Было у меня 2 записи по одной теме. www.drive2.ru/l/469885366174744867/, и www.drive2.ru/l/491734311486095694/. Вобщем ничего не "самоизлечилось". Ползал, ползал по инету и пришел к выводу, что видимо датчик уровня топлива. Суть в 2-х словах. При заправке до полного бака (на глазок) последние литры впихиваю в бак ногами (пистолет отсчелкивает и еле нажимая допихиваю последние капли). Сожусь, завожу, а приборка показывает не полный, а первую риску. По факту — полный бак, по приборке не долив 6 литров, стрелка на первой риске. Так вот, начал шерстить и-нет. Цены конечно — атас, от 6тыс. Только нарвался на такой момент. У данной штуки (датчика) куча номеров (13592496, 13582648, 13500870, 13588053), Причем все на Мокку 1,8, т.е. на мою. Вопрос — где правда. И еще может кто сталкивался с проблемой, есть ли какие варианты по болячке. Кстати стрелка на приборке сначала какое-то время стоит колом, а потом начинает двигаться и примерно правильно.
Chaykovskiy, Russia
Comments 11
Сегодня заметил такую же фигню. Залил полный бак, а стрелка между полным баком и первой ризкой.
Пока перестал до полного заливать. Езжу так. Если решишь проблемку, маякни как. У меня пока одно решение-замена. Возьмусь может к лету.
Грешу только на датчик уровня. Пока тоже забил на это.
Так же. Стрелка дальше вроде нормально ходит.
Надо определить что неправильно показывает, датчик или прибор. Надо снять бензонасос и ползунок или поплавок поднять, имитируя полный бак. Потом решать дальше что делать
В этом вся беда. Снимать бензобак целая история
А что, для снятия бензонасоса надо снимать бак?
В этом вся беда. Чтоб все это посмотреть надо бензобак снять. А потом принять решение, поставить обратно, не забыв какие-то прокладки поменять (какие тож пока не понимаю), старые после демонтажа видимо не хорошо. Вообщем и глаза боятся и руки не делают и инфы в инете маловато.
По сервисам поспрашай. Там бывают знающие люди.
Хорошо. Спасибо
Да пофиг )))