Всем доброго времени суток. Причиной всего ниже замененного стало то, что я искал откуда течь масла. В итоге было принято решение снимать коробку и менять сальник заднего к/в. и все, что будет необходимым… А необходимым оказалось то, что пришлось менять сцепление из-за того, что неправильно начали снимать коробку, не отсоединив выжимной, в итоге сцепление оказалось в плачевном состоянии (Будьте внимательнее, если сами производите работы, перед снятием коробки, нужно отщелкунть выжимной). Так же менялся сальник первичного вала и масло в МКПП.
Артикулы использованных запчастей:
сальник к/в задний — 2144338010
сцепление — 826299
сальник первичного КПП — 12000628B
пробка сливная КПП — 0K95B27121
масло МКПП 75W85 Kixx 1 л — 3шт
Так же столкнулся с проблемой в рейке — это надломанный кусочек, куда вкручивается трубка подачи (см фото рейки), решение было такое — все собрать и замазать холодной сваркой, что и сделано, течей нет. Потому что отдельно эта деталь не продается от рейки, на разборах тоже бы отдельно никто не продал, если только с убитой рейки, а моя рейка в норм состоянии, за исключением данной проблемы, но в принципе она ни на что не повлияла.
Всем добросовестных мастеров.
