Установка штатной сигнализации (компоненты)

если внимательно ознакомитесь с отчётом по установке штатной сигнализации, то увидите схему.
распиновка разъёма контакт — 1 сигнал, контакт — 2 масса, контакт — 3 +12В

найдите мою запись со схемой и увидите на какой пин блока комфорта подключается сигнальный пин.
учитывайте, что не каждый блок комфорта работает с автономной сиреной. функция активируется шнуром с железным ком портом, в специальных программах

Такой работает?

по номеру запчасти это не определить. я 3 штуки бу покупал и только у одного были функции поддержки автономки и ультразвуковых датчиков мониторинга салона. в итоге всё равно активировал шнуром.

Так в этом тоже есть но надо активировать шнуром?

либо уже есть и ничего не надо, либо можно активировать, но простым ваг ком этого не сделать.
по маркировке можно определить, но я уже не помню как там различается и указывается наличие опций в блоке.

Ишё вопрос кронштейн сирены и сама проводка потолка с датчиками от skoda superb mk1 подходит на Golf 4?

я не ставил, но думаю суперб просто подлиннее имеет проводку, а так всё одинаковое. датчики были двух видов, для авто с люком и без. работают и те и другие. как корректно, не сравнивал.
бу, рабочую автономку найти сложно, если брать со старого авто, то почти не возможно. на али есть по приемлемой цене

А куда нужно прикрепить саму сирену с кронштейном в машине?

на мк4 под жабо есть штатное место, но не принципиально, у меня стояла под капотом, на стакане, под жабо не стал ставить зимой, боялся поломать пластик, да и лезть к ней не надо если что. на некоторых моделях ставится даже под локером.

может от старости микросхема садится на плате самого брелока. а с али тоже у ключа была проблема с не стабильным срабатыванием. еще может и сам блок комфорта моросить. детали имеют свой ресурс.
а на углу стекла срабатывает по причине нахождения именно там антенны приёмника сигнала. она в районе ручки над водителем находится, под потолком. но у меня ключ с али срабатывать мог и на 40 метрах удаления.

Тогда жду микросхему и буду перепаивать в родной ключ. Спасибо!

попробуй прогреть плату на ключе и сам блок комфорта можно хотя бы феном

Вариант не плохой, надо будет попробовать. Так как пайка имеет свойство терять контакт. Несколько дней назад пропаивал платы дверных замков (при закрытие ЦЗ «солдатики» обратно отскакивают на открытие) ещё совместно с плохим сигналом блока комф. с брелком, это просто не реальный гЭморой был🤣

каждый владелец гольф4 проходит через это. авто старое. уже и пятые и шестые гольфы это испытывают, а уж 4 и подавно.

Перепаял я плату на ключе и все заработало) на расточники до 20м открывает/закрывает

я делал то же на ауди знакомого. и на ключе кия, на авто брата.и тоже начинало работать. на ауди буквально нашёл причину, отпаянный смд компонент.

Там такие мелкие усики, надо смотреть под лупой что бы увидеть там трещину😄 надо было мне сначала просто погреть и тогда попробовать, может и менять не надо было.

понятия не имею. датчики не простые и что там они выдают на блок комфорта, я даже не проверял, просто незачем было. всё штатное ставил, всё работало, остальное меня не интересовало. купить эти датчики не проблема, но не каждый блок с функцией сигнализации их поддерживает. шить блок нужно, если с завода датчики не стояли. у меня несколько блоков было и только два поддерживали автономную сирену и узд

Мой блок поддерживает. А вот купить — оказалось проблема. Нашёл только один вариант в Польше и весьма по не адекватной цене. Кнопка отключения ультразвуковых датчиков — она с фиксацией или без? Какова её функция: если кто-то проник в салон автомобиля, то с помощью этой кнопки мог отключить сирену?

кнопка тупо нажимается и с желтого цвета меняет подсветку на красную. её предназначение, это отключение функции мониторинга салона, но не грабителем, а владельцем, до постановки на охрану, это если в салоне вы оставляете собаку к примеру. вор не отключит этой кнопкой ничего. а при следующей постановке на охрану, кнопка вновь будет не активна, а датчики активны, то есть кнопка отключает узд до следующей постановки на охрану. я сто раз встречал датчики на авито от 300 руб за штуку. они ставились и на пассаты, и на боры, и на джетты. есть разница у датчиков для авто с люком и без.

Спасибо! Про люки я понял. У Вас с люком. У Вас не осталось такой схемы под блок 1С0 759 799В?

