Всем доброго дня.
Оказывается есть такая возможность. Перед тем как регулировать гайкой ручник, воспользуйтесь более правильным методом как показано на видео.
Всем доброго дня.
Оказывается есть такая возможность. Перед тем как регулировать гайкой ручник, воспользуйтесь более правильным методом как показано на видео.
Comments 16
Спасибо как раз этот способ я и искал. А то все в дырочку в тормозом барабане смотрят и от туда пытаются развести калодки. А вот такой способ и проще и шлечы на шестеренка целые!
👍 для здт тоже вроде работает. Седня делал, 4…5 щелчков стало
Это только для барабанов или дисковых тоже можно проделать?
Для барабанных точно, а вот на счет ЗДТ не скажу.
Тоже все сделал СУПЕР
Тогда в копилку знаний, полученный опыт))
Отлично !
Подтверждаю, работает. Было 8 щелчков, хотя и на 5 уже держало хорошо. Ради интереса попробовал, теперь стало 7, но последний надо очень сильно натянуть чтобы защелкнуть )))
Это же тока на барабанах проходит и то не всегда. У меня на ланосе то же беда с ручником последнее время была, и тросики менял и барабаны, один мне тож посоветовал подергай оно и натянется, нифига не натянулось, в конечном итоге выяснили что поршень тормозной закис. Подергать работает только после замены колодок чтобы они к барабану разошлись за счет храпового механизма и по мере износа зазор оставался постоянным. Я так понял принцип этот )))
Хоть что-то полезное в ленте, а то одни идиоты, которые свечи себе вкручивают в каждую щель и рассказывают, как их дайба полетела.
Скажу по секрету …гайкой ручник не регулируется…и колодки не подводятся… Это не приора… На вестах реновский механизм…
Если гайку закрутить то ход рычага уменьшается 100%, т.к. тросик натянется, но по факту колодки не разведутся.
я-за! такое видео хоть имеет пользу
Прикольно. Надо попробовать. Ручник уже подослаб как раз.
ну так тормоза то реновские )
у меня так еще на рено клио2 ручник регулировался за счет храпового механизма в барабанах.
Ну, для начало норм, можно и так попробовать!