Год назад я себе поставил приборку от 4.6is и появились некоторые моменты
— врал спидометр +10%
— горел dsc
— не работали шкалы и температура масла
В течении времени я постепенно с помощью друзей заставлял работать эту приборку как надо, в итоге сделано:
— через бобра записали вин в приборку (заработал dsc)
— через nsc сказали объём бака 85 литров вместо 92, количество импульсов абс на спидометр указали 4400, а на одометр 4300 примерно ( грубо говоря, надо на ~8% различить количество импульсов от значений е53, точные значения увидите при кодировке. ( спидометр перестал врать)
— пытались программно кодировками включить огни, не вышло . В итоге решили прошить на 4.6 блок dme . При прошивке на 4.6 получилось то, что блок у меня старый, надо более свежий — в итоге купил блок от е53, прошили, не смогли привязать ews, в итоге перепаяли епром и флеш память с моего блока на новый и залили прошивку 4.6is — все заработало как надо .
Затраты вышли за все — 10тыс ( 5 тыс приборка, 2 тыс блок dme, 3 тыс перепайка и прошивка)
Comments 77
Почему температура 73град?
73-82, это отлично . А какая должна быть температура масла ?
Я чет спутал) с темп. Двиг
Температура мотора 87-89 у меня
я поставил вчера…сразу все заработало…единственное горит ошибка на приборке 4*4…а так прогрев и температура масла работает нормально
У тебя значит Прошивка уже сделана в блоке дме изначально. У меня на приборке dsc значек, так как дорестайл был е53
А что за прошивка Альпина ? КолисЯ :)
На акпп?
ну да… что дает ?
Жёсткая блокировка на 3-4-5, чуть быстрее включает передачи, лучший отклик при нажатии на газ
а де взять такую ? хочу попробовать ?
GAnS-34RUS
Жёсткая блокировка на 3-4-5, чуть быстрее включает передачи, лучший отклик при нажатии на газ
где взять такую ? хочу попробовать ?
Я через поиск находил "Прошивка alpina 5hp24" вроде . Есть на драйве статья . Для редуктора 3.46 — самое то. У меня просто пинки на 5й на низких оборотах начались, думал бублик умирает, в итоге проблему решила прошивка альпина
так а де качнуть ее то :-) в этом вАпрос :)
Там ссылки на файл будут, ты нашёл?
неа…
www.drive2.ru/b/470926053930434783/
Ты даже не искал )
а то что там не на рестайл…не проблема ?
у него вроде была Тема на рестайл . Эту прошивку ставить надо под более короткий редуктор, у альпины 3.15 вроде . У меня 3.46 сейчас
Толян, может подскажешь простой способ заставить работать шкалу прогрева и температуру масла с М62 (не ТУ)?!
Те у кого не ту — надо покупать отдельно блок для этого
А есть данные, где можно приобрести?!)
Тут на драйве видел статью
GAnS-34RUS
Те у кого не ту — надо покупать отдельно блок для этого
А на что блок? Какой на температуру? От х5?
Самодельный, у кого ваносный мотор, это не требуется .
А как его собрать?) Из чего и куда подключения
Никак, продаётся готовый, надо искать через google, на драйве видел продавали
Ай молодец!)
А как в сервисное меню зайти? У меня такая же приборка
В бж "кайфэдишн рестайл " есть статья
Поздравляю, очень круто получилось.
Спасибо, кстати в коробку прошивку от альпины поставили
и что поменялось? тормозит передачами всегда?
В зависимости от того как едешь, в основном — да. Переключает быстрее, блокировка наглухо срабатывает, без срыва
пару вопросов!
1) блокировка срывается на рабочих 5нр24?
2) как почувствовать срыв или полное срабатывание?
На обычной прошивке — срывает при нажатии на газ.
Когда срывает — повышает обороты а потом разгон
альпиновская прошибка коробку быстрее приведет к концу?
Нет
спасибо!
GAnS-34RUS
Нет
а где можно взять эту прошивку?
В интернете есть статьи, я нашёл и знакомый залил
Флеш можно было не паять, поправить его содержимое можно было JMGarage флешером, он бесплатный, в качестве шнурка подходит обычный k-dcan. Адреса UIF (откуда берется VIN) и ISN есть в интернетах. Можно было чутка сэкономить и получить опыт )
У меня на это нет времени, прошивкой занимались знакомые и друзья .
У меня ews4 — из-за этого пришлось паять старый епром и флеш, что бы не привязывать .
Я когда читаю аналогичные темы, про всякие электрические проблемы и их УДАЧНОГО РЕШЕНИЯ и всегда завидую таким людям, которые разбираются в электрике и электронике. По механической части я что-то понимаю, а вот электроника для меня не сказать что "темный лес", но я с ней не на ТЫ. Например на моей передней правой двери уже неск. месяцев плохо работает исполнительный механизм (моторчик) который открывает и закрывает кнопку www.bmwcats.com/bmw/E38/4…2/41/41_0026/?vin=DJ33321 (под номером 2) . Уже 3-й сервопривод поменял(и все исправные) но вот кнопка с первого раза не хочет ни открываться ни закрываться(очень вяло реагирует на центральный замок) дверь при закрытии центрозамка может остаться открытой и наоборот при открытии центрозамка все двери открываются, кроме передней правой.Но если несколько раз понажимать центрозамок открыть-закрыть, то кнопка оживает и начинает работать как обычно и в такт всем остальным дверям? Я как то создал тему на эту тему, а мне все только ЛАЙКИ понаставили и никто дельного совета так и не дал? (я извиняюсь что влез со своей проблемой в ТЕМУ автора, но все же это электроника).