я давно всё удалил, мне ни к чему, но на 1с0 найти проще, чем на раннй 1J0

да, они начиная с мк4 и заканчивая мк7 одинаковые по разъёмам и распиновке. только в разном формфакторе и не разборные стали. возможно батареи внутри стали литиевые, но это не точно.

не слишком большая, это и хорошо, ведь нет дисплея с отображением состояния как на не штатном брелоке у хорошей синалки. за 2 подъезда стандратного многоквартирного дома брала. но ещё зависило от положения машины, так, как штатная антенна находится в районе левой стойки, над головой водителя. даже в инструкции указано, что дальность зависит оттого, с какой стороны посылается сигнал. ну и от свежести батарейки

Но тогда выходит, что из дома авто не заведёшь. Смысл в штатной?

смотри предохранители, или проверяй на ошибки блок комфорта. проверь, моргают ли лампы при аварике при этом. проверь лампы. смысл в схеме? пока не сделано основное

Повороты и аварийка работают нормально. Просто надо знать откуда идет сигнал на правую сторону поворотников.

может реле в блоке комфорта не работает как надо?
ДЛЯ блока 1J0

Вот нарыл схему, может кому полезна будет.

я купил новую по объявлению по моему, но на али есть примерно такие же оригинальные с проводкой за какие то вменяемые деньги в отличии если заказывать здесь в магазине запчастей. ну и по клубам иногда предлагают бу за не дорого, только надо брать от свежей машины, по тому как от старых они давно выработали свой срок у акб

на Али пока увидел только 1K0 951 605C . но не знаю в чём отличие будет 1J0 951 605A …

я не увидел разницы с моей, кроме производства китай

до ручки примерно, но я длину указывал

на сколько я помню, это должно быть в описании установки.

Сейчас еще разок прочитаю!

записей по установке не одна, 3 по моему

Понятно.

просто так подключить её не получится, блок комфорта должен поддерживать функцию автономной сирены, то же самое с датчиками объёма. если плата внутри сирены целая, то можно проверить только саму батарею, но как правило сирены с 10и летних и старше машин уже дохлые, по этому я брал новую. там дохнет акб варта, хуже когда он вытекает и повреждает эл. плату

Предпологаю что блок комфорта поддерживает и сирену и датчики по салону. Сирену так понял на коленке не протестируешь, ок потащу в машину до комфорта накину) А должна подавать звуки при постановке и снятии с охраны?

если в настройках ваг ком стоят галочки на звук постановки\снятия, то да!
а вообще проверить можно так же, как и простой акб. если ёмкость есть, то держать будет, а эл плату и так видно, повреждена она, или нет. старые сирены выполнены разборными корпусами, у меня нового образца, запаянный ультразвуком

бы первоначально сделал диагностику и посмотрел на разъёмы с проводкой блока комфорта, возможно где то там и резанули. так же посмотрите проводку в двери водителя. это наиболее вероятные места где могли что либо обрезать . отключайте \ демонтируйте полностью не штатную сигнализацию и попутно проверяйте на предмет повреждений штатной

Да двери и блок, поэтому и хочу узнать по схеме какой именно провод, за это отвечает, спасибо, буду копать
а вообще поторопился я с вопросами, потому что, как я понял блоков комфорта много разных, сначала надо узнать какой у меня, а там глядишь и схему найду по нему)

Можно и не менять, но тогда работать плафоны не будут;-)

Диод вешается на центральный плафон.
Подключение 1С0 почти такое же, но отличия есть.
Вам нужен модуль ключа на 433 мгц

теперь все ясно, есть у меня такая фишка (срезал на разборке) и там на первом пине есть диод в силиконовой трубке красиво обжат, ето все родное, авто было с сигналкой видать. Правда на первом пине провод коричнево белый там, а у нас стоит сине серый.

открывает и закрывает на сколько хочешь.работает в обе стороны при удерживани соответствующей кнопки. про блок комфорта всё указано в записи.1J0- AH- на первом фото

андрей, ты не прав, она стоит там.где ставилась с завода, я тебе сейчас скину фото и станет всё ясно надеюсь. а на пластике стойки ничего не было точно, я же снимал

спасибо! практически разобрался во всём уже

экзист, он такой экзист, посмотрите на схему которую этот же экзист даёт на эту деталь, разъём сиденья что ли, он точно не похож на датчик холла ;-)

есть же на фото и разъём и кнопка

спасибо, понемногу собираю и устанавливаю, нужен жгут проводки где то взять, провода по цвету нужны для удобства монтажа, в магазинах таких нет. ты не взял саб, что хотел?

