Адапт. кр. контроль, ч.2 — подготовка под прошивку от VW (Блок 13)

Давно планировали преобрести, установить и подключить радар АСС на Skoda SuperB 2, 1.8TSI, 6АКПП. Положительного решения по активации АСС на данный момент нет. Нужно перепрошивать блок "Двигатель" под VW Passat 2.0, привязать приборку и активировать иммобилайзер, но висят ошибки по эл-ро ручнику. Этим занимается Андрей N_A. Пока ставим, подключаем, проверяем менюшки по АСС в Максидоте

Список запчастей для АСС:

— блок АBS/ESP — 1K0 907 379 CC _ 0175 — менялся ранее для PLA 2.0 и Side Assist
— Can Gate Wаy — 7N0 907 530 BL _ 1682 — менялся ранее для RDKS, PLA 2.0 и Side Assist
— "стрекоза" с АСС — 5K0 953 501 DS 9B9 — менялась ранее для удобства включения КК и кнопки вызова Ассистентов
— подрулевой блок — 1K5 953 521 AK _ 0140, 014 — штатный с компл-ии Элеганс
— радар АСС — 3AA 907 567 A _ 0170, 036 — с Allegro (б.у), стоял на VW Passat B7
— крышка для радара от VW Golf 7 — 5G0 907 225 9B9 — заказ c Германии
— декорат крышка (экран) от VW Phaeton — 3D0 807 185 — заказ с Германии
— кронштейн крепления радара (изготовлен из листового железа)
— приварные метал-ие втулки для крепления радара под болты М5, 3шт (выточены)
— краска чёрная в балончике
— жгут проводов под АСС с салона до левой фары (изготовлен)
— разъём жгута проводов, 6pin от ТАЗ 2106
— жгут проводов от левой фары до радара АСС (изготовлен)
— разъем для датчика 10pin — 1J0 973 715 с Али-Экспресса: ru.aliexpress.com/item/Sh…-10-1-5/32859555009.html?
— пины для разъёма радара 1J0 973 715, 6шт- N 103 358 07 — в к-те с разъёмом 10pin
— уплотнитель для проводов в разъем, 6шт — 3C0 972 741 — в к-те с разъёмом 10pin
— заглушки для разъема, 4шт — 3C0 972 841
— болт с гайкой/шайбой М5 — 3шт
— матерчатая изолента
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Радар покупал у продавана из Польши на Allegro (благодарю Ильнура salimbo82 в помощи по оформлению заказа и оплате радара)

Установка, подключение радара АСС:

Ставим радар АСС — адаптивный круиз-контроль на Skoda SuperB 2012г с двигателем 1,8TSI (CDAB) и 6АКПП в верхнюю решётку переднего бампера:
— проводка, состоящая из 2-х жгутов проводов уже проведена по салону / под капотом и подключена по питанию и Can (под замком капота готовый разъём подключения к радару)
— открываем капот, снимаем защитные кожухи верхней облицовочной решётки переднего бампера
— определяем центр решётки радиатора, прикидываем как будет стоять крышка — накладка для радара от VW Golf 7
— обрисовываем её, демонтируем решётку и вырезаем под облицовку радара
— припаиваем с внутренней стороны решётки подогнанную крышку-накладку от VW Golf 7
— изготавливаем кронштейн из листового железа (толщина 1.5мм), прикидываем по месту, сверлим отверстия под крепления (2 — сверху, 3 — снизу)
— сверху на усилителе бампера делаем разметку под кронштейн и привариваем 3 болтика М6
— ставим решётку радиатора
— через отверстие под радар определяем центр по вертикали и горизонтали (как можно точнее нужно прикинуть центр радара по горизонтали, т.е лево-право, по вертикали кронштейн легко гнётся верх-низ)
— снимаем решётку и кронштейн
— делаем разметку на кронштейне: сверху-вниз и слева-направо проводим линии (по вертикали и по горизонтали), затем от центра отмеряем 4.25см в разные стороны — это будут центра креплений радара
— сверлим в кронштейне отверстия на 6мм и прикручиваем выточенные заранее "опоры" (3шт) под крепление радара (б.у — шные заводские пластиковые крепления оказались слишком хлипкими — радар на них просто болтался)
— прихватываем их сваркой с тыльной стороны, выкручиваем фиксирующие болты
— прикручиваем радар к кронштейну, настраиваем как можно ровно и ставим на машину
— накидываем решётку и проверяем центр
— если всё совпадает, то разбираем, грунтуем, красим кронштейн, собираем, подключаем
— в самом конце после того, когда всё совпадает, регулируется — вырезаем, подгоняем тонированную накладку от VW Faeton на крышку-накладку от VW Golf (вырезал, но пока не клеил…)
— ставим верхние защитные кожухи на пистоны
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Распиновка разъёма АСС (от радара идёт жгут проводов и соединяется с салонным жгутом разъёмом 6pin на лонжероне возле левой фары:

