Давненько не писал. Решил немного изменить методику замера. Теперь буду подливать масло и делать запись только после того, как уровень упадет до минимума по щупу. Не раньше.
Итак, на сегодня пробег составляет 66647 км.
На щупе минимум:
Я долил ровно литр масла и получился максимум по щупу. Может, чуть перелил. Доливал остатки Лада Ультра 5-40, которое Лукойл, вперемешку с Лада Ультра 5-40, которое Роснефть. Прошлый замер расхода масла был на пробеге 59773 км (Расход масла. Пробег 59773 км.. Таким образом за пробег 6874 км двигатель скушал примерно 1 литр масла, что в пересчете на 1000 км составляет 145 мл. То есть практически столько же, сколько и в прошлый раз. Поскольку такой замер расхода масла предполагает определенную погрешность, то меня больше интересует средний расход масла за весь пробег, а он на данный момент составляет 191 мл/1000 км.
По графику видно, что и текущий расход масла и средний за все время не прогрессируют. Скорее даже наоборот имеют тенденцию к небольшому снижению. И это отлично.
Comments 19
Пробег 40т. кушает такой двигатель 0,5л на 1000 км по результатам замера у официалов. Сказали все в норме, что то делать будут только когда более 0,7л на 1000км, в период с 15т. до 30т. расход был 0,27л на 1000 км. Ждем что будет дальше.
Мне ОД заливали с минимума до максимума 700 грамм. Сейчас катаюсь опечатанный. У меня расход масла летом грамм 300 был на тысячу, зимой еще больше стал (наверное, из-за прогревов). Напрягает нагар в камере сгорания и свечи аж сырые от масла. К тому же слышится детон иногда, подозреваю, что от нагара.
Сами себя успокаиваете?
Нисколько. Просто езжу, получаю удовольствие и периодически подливаю масло. Все.
Динамика и расход топлива не как на BMW или vag, а жрет масло много. Это не нормально.
Это атмосферный мотор 1.8. Какая динамика? Его достоинство это хорошая тяга на низах. Очень кайфово ездить по городу. Вся езда на оборотах 1500-2500 и прёт, как танк. Вот чем он хорош.
🤣 куда он прет и жрет масло как скотина
Многие ВАГи жрут по литру на тысячу км. Вот это жрут. А этот двиг нюхает масло.
Такой мотор не должен жрать масло от слова совсем, если жрет то он не исправен
Едет отлично. Компрессия в норме. Никаких посторонних звуков не издаёт. В чем он неисправен?
Понятия не имею. Но это не есть норма.
Может это и не совсем норма, но и никакой катастрофы здесь не вижу. Никаких проблем этот двигатель не доставляет.
Mozgach
Едет отлично. Компрессия в норме. Никаких посторонних звуков не издаёт. В чем он неисправен?
Компрессия у вас была 9-10. Это маловато
Но едет отлично. Из сапуна газов нет. Вопрос в корректности замера компрессии на движке с фазовращателем на впуске остаётся открытым.
После ТО-1, Лада Ультра (Пермь) за 2200 км скушало 500 грамм масла при движении по трассе в режиме "ни в чём себе не отказываем с багажником на крыше", плюс езда по снежной каше. Итого пока 230 Грамм на 1000 км.
Воткнул мотор с таким конфигом низа 1.8. Проехал пока немного, но после первой прикатки- ощутил дикий расход. За первые 500 км сьело полуровня- поллитра где-то, долил до максимумума, за следующую 1000 км — сьело треть от верха. Потом за следующие 500 км- так-же осталось…далее- не наблюдал, сам в командировке, авто в отпуске:)
У меня после переделки сначала практически не ел, а вот тыс через 3-4 начался жор, примерно грамм 300 на тышу. Я даже догадываюсь из за чего, но зимой не охото в мотор лезть, если не лень будет, то летом переделаю, как раз хочу поменять впуск немного))
Я так понял: менялось колено и шатуны? Элипс-то невозможен на таком мелком пробеге, (впрочем если постараться-всё возможно) Как вариант- приработанные кольца чуть не так при сборке встали…Или были новые подкинуты?
Менял колено, шатуны и поршня на приоровские. Кольца естественно новые были )