он лежит ждет установки
14 декабря возможно встанет уже на место, а я пока съезжу отдохну. Парки еще задние поставят. Думал телематик еще ставить, от старлайн, ну что то дороговато))) цена 4000 а установка 6000 это по знакомству, а так 8 нормочасов по 1450 руб каждый час, 8 часов ставить.)))) жесть

ну у вас там так, я как бы даже и не представляю сколько бы обошлось поставить штатную сигнализацию, только детали космос выходят, а я то за недорого по бу брал, сирену только новую и то за 1400+доставка, а в магазине она 6200р. про датчики объёма ультразвуковые вообще молчу (17тр за пару новых, против 600р за бу в идеале)

вот вот))) мне уже предлагали сигналку я чет пас)))) мне то по знакомству цена кусачая, а телематик прикольная вещь имеет кучу каналов, просто как автозапуск использовать, мол чтоб чуток грелась машина, ну чтото перегорел))))

да за всеми "приколами" не угнаться, их там много, приколюх таких интересных

покажешь потом как он звучит, я тоже хочу что то такое

либо в следующем году, либо после 25 декабря))) ищи "дребежящий" Гольф на дорогах города))))

спасибо! я вот вчера как раз немного читал по этому делу и выяснил одну деталь. что многие сталкивались с проблемой не рабочих датчиков при таком подключении по схеме из эльзы и решалось всё это установкой диода на центральном плафоне, а главное подключением + непосредственно на плафоны с постоянного контакта №30 через пред 15А

Так по схеме той же эльзы на плафоны приходит плюс с 12го предохранителя

пока у меня нет доступа к эльзе, если не затруднит, откуда приходит на плафоны проводка не посмотрите?

со мной можно на Ты)))
про плафоны расписываю:
левый будет с разъемом Т4, правый с разъемом Т6
Т4/4 и Т6/4 — соединение с массой в жгуте проводов салона
Т4/2 и Т6/2 — соединение 31 в том же жгуте
Т4/3 и Т6/3 — плюсовое соединение в нем же (туда приходит + от F12, 7,5A)
Т4/1 соединен с Т6/1
Т6/5 ответвляется от соединения Т15/9 (коричневый блока комфорта)--->кнопка отключения датчиков
Т6/6 идет в Т15/8

спасибо большое! конечно придётся не везде делать соединения именно как с завода, но думаю ничего критичного нет. сейчас сделал проводку до кнопки и её поставил, пойду на место пластик отделки верну

А можно фото того места, где кнопку разместил?

можно, сейчас сделаю в личке, так удобней

спасибо! а с обратной стороны облицовки порога не было никаких ориентиров, или разметки какой-нибудь?

я тоже искал, но нет, небыло

куда ж она на заводе-то ставится? уже неделю ищу и найти не могу

у кого то на пластике стойки стоит видел, у кого то с торца стойки . есть ещё одна приколюха с этой кнопкой, но об этом позже напишу, как подключу и попробую

понял. жду рассказ о приколюхе)))

к стати, это от какого блока подключение кнопки, от 1С0 или 1J0 ? всё понял, от моего 1J0

ага, 1J0

они не лучше и не хуже, дело совсем в другом, они есть часть сигнализации.

Какую роль они играют)?

датчик мониторинга салона, по другому объёма, в открытое окно руку сунь и сигналка сработает

Вот теперь понял))) спасибо)

чувствую при том что куча народу взялась за это дело, на всех может не хватить, их не так много ставили, хотя и с пассата тоже пойдёт, там чаще шли такие опции

ну мне тут сказали, что можно вообще купить обычный микроволновый датчик и подключить.не совсем оригинал, но функционал будет выполнен.

так это что, мы модные что ли, или х.нёй страдаем? модные думаю покупают в салонах гольф7, а нам просто ради спортивного интереса стоит попробовать

больше похоже что мы х.нёй страдаем.

мне об этом иногда жена говорит, только в более мягкой форме

)))

не тебе одному

у меня блоков таких 3штуки, ко всем есть разъёмы и проводка по цветам совпадает.в адаптации есть вкл-выкл сигнал при закрывании-открывании, значит и звук издавать она будет. честно, не слышал про виды прошивок под конкретную комплектацию, посмотрим что к чему методом подсоединения всего этого дела. пока только привязал радиомодуль, сделал проводку под огни поворотов, антенну установил, проводку по микрик капота. на данный момент работоспособна, откр\закр\срабатывает паника на отпирание без снятия с охраны брелоком, микрик капота тоже включает панику, запирается сама, если не открыть в течении 30сек

Ну мое дело предупредить. Вкл-выкл звука в вагкоме никакого отношения к типу сирены не имеет.

