Привет DRIVEвчане. А все началось с того, что стала как то хуже греть печурка, в моей машинке. И решил я значит промыть всю систему полностью. Но так как гидрометцентр обещал еще заморозки, а ночью даже до -10ти, то я сначала решил попробовать добавить промывочную субстанцию прямо в старый тосол. Что будет с тосолом если в него добавить лимонную кислоту, а промывать я собирался именно ею, можно увидеть здесь. И так погнали. Для промывки системы охлаждения далее СО, понадобится: вот это
а еще лимонная кислота и в моем случае очень много терпения. Почему узнаете дальше)). Беру первую порцию кислоты 150гр. Растворяю в бутылке воды
и утром выливаю прям в радиатор, в котором залит тосол. За первый день я проехал около 150км, из них 100км по трассе за городом, на выходе я получил вот это.
. Такого черного говна я даже в отработке не видел, специально фотографировал на свет, просветом даже и не пахнет. Всю жидкость всегда сливал сразу же по приезду домой, фото делал после того как жидкость отстоится минимум 30 минут, на некоторых фото жидкость отстаивалась всю ночь, вечером было уже темно не хотел фотографировать и утром была такая же как и вечером, мутная. И так, наступило утро второго дня. Новая порция лимонки в этот раз и последующие уже 200гр. За этот день и все последующие дни, я проезжал около 50км. После слива получил вот это
, это уже вода, на фото не видно, но она совсем чуточку чище)). День третий, в процессе
залил, проехал, слил
, прогресс на лицо)). День четвертый
. День пятый
. День шестой
. День седьмой
. День восьмой
. День девятый
, ну думаю, вот оно счастье, еще пару деньков и все. День десятый и как то без изменений
. День одинадцатый, уже начинает надоедать, а просвета не видно
, День двенадцатый. В магазине уже смотрят с подозрением, каждый день беру по 200гр. лимонки и через день 20л воды)). Психанул и насыпал 300гр. лимонки. Сливаю 30 минут отстаивается и прозрачная, а на дне осадок, больше такого не было.
На некоторых фотках есть метки, что б не запутаться сразу в телефоне отмечал)), не обращайте внимания. День тринадцатый. Заливаю одну воду, без кислоты. На выходе я чуть не упал,
почему так? День четырнадцатый. Снова одна вода
. День пятнадцатый сука.
. День шестнадцатый. Вода без кислоты. Когда же это закончится
. День семнадцатый. Вода без кислоты,
хочу плакать, соседи скоро набьют морду, за то, что каждый день стою под окнами по пол часа и гырчу двигателем. День восемнадцатый, начинаю жалеть о своей задумке, высыпал 100гр. кислоты
снова позеленела. Почему? День девятнадцатый. 200гр. кислоты, прозрачная как слеза и без осадка, но зеленая
День двадцатый. Без кислоты. Проехал километров 30 не больше
, этот же день, вода без кислоты, два раза сработал вентилятор и съездил купил воды 300метров, сливаю вот такое
Как оно работает? Этот же день, снова чистая вода, проехал не больше 30км
.Короче мне надоело, каждый день заниматься этой херней. Чуть не забыл, кто будет мыть СО, обязательно вымывайте расширительный бачек, желательно со снятием. Я его промывал под давлением со шланга каждый день. Откачивал воду тонким шлангом и сегодня намыл еще вот столько говна
.Больше фото не загружается, смотрите продолжение
Comments 17
все это от лукавого имхо
максимум промыть дистиллированной водой 20л за глаза
лучше чаще сменить антифриз не через 5 а 3-4 года к примеру, пользы больше, вреда меньше, а как лимонка воздействует на разны металлы и резину хз.
так же с промывками для двига, просто поменяй масло чаще один раз в 3 года и это за глаза
официалы за 3 года пока авто на гарантии вообще никогда ничего не меняют, так для вида разбавят…
новую машину можно ничего не делать первые 3 года а потом продать, сейчас все равно 15-20 лет мало кто проходит
По терпению можно позавидовать!
Конечно спасибо, но один хрен его не хватило, )) думаю нужно было ещё промывать
Мне кажется это бесполезно, так как легкая ржавчина появляется даже за ночь.
Так то оно так, только что там может так ржааеть что вода становилась рыжая, и ещё после того как слил и залил заново, через 10-15минут работы на ХХ и 300сот метров поздки она снова стала рыжая. Вот тогда я и психанул. Надоело каждый день сливать и утром заново заливать. Надо куда-то мотнуться а вода уже слита, я с кислотой в системе машинуоставлял максимум часов на шесть пока на работу с работы и сына га тренировку и обратно, и сразу сливал. Короче НА-ДО-Е-ЛО)))
А вот что это уже другой вопрос, но все-равно где-то что-то металлическое есть) В блоке двигателя, датчики, болты-шпильки, гильзы и др.
Я не думаю, что металлические болты, шпильки и все, что имеет резьбу контактировали бы с ОЖ. Рано или поздно нужно будет выкручивать и чем позже то, сами понимаете
Ну мало ли что там, еще и сплавы разные могут быть, не чистый же алюминий то.
Можно было бы предположить, что это блок, если бы он был чугуниной, но он же не чугунный на сколько я знаю. И учитывая сколько я перекрыл информации, то у всех рано или поздно вода была чистая, из этого я делаю вывод, что нужно было ещё мыть. Ну да ладно это уже дело прошлое, если не продам, через пару годиков опять заморочусь, а там видно будет)).
Если бы было в системе все алюминиевое, пластиковое и резиновое, то собсвенно откуда ржаветь воде и уж темболее тосолу? окисление белого или зеленого цвета, но не бурого, странно все это!
Я брав спеціальну промивку, нормально промиває!
Я побоялся спецпромывку брать. Там в составе более агрессивные кислоты, что можно сделать ещё хуже. А так получилось, что то типа мягкой промывки, длительного действия))
Я на сервісі міняв під апаратом антифріз з промивкою, в бортовику в мене є.
Я там працюю, не в одні машині промивали, даже саму грязну систему відмиває
Ну Вам проще Вы там работаете и потратились только на промывку, + ещё и по закупочной цене и + ещё и спеоборудование есть, и самое главное делали сами и для себя, а с меня содрали бы бабло и сделали б на отъебись, добросовестный мастеров еденицы их нужно найти и попасть к ним тоже не так просто.
Круто!Я б, наверное, психанул!
Я тоже психанул, хватило на 20дней, а так по хорошему чистой водой нужно было ещё промывать долго))
Терпеливый же ты, Семен!