А вот и продолжение. Картинок много, а загружать можно только по 30 шт.
И так поехали дальше. Заказал я значит кучу уплотнительных колечек. И вот все что не оригинал — это сука лажа какая-то, они уродские, спаяны из 2-х частей… Хорошо у мастера были оригинальные колечки, подобрали и поставили их. Дальше муфты! ЗАПОМНИТЕ: не снимайте их! Сами муфты бешеных денег стоят и китай не встанет нормально, и придется тратится на оригинал. Там механизм такой что лучше туда не лезть. Как и в ниппеля контуров. Там будет все в порядке с колечками. Масло в компрессор дорогое. Вообщем, все помыли, почистили, собрали одели, завели — все работает, дует холодом… Но не все так клево. Поехал домой, а по дороге градусник торчал и я отслеживал показания температуры — она менялась очень активно, то есть на газ жму — падает, отпускаю — растет. Причем это не десятые градуса, а примерно 2-3 градуса размес. А на следующий день кондиционер снова отключился, скотина!
Продолжение следует…
Comments 10
Дык ремкомплект муфт Solo, стоит брать?какое ваше мнение?
Не могу категорично ответить, но за неимением вариантов думаю стоит взять.
Понял, спасибо
Тазик вторую мировую пережил походу
а вот ты о чем))) та они эти мастера любят очень убитую посуду))))
Я кажись на такое не решусь. Подшипник внутренний шумит немного.
внутренний — это в смысле вот то игольчатый что на фото есть? а как ты его услышал?
На коротком ремне без компрессора все тихо, а с ним когда прохладно утром попискивает и звук идет от компрессора. Подшипник муфты кондея поменял, а звук остался. Значит что то внутри.
ото кишки :)
страшно представить что будет в продолжении?
уже все можно почитать и посмотреть — продолжение готово)))