ощущаю валкости, все нравится, кроме чуть худшего зацепа (но это уже сама резина), но и в повороты не закладывал, как переобулся.
Так то Мондео сам по себе немного валкий.
С каких пор Run Flat стал валким?))) Там боковины толще и жёще протектора.
Runflat — гэ!
Дам проехаться. Кромешный ужас
Ловлю на слове)))
Добро пожаловать на юг города) колеса в гараже))
myasnoy
Спасибо! Не валко на таком размере?
Большой плюс этой размерности — высокий дорожный просвет.
Это да!
Был опыт использования Gislaved Nord Frost 200, шины отличные по всем показателям. Тихие, шипы держатся отлично, за три года всего пару шипов потерял. По льду и грязи просто супер, тем более у нас зима мягкая. Но я на них и в мск ездил зимой, отлично себя ведут на снегу укатанном, по трассе шёл уверенно со скоростью 120 км. Советую рассмотреть именно их. В них больше шипов чем в сотке, поэтому они и лучше.
Понял, спасибо!
Belavka
Был опыт использования Gislaved Nord Frost 200, шины отличные по всем показателям. Тихие, шипы держатся отлично, за три года всего пару шипов потерял. По льду и грязи просто супер, тем более у нас зима мягкая. Но я на них и в мск ездил зимой, отлично себя ведут на снегу укатанном, по трассе шёл уверенно со скоростью 120 км. Советую рассмотреть именно их. В них больше шипов чем в сотке, поэтому они и лучше.
Gislaved Nord Frost 200 это концерн Continental, данная резина полностью повторяет протектор и расположение шипов первый Continental Ice Сontact, только к сожалению НЕ составом резины и НЕ вклеенным шипом(( Вообще Continental Ice Сontact был БОМБИЧЕСКОЙ резиной, на нём все ледовые покатушки катают раллисты, он бешенно держит. Я Лично Эксплуатировал Gislaved Nord Frost 200 1 сезон, резиной в принципе остался доволен, но и ездил до этого на Continental Ice Сontact и разница конечно ощутимая! Советовал бы Я Вам Gislaved Nord Frost 200, скорее ДА чем НЕТ!)))
Понял, спасибо за развёрнутый ответ!)