Напоминаю, что я с недавних пор начал делать замер расхода масла только после того, как на щупе будет минимум. На данный момент пробег составил 86734км:
Последнее ТО я проходил на пробеге 74867 км (Плановое ТО 75000 км.). На том ТО мне было залито 4.2 литра масла до максимума по щупу. С тех пор я проехал 11867 км и только сейчас масло подобралось к минимальной отметке:
Таким образом за пробег 11867 км двигатель скушал примерно 800 мл, что в пересчете на 1000 км составляет 67 мл/1000 км.
То есть раход масла продолжил снижаться. С чем это связано непонятно. Может с маслом. Как раз на ТО 75 000 я впервые залил масло Lada Ultra, где в канистре плескалось Роснефть. До этого официальным маслом был Лукойл. В любом случае на графике видно, что сначала расход масла постоянно увеличивался вплоть до 30 тыс. км. Затем стабилизировался и примерно с 45 тыс. км начал планомерно снижаться. Какой интересный двигатель…
А может двигатель только сейчас начал прикатываться.
Залил весь остаток, который у меня оставался с последнего ТО. Там было примерно 800 мл:
Но по щупу масло не дошло до максимальной отметки пару мм:
Следующий замер сделаю перед осередным ТО 90000 км, которое уже не за горами.
Comments 38
Давно не было отчетов по маслу )
Скоро будет
масло вроде хорошо ест, с катализатором проблем еще не было?
Неа. Пробег 97500
Вы большой молодец! Спасибо за такие подробные сведения!
А как дела с компрессией? Она повысилась?
Тоже имею 1.8 весту, пробег 22к компрессия 10 во всех цил.
Не замерял больше
>залил масло Lada Ultra, где в канистре плескалось Роснефть
Я так понимаю, сегодня лукойл, завтра — роснефть? Как это вообще понимать? Сначала владел инфой, что это "роснефть максимум сервис", потом увидел канистру 5-ти литровую с клеймом лукойл, инфу "лукойл дженезис адвансед", сейчас опять вижу инфу по роснефти, лол.
До 2019 года был Лукойл, с 2019 года Роснефть. Тендеры проводятся как я понял, кто выиграет, тот масло в канистру с наклейкой Лада и льёт.
Что с ГРМ думаешь?
Ничего. Тысяч после 120 буду думать.
заливаю мотюль 5х40 8100 серия и вообще не открываю капот.8500 пробегает-сливаю и заливаю новое…
Если двигатель 1.6, то он и не должен есть масло. Любое. Хоть растительное.
1.6 и не ест.подсолнечное тоже заливал.не ест))
Межсервисный интервал не многоват, 15т.км? У меня на ошпг до 7т.км пробега уровень, как вкопанный, потом начинает к 10т.км незначительно снижаться, думаю из-за снизившихся свойств масла за этот период работы мотора, типа есть какой-то расход масла, может и у Вас так из-за масла?
Нормальный период. Машина трассовая.
Дело хозяйское
На то 0 залил у ОД лада ультра, ездил по трассе 4тыс км с большими оборотами, в итоге масло менял через 10 тысяч, и доливал 0.5л, потому что ниже минимума ушло, сейчас 2 раза заливал кастрол, хоть как топи, масло стоит на месте
Но 67мл на 1000км это нормально, даже в руководстве по эксплуатации написано какой расход приемлем на весте)
Последнее фото масло на щупу при каком пробеге? светлое
Это я долил 800 мл свежего масла.
Может не смешалось) на таком пробеге уже чёрное должно быть
Просто долил, подождал минут 10 и замерил. Ничего не мешал.
Не стоит заливать до максимума. В инструкции даже прописано поддерживать средний уровень.
У меня 1.6 и родное масло съедает шуп на 12 т.км.
Самое интересное — на приоре с пробегом более 150 т.км. пол щупа на 10 т.км.и движек еще не вскрывали.
Получается Роснефть меньше всего жрет на весте 1,8?
Получается.
а по работе ДВС есть отличие от других марок?
Да никаких. Все масла этого ценового сегмента (а это процентов 95 всех масел) отличаются только цветом канистр и этикетками. Это по сути базовое масло 3 группы + пакет присадок инфинеум или лубризол. В общем современные масла отличаются друг от друга примерно, как отличается друг от друга молоко разных производителей.
На ойл-клубе выложили тесты этого масла
www.oil-club.ru/forum/top…-40-sncf-rosneft-svezhee/
по их словам масло какое-то уникальное получается
Я видел тесты
От максимума до минимума на щупе 1л. То есть за пробег 11800км съело не 800, а 1000мл. Хотя расход все равно маленький.
Я несколько раз замерял и выходило порядка 800 мл. И официалы также говорят, что там 800 мл между рисками.
Вы же сами пишите, долили 800 гр, и не хватает 2мм до максимума)
Ну в 2мм явно 200гр не будет, от силы 50, не находите?
Нет) литр и не ипет)) я с точность до 50 грамм могу по щупу определить недостаток. Ибо масложор был долгий и большой))
Ок)
Я тоже бывший ВАГовод и знаю на каком моторе сколько МЛ вмещает щуп ахаха))
Ну, похоже на весте, с аллюминевым поддоном не знаете, раз думаете, что 2 мм на щупе, это 50 грамм масла. И к чем вообще этот спор был начат?
Никакого спора нет. Просто чисто математически — от мин до макс примерно 2см — 1 литр. Значит 2мм максимум 100мл (1/10) — вот так мне подумалось.