Собрался в Крым ехать…

Интересно это ты как определил что оно устало?На глаз?))
Отложения образовались потому, что машина обслуживалась большую часть своей жизни у офф. диллера, я об этом уже писал

Я по цвету капель сужу. Оно на фото достаточно темное и свой ресурс уже отходило, как мне кажется. Более 300 моточасов здесь, предположу.

🤣🤣🤣
Значит меняй масло как только оно темнеть начинает!))))
Я тебя расстрою, это 3000 км пройдено на этом масле))Рассмешил на ночь глядя, спасибо!)

Двигатель у тебя грязный, масло темнеет быстро. Аналогичная проблема была и у меня. Я знаю о чем говорю. Нужно не пробег считать, на ночь глядя, а моточасы. Вот фото слитого промывочного, масла после 20 минут, когда только купил (рабочее масло было светлее), так что делай выводы, а не юмори без толку.

У каждого своя правда…
Я знаю, что надо менять масло по моточасам, а не по пробегу, по этому я и меняю его 5-7 тыс.км!Судя по твоему фото, твой двигатель намного грязнее моего))

P.S.
Ты еще грязного двигателя не видел)

Вот такое состояние, после множественных промывок. Поддон снимали, когда сальник потек. Мне повезло, что масло не жрет совсем. Но первый хозяин менял масло тоже у дилера походу, раз в 15.

И это мой грязный?😁

Ну, есть немного)

Я всегда использую лукойловскую промывку перед сменой. И сейчас масло (лук 5-30 тоже) до 300 моточасов у меня чуть светлее, чем у тебя на фото. Вот отсюда суждения были.

Я знаю одно-если масло быстро темнеет, значит оно хорошо моет двиг

Это немного не так, хотя популярное суждение. Перед сменой в двигателе всегда кислая среда. И если не использовать 20 минутную промывку, то новое масло, попадая в двиг, и смешиваясь с остатками старого, уже немного темнеет и теряет часть ресурса. У него падает щелочное число. Темнеет также, когда вырабатывается пакет присадок, и остается база. Когда начинает чернеть, это уже полный конец. После 3000 щелочное число падает до нуля. Само масло моет слабо, у меня почти не вымыло ничего за 50 тысяч.
Сейчас, сразу после замены, уровень масла на щупе не видно.

Ну что тебе сказать…двиг твой явно в печальном состоянии!Тут уже ничем не вымыть, разве что наждачкой тереть))Как говорится : берегите яйца с молоду!)
Промывкой не пользовался никогда, да и не собираюсь!
При смене масла откачиваю остатки с поддона шприцом, либо выдуваю воздухом, когда как…

Сам двигатель в нормальном состоянии, эти отложения никак не сказываются на его работе. Маслосъемные залеч не успели, я начал менять масло часто и с промывкой — никаких проблем не было и не будет. Просто они остануться там теперь до его смерти)

Я правда тебе только добра желаю!Ни гвоздя, ни жезла!

Взаимно)

Может и так, но как я понял это не распространенная проблема…это московские реагенты, вот и все

Это тоже верно, как раз машина у меня из Мск

Так и есть :)