Может где-то по теря импульса к замку, слабый сигнал, у меня тоже так же только с левой, как то он странно работает.
Скорее всего что то такое и происходит и может это какое нибудь реле или блок? а вот как с этим разобраться? Да и запчастей на Е-38 трудно уже найти в Москве (вымирают как мамонты), хотя на Е-39 здесь ОКЕАН запчастей(б\у я имею ввиду).
Посмотри штекер в двери к кузову может там окисление контактов есть.
ArtGaFe
Скорее всего что то такое и происходит и может это какое нибудь реле или блок? а вот как с этим разобраться? Да и запчастей на Е-38 трудно уже найти в Москве (вымирают как мамонты), хотя на Е-39 здесь ОКЕАН запчастей(б\у я имею ввиду).
У меня есть на разборе е38, остатки правда
Ну ты за ТРИ ДЕВЯТЬ ЗЕМЕЛЬ находишься от меня .
Это все — отговорки . 790 км разница между нами и есть тк . Я только с Москвы приехал, ездил обслуживать и дорабатывать е32 знакомому с драйва .
И ты не заехал ко мне в Тулу?! Я в шоке, Толян!)
Тула в стороне от меня, я по м6 домой еду
GAnS-34RUS
У меня есть на разборе е38, остатки правда
Буду иметь ввиду
Сидения со столами остались кстати
У меня с ЗАВОДА такая комплектация, ломающиеся спинки и СТОЛИКИ в них и в подголовниках ЗЕРКАЛА
Тогда жир )
Она хоть и дорест и с мотором М-52В28, но очень хорошо укомплектована с завода .
ArtGaFe
Я когда читаю аналогичные темы, про всякие электрические проблемы и их УДАЧНОГО РЕШЕНИЯ и всегда завидую таким людям, которые разбираются в электрике и электронике. По механической части я что-то понимаю, а вот электроника для меня не сказать что "темный лес", но я с ней не на ТЫ. Например на моей передней правой двери уже неск. месяцев плохо работает исполнительный механизм (моторчик) который открывает и закрывает кнопку www.bmwcats.com/bmw/E38/4…2/41/41_0026/?vin=DJ33321 (под номером 2) . Уже 3-й сервопривод поменял(и все исправные) но вот кнопка с первого раза не хочет ни открываться ни закрываться(очень вяло реагирует на центральный замок) дверь при закрытии центрозамка может остаться открытой и наоборот при открытии центрозамка все двери открываются, кроме передней правой.Но если несколько раз понажимать центрозамок открыть-закрыть, то кнопка оживает и начинает работать как обычно и в такт всем остальным дверям? Я как то создал тему на эту тему, а мне все только ЛАЙКИ понаставили и никто дельного совета так и не дал? (я извиняюсь что влез со своей проблемой в ТЕМУ автора, но все же это электроника).
А сам замок может в густой смазке, и из-за этого все проблемы. Вторая проблема — пипка верхняя может клинить, шкурка или вымыть посадочное место .
Все решаемо — мне с кодировкой помогают друзья, я больше спец по железу и электрике. Главное начать проверять и решать проблему — остальное все получится
Верхняя кнопка она не задевает ни за что, даже без обшивки так же. Просто на второй-третий раз открывания и закрывания центрозамка эта кнопка замка начинает работать как обычно, как все другие замки .А вот на счет самого ЗАМКА двери ? может и он уже начинает барахлить, все таки 1996г машина и он(замок) начал уставать.
Если что — замок водительской двери есть у меня
Куда датчик температуры масла запихнул?
Он не требуется на м62ту
Ну и на десерт самое главное — отсутствие проблемы не рабочих пикселей!
Шлейф сразу менял
Извиняюсь. Пропустил, что приборка от 4.6. А проблему решили на 4.8…
Так вроде бы проблему решили на всех приборках от 2004 года выпуска?
На рестайл е53 решили
Rennkuckucke
Извиняюсь. Пропустил, что приборка от 4.6. А проблему решили на 4.8…
Приборка от 4.8 работать не будет
Пусть не работает. Проблему то решили?
Ты про что ?
Про пиксели не рабочие. Ходят легенды, что на 4.8 нет такой проблемы.
Там шлейф совсем другой и плата . На всех е53 рестайл такая приборка и 6 передача на ней есть
Rennkuckucke
Про пиксели не рабочие. Ходят легенды, что на 4.8 нет такой проблемы.
Это не легенды. И не только на 4.8. На моем 3.0d рест. тоже нет проблем с пикселями на приборке.
GAnS-34RUS
Приборка от 4.8 работать не будет
чойта она не будет работать?) с прошивкой от 4.6 отлично работает… но я так не хочу… пока не поставлю валы )))
а у тебя врала по стрелке или по реальной скорости из меню?
Пробовал разве ? Знаю как минимум 1 пример где приборка от 4.8 не работал прогрев, поставили 4.6 — все заработало .
На прошивке 4.6 как бы не хуже ехать стала даже
Погрешность была и одометра и спидометра, на е53 колёса то больше
Был сегодня в сервисе. Е39 М62 на палке, от 4.8 прекрасно работает!
Тогда отлично