Замена подкрылка.

В прошлой записи Замена штатных ПТФ и активация функции подсветки поворотов при вращении руля я описывал замену штатных ПТФ. Тогда же обнаружилось, что спереди слева отсутствует часть подкрылка снизу, как раз закрывающего ПТФ от дорожной грязи:

Ездить с такой дырой негоже, поэтому просто заказал новый подкрылок за 950 рублей:

Код для заказа 8450007043 (щиток переднего крыла левый в сборе. Со старого щитка переставил только пружинные гайки. В процессе замены укрепился в мысли, что подкрылки на Весте сделаны очень по уму. Ни в одном месте они не крепятся саморезами непосредственно к кузову или крылу. К брызговику щиток крепится при помощи вот таких пластиковых заклепок:

А к крылу при помощи саморезов, которые вворачиваются не в само крыло, а в пластиковую клипсу:

А сверху щиток просто заправляется за буртик крыла также, как у Novline. Только внизу щиток крепится двумя винтами непосредственно к металлу, но не к кузову, а к подрамнику.
В общем, процесс замены не долгий и не хитрый:

Теперь как-то спокойней.
Заодно посмотрел состояние колодок и тормозных дисков, раз уж колесо снял:

Колодки изношены максимум процентов на 40. Снимать их и замерять точно толщину накладки было лень. И так видно, что они еще живее всех живых. А вот толщину тормозного диска измерил — 21 мм. Насколько я помню, толщина нового диска 22 мм, а минимальная остаточная 19.8. Таким образом, я сточил всего 1 мм, или 30%. Подозреваю, что родные диски вместе с колодками выходят более 100 тыс и будут проданы вместе с авто.