Здравствуйте друзья и товарищи! Вдохновленный опытом гуру кастомных подлокотников Евгений решил и я заморочится этой темой. Огромное ему спасибо за советы и помощь в этом на самом деле нелегком процессе)))
В первую очередь был приобретен донор от пыжо 407, брал Тут, так же к этому делу приобрел ручник Тут





Начало начал это "железная" часть, то есть установка и подгонка ручника! Опять же спасибо Жене с изготовлением переходной пластины ибо я от этого совсем далек! Остальное в принципе более менее понятно и просто. Этот процесс немного творческий и индивидуальный, расстояние, какой угол и тд.





Трос подсоединял так же через самодельные приблуды (из говна и палок… ой пардон))))

Электрическая часть вообще элементарная, два кусочка провода и клеммы. Минус на кузов, плюс к родному проводу.



Ручник настроил на два щелчка, работает как бы мягче и четче чем вестовский.
To be continued…
Comments 18
Интересная затея) подпись
Круто, молодец 👍👍👍
Иш ты-теперь будеш делать комплектацию луксури )))
А в чем прикол? Купить новый таз за 600-900к что бы была без проблемная машина с которой не нужно парится как с б/у ушатайками. Но при этом точно так же парится, колхозить, дорабатывать? Не проще было в эту сумму взять ешку или цешку года 2005-2009 и на сдачу обслуживать/ремонтировать и в ус не дуть? При этом ездить на нормальной машине с большой буквы. Не пойму прикола.
Тоже не пойму прикола считать чужие деньги )
AlexanderSi
А в чем прикол? Купить новый таз за 600-900к что бы была без проблемная машина с которой не нужно парится как с б/у ушатайками. Но при этом точно так же парится, колхозить, дорабатывать? Не проще было в эту сумму взять ешку или цешку года 2005-2009 и на сдачу обслуживать/ремонтировать и в ус не дуть? При этом ездить на нормальной машине с большой буквы. Не пойму прикола.
Ты видимо случайно на драйв попал… этот ресурс не для таких беспроблемных людей
чего вы так на диванного спеца?
Любопытно.
Круто. Осталось только подлокотник подогнать?
Ага… мелочи)))))
Ну да мелочи😂
Проще наверное механику было вывести.
Я даже не представляю сколько ещё работы тебе предстоит сделать с этим подлокотничком.
Да я когда начинал думал механика это самое сложное… ан нет)))))
А о куда ржавчина на мет деталях?
Берешь уже немного с ржавчиной деталь … И ставишь
Ништяк)))!
Дальше самое увлекательное занятие будет
Ооо да, я уже оценил))))
😀