это я понимаю. может есть ссылка где об этом можно подробно прочитать?

Vwvortex.com

Приветствую, Владимир, подскажите пожалуйста, какой кабель использовали для антенны?

блин ну мы же вроде на ты давно. кабель можно купить в любом отделе по продаже радиостанций, он как раз рассчитан на сигнал 433-434мгц f-picture.net/lfp/s04.rad…1/32/d4fc3241c595.jpg/htm маркировки RG-58C\U и RG-58A\U ценник 30руб м\п

))) О, большое спасибо!

а можно по подробнее про датчик от октавии?

А что конкретнее? Крепится на г-образном кронштейне за блоком управления климатика. Имеет три степени чувствительности.

номер?

сирена заработала, куплю жгут проводки и поставлю УЗД. если и нужно будет активировать их работу, то думаю справлюсь, шнур есть, как делать, поищу. ну есть ещё 2 таких же блока, может с каким всё это заработает без вмешательства VDS PRO

Если сирена заработа, то блок снят с машины с полноценной сигой. Т.е. помимо сирены там и датчики уже прописаны

тем легче будет мне. значит как минимум у меня 2 блока с поддержкой полного комплекта, а третий я не пробовал ещё

Ты на какой пин пускал сигнальный провод с сирены?

у сирены на 1 пин, а с блока 1j0 c разъёма Т15 с 6 пина (чёрно-жёлтый)

вопрос! сигнализация срабатывает на открывание с задержкой секунд в 5, так и должно быть?

Нет, не должно

то есть я открываю дверь машины поставленной на охрану ключом, механически и при этом сигнал с поворотниками начинает работать через 5 сек примерно. из за чего это, я не понял, но ни на что не влияет, но если заводить машину пока не сработала паника, то срабатывает мгновенно

А сирена нормально работает?

отлично, она новая. орёт так, что стоять рядом не приятно. да и без неё так же огни мигать начинали с задержкой, я как бы сесть в машину успеваю в тишине и потом слышал щелчки реле и моргуньчики поворотов

Очень странная хня
А запирает нормально?

я так же мыслю, но думаю не стоит сильно морочить голову, так как всё работает и даже если закрыть до срабатывания паники, то она уже всё равно отработает. по замку есть пассажирскому ошибка, может что с ним связано? свет работает на открывание без сбоев, просто висит ошибка по нему.

оказывается есть вариант когда в блоке активны датчики плафонов, но сирена при этом не активна.у меня один из трёх блоков попался такой. на датчики реагирует, а сирена молчит, только мигают огни.

Парни, я с вас хуею :( постоянно объяснял во всех темах, что каждый БК прошит под конкретную комплектацию. И наличие мониторинга салона не равно наличию сирены.

так а как же тогда понимать тогда твои слова: "Если сирена заработа, то блок снят с машины с полноценной сигой. Т.е. помимо сирены там и датчики уже прописаны" у одного блока сирены нет, а датчики салона активны. по этому так и написал. я вообще никогда про сигнализацию вопрос не изучал, вот месяц назад решил и всё уже поставил, по её работе возникают некоторые вопросы, но мало кто что знает.к примеру датчики становятся активными только примерно через 5 сек послу постановки на охрану, я вот не уверен что это так должно быть

Датчики становятся активыными секунд через 30 минимум, или через минуту, не помню точно. Но не 5сек, однозначно :)
По поводу блоков комфорта: наличие сирены автоматически подразумевает под собой мониторинг салона, т.е. не было машин с пустым радиоуправляемым цз и сиреной. Но наличие мониторинга не подразумевает под собой наличие сирены, т.е. в зависимости от комплектации авто комплектовался или сиреной или гудком.

вот теперь всё встало по местам. да, наверное с 5 сек я не верно написал. но не минута точно, это уже долго слишком. значит всё у меня правильно. спасибо.

сама плата сделана добротно и работает отлично, корпус сделан на 4, я его заменил на отличный по качеству, трёхкнопочный ru.aliexpress.com/item/NE…-959-753-A/780806485.html

Спасибо )))

А он с платой идет?

