Доработка приборки была сделана заранее тут, тут.
Давно лежал у меня комплект БУ радаров:
5Q0 907 685 B — БУ системы распознавания мёртвых зон SLAVE
5Q0 907 686 B — БУ системы распознавания мёртвых зон MASTER
Часть проводки (между радарами) была в комплекте, были закуплены кронштейны от Jetta:
5C6 971 301 — Кронштейн системы распознавания мёртвых зон лев.
5C6 971 301 A — Кронштейн системы распознавания мёртвых зон прав.
Разьемы, пины были в наличии.
За одно решил поставить антенну VW плавник с GPS, для навигации. кабель покупал тут
Длинна кабеля нужна 6 метров.
Антенну ставил по этому мануалу.
Кронштейны изготовлены полосы куплены в Леруа Мерлен.
Кронштейны прикручиваются с одной стороны на штатный болт, с другой стороны просверлил отверстие и заклепал закладку под болт М6.
Кронштейны под радары обрезал болгаркой, доработал, прикрутил к кронштейнам на саморезы.
Радары установил под 45 градусов по уровню.
После установки радаров, были помазаны литолом углы для того чтобы убедится что радары встают, и не задевают за бампер.
Все встало с первого раза, теперь протягиваем проводку согласно схеме:
После монтажа нужно в 19 блоке (Gateway) включить 3С — ассистент смены полосы движения.
Устройство увиделось системе, но вылезло много ошибок по связи с другими блоками. Это связанно с неправильной кодировкой в блоке 3С (нужно сменить платформу MQB на PQ35, у нас другой протокол обмена между блоками).
Конец первой части! Продолжение следует…
P.S. народ ткните носом не могу найти, кто-то печатал на 3D принтере вставки в корпуса зеркал под индикаторы от Пассата.
Comments 28
Привет, очень круто! Вопрос а почему сам мастерил крепления? Готовых нету для йети?
Таких готовых нету, на йети такие радары никогда ни ставились
Понял тебя. Хочу такой же замут провернуть на своем пассате. Составляю шоппинг лист)
Коль, подскажи пожалуйста, 45 градусов — официальная информация?
Это угол, получается к задней плоскости?
Я брал кронштейны от Джеты и выставлял угол ним. Да 45 градусов. Прекрасно работает система
Спасибо.
Атумане кани матата! Банана! :))))
Ден, дружище! Аватарка зачетная)))
А она дверь блокирует если слева кто то едет а кто то выйти хочет?
Знакомая схема подключения… ))
У кого оригинал? И есть ли такое на октавию а5?
Мой оригинал.
Ого интересненько у вас там все, чтиво на вечер))
Пиши в личку в поводу площадок
Ждем самый подробный отчет, может после этого и я всё же решусь на установку такой доработки. Хотя есть мнение о бесполезности их и отзывы о частых ложных срабатываниях
Ложные срабатывания редки, но лучше ложные срабатывания, чем ложная несработка )) А штука полезная, особенно когда темно и дождь. А если установлен Lane Assist, то при опасном перестроении машина ещё сама и отруливает обратно в свою полосу — такая согласованность ассистентов.
Это точная информация по согласованности Lane и sade assist?
Это не информация, это личный опыт ))) только у меня блоки 3аа.
Но в данном случае блок и 5q0, должны согласоваться с блоками 3Q0, нужно у знакомого узнать…
Deniseco
Это точная информация по согласованности Lane и sade assist?
У меня не отруливает, а в руль вибрацию даёт, типа убедись ещё раз, что безопасно перестраиваешься.
Отрулить попытается, если поворотник не включить. Придётся преодолевать усилие на руле тогда.
Так что согласованность Side и Lane Assist есть.
Всё, уговорили, эх прощай Nная сумма с кошелька )))
michail1971
Ложные срабатывания редки, но лучше ложные срабатывания, чем ложная несработка )) А штука полезная, особенно когда темно и дождь. А если установлен Lane Assist, то при опасном перестроении машина ещё сама и отруливает обратно в свою полосу — такая согласованность ассистентов.
А отруливает по причине наличия авто сзади или просто потому что полосу не соблюдаешь?
Ведь при потере полосы она тоже отруливает
По причине наличия авто. Полоса может отсутствовать, либо скорость движения может быть меньше скорости срабатывания Lane Assist — менее 60 км в час
www.drive2.ru/l/521984900023190593/
👍
Классно получилось!
Ну рукастый, что уж тут скажешь.Одним словом- молодец!
Спасибо, стараюсь)))