Замена передних тормозных колодок (и отзыв о Brembo)

Заменил !НАКОНЕЦ! тормозные колодки, до этого с 2017 года стояли Brembo P18025, никому не советую (хотя, может быть и подделка попалась, я х.з.). Рассказываю. Так то я знал, что им скоро пора в утиль, и даже не из-за износа — примерно после полугода использования, они начали скрипеть на отпущенную педаль тормоза. Я разобрал всё, увидел ржавые направляющие колодок, читал тут кучу постов про обмен опытом, накупил высокотемпературных смазок, все прочистил, всё промазал, собрал… Хватило еще на пол-года, опять разобрал — почистил — смазал, затем опять заскрипели. Понял, что толку нет, закупился новыми колодками, мне посоветовали "ориджинал" с Kia Cerato что-ли, типа лучше, качественней, надежней — 58101A7A00. Снял одну сторону, а там еще ездить и ездить, ну и почти передумал менять, все опять смазал, собрал, снимаю другую строну… а там в ноль.

В итоге всё сменил, уже даже обкатал, и конечно же не сравнишь! — совсем машина по-другому тормозит, и никаких писков, свистов и т.д. что хочу сказать о Brembo: плюс только один — вроде как диски не едят, по минусам: высокая цена, пылят, свистят, краска не держит температуру (или нагрузки, или реагенты, воду) — вспучивается, метал под ней ржавеет, и клинит в направляющих. Направляющие сами по себе больше размером (чем, допустим на моих новых) — и может быть еще из-за этого быстро прикипают и плохо ходят в пазах. Плюс, у мена АКПП, и когда тормозишь — последний момент перед самой остановкой машина останавливалась глухим скрипом (дрожью, я б сказал), как советские вагоны, что-ли, ощущение. Всё это испытано мной на себе, если у кого не так — я только буду рад.