полностью в сборе .лезвие, чип, плата на 433мгц, корпус .пришёл за 2 недели. завтра добавлю фото его в натуре

Ок, посмотрим

нужно знать свои мегагерцы блока. там было то 3 варианта 433мгц, 434мгц и 315мгц у машин с американского рынка

А их же всё равно прописывать или думаю на плате написано

прописывается к иммо чип (транспондер), а радиомодуль синхронизируется с блоком комфорта, это разные вещи, друг от друга не зависящие.частоту радиомодуля нужно точно подбирать соответствующую частоте приёмника блока

лезвие из белого металла?
я сейчас один ключик новый пихануть юре гольфику хочу, себе 3 оставлю )))

у китайских белый металл как в оригинале не делают, там либо жёлтый, либо светло-желтоватый, под белым покрытием вот мне такой попался. у меня есть лезвие новое оригинальное, его нарежу чуть позже. к стати подорожал этот ключ, я его брал за 799р

мне вот лезвия нужны 3 штуки новых. хочу на новых ключах лезвия заменить под свою нарезку. личинки лень перебирать )))

мне под 1с0 проводка приехала. может тоже займусь скоро. вот только со страховкой разберусь

по винкоду заказать не прокатит, они же пришлют простые ключи, да ещё и за космические деньги. только лезвия китайские брать тогда, они копейки стоят, я бы тоже взял белых. может и есть такие ?

вот думаю. может фрезеровщику какому заказать болванки лезвий из нержавейки

ну как вариант, почему нет! я вот ездил компьютеры с компортом смотреть, пока брать не стал, 1000р за весь комплект, только вот таскать эту древность не охота, пможет что получше выберу, есть вариант с жк монитором, как раз в гараж пойдёт

я с работы элт монитор потащу )) в гараж, системник есть еще один

С встроенным компортом недорогие мамки есть интеловские маленькие

Блоки 1j0959799ah/1c0959799a -433,92мгц, 1c0959799b-434мгц, 1c0959799c -315мгц

спасибо! затея уже на половину работает (моргает, открывает, закрывает двери)

не думаю что круто, был бы у этой сиги хотя бы датчик удара, а так она уже 2 недели открывает\закрывает мне двери, сирену нужно будет на днях установить, но разъёма нет пока для неё

яб себе поставил

так собирай, да ставь, у тебя то получится по любому

Датчик удара можно там реализовать

это вопрос, или утверждение? не понял

Утверждение )) там тока схему стандартной надо и всё

схема блока не проблема, есть даже в запасе блок такой же. но штатно этого нет

Можно подключиться к датчикам движения в салоне . И будет также сигналить

ты имеешь в виду блочок нештатки с датчиком удара подключить к проводке плафона?

Да тока не полностью а тока плюс и сигнал

ты знаешь, с учётом модульного строения датчика УЗ, в полне может прокатить, ведь это такой же модуль, только нештатный

Для датчика удара нужен плюс от сигналки, минус постоянный, и туда куда отдать сигнал и всё.

я и имел в виду что УЗД так же работает. только вот какой сигнал он подаёт я не в курсе -или +

Но это же можно проверить тестером или по русски методом тыка ))

по русски тоже тестером делают, Я же русский и тестер имеется

Вот и посмотреть что приходит на датчик объёма

лучше смотреть сразу что приходит с него на блок комфорта, так проще, а у этого датчика 6 проводов, там и масса и+ есть

А ну так то да . но надо схему.

я так то знаю на какие пины разъёма комфорта приходит сигнал, их там 2

Вот они и нужны один плюс а другой сигнал.

Датчик удара у меня есть так что можно ставить.

к дачтикам уз врядли, а вот к микрику капота можно параллельно подрубиться попробовать.

Да можно и к капоту разницы нет . Эффект один.

разница, думаю, есть

Ну а чом ? Чтоб проникнуть в авто надо открыть или разбить . а это один сигнал

сигналы с разных датчиков могут отличаться. принцип действия и тип сигнала уз датчика какой?

Одинаков принцип

надо попробовать тогда

тем более что в вашем городе с комплектующими будет не так как у нас- (нет ничего)

с плафонами так же туго

у них ценник космос, я взял за 600р

да да да

Жека у меня йесть 2 плафона могу подогнать Hella .

ну мне пока не к спеху и так работы куча, да и спину потянул, все же один делаю

Жека они всьоравно лежат без дела, надумайеш можно будет замутить обмен, ну ты знаеш про што я )))

я тебя понял

Жду маяка )))

я только подумал о плафонах, а тут уже и подгон есть.)))