пин 1 ----------
пин 2 — масса (-) — под левой фарой на массовую сборку (чёрный) — на синий провод разъёма 6pin
пин 3 ----------
пин 4 — Can High (пин 17 гейта/ Can-Extendet) — витая пара, соед-ся возле блока предохр-лей (силиконовый) — на оранжево-коричневый провод раъёма 6pin
пин 5 — Can Low (пин 7 гейта/ Can-Extendet) — витая пара, соед-ся возле блока предохр-лей (силиконовый с синим) — на оранжево-синий провод разъёма 6pin
пин 6 ----------
пин 7 ----------
пин 8 — провод КК (на пин 5 ( N 907 647 01) чёрного разъёма (16pin) подрулевого блока (пин 5 уже задействован с завода чёрно-белым проводом КК (соединяемся к нему) который идёт на пин 45 ( N 907 647 01) большого 94-х пинового разъёма ЭБУ двигателя) — на коричневый провод разъёма 6pin
пин 9 — масса (-) — под левой фарой на массов сборку (чёрный) — на синий провод разъёма 6pin
пин 10 — питание +12В ч-з З.З (красный) — на коричневый провод разъёма 6pin
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По активации АСС:

— подключить радар АСС: по питанию, к гейту, к подрулевому блоку
— закодировать подрулевой блок (блок 16)
— активировать Блок 13 в Списке обор-ия гейта
— проверить в Ассистентах Maxidotа менюшки по АСС
— активировать АСС в блоке 01 (прошить блок 01 под VW Passat 2.0TSI, активировать иммо, правильно закодировать) — для этого нужно откатить в сток чип APR
— правильно закодировать блок 03
— сэмулировать эл.мех-ий тормоз и отключить его в Адаптации Блока 13 (канал 11 — выставить знач "0")
— настроить и откалибровать радар (если понадобится)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Регулировка радара АСС: autoholding.net/503_tehni…d_Volkswagen_Phaeton.html
Калибровка радара АСС (стенд): as8.ru/forum/viewtopic.php?t=58628#p1185851
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Блок 13 (АСС — Адаптивный Круиз-Контроль):

Кодирование: 0010000

Каналы Адаптации Блока 13 (АСС), если каналы недоступны, то заходить с паролем: с 1-8 (логин 21056), 9 (логин 23092)

канал 1 — Systemabschaltung (1), 1 — радар включен, 0 — выключен
канал 2 — Verriegelung fьr Codierung/Flashen (1), 201 — разблокировать радар для кодировки, 1 — заблокировать
канал 3 — -----
канал 4 — -----
канал 5 — Anpassung nach Justage (0), 0 — всегда не в норме
канал 6 — Anhaltewegverkьrzung (SondermaЯnahme 1) (1) — предотвращение столкновений Front Assist, 1 — включено, 0 — отключено
канал 7 — Hydraulischer Bremsassistent (SondermaЯnahme 2) (1) — помощник гидравлических тормозов, 1 — включено, 0 — отключено
канал 8 — -----
канал 9 (1) — торможение до полной остановки Follow-to-Stop, 0 — включено, 1 — отключено (ручная коробка)
— если 9 канал выключать (0), то в блоке 01 в 6 байте надо ставить 03
канал 10 — (127) — всегда 127 (Acceleratie 255 is maximum)
канал 11 — 0 (отключен эл-ро ручник) — тип стояночного тормоза (ручника), 1 -электромеханический, 0 — механический.
канал 12 — (0) — Assisted Go — возобновление работы после Follow Тo Stop и нажатия на газ, 1 — включено, 0 — отключено
канал 13 — (1) — система Старт-Стоп, 1 — система Старт-Стоп установлена, 0 — система Старт-Стоп не установлена (если нет системы Старт-Стоп, то при значении канала 1 все также работает)
канал 14 — (255) — должно быть 255
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации и что сделано по АСС:

— в блоке 02 стоит кодировка от Audi TT (8N) — 0008201 (по АКПП с АСС ошибок нет)

— в блоке ABS/ESP закодировано: Блок 03 — Байт 17 (FF) — (ошибок по ABS/ESP нет), кодирование Байта 19 (в не нормы)

— в 11 канале Адаптации блока 13 деактивирован эл.ручник (ошибка по нему пропала и не появляется)

— в блоке 16 закодировано: Байт 2 (A2)

— при подключении АСС — блок активируется автоматом, после отключения пропадает не сразу

— при подключении АСС вылазит ошибка по Lane Assist (LA деактивируется). Чтобы не было ошибки нужно активировать АСС в блоке А5 (Байт 11 — Бит 3) — делается при включенном заж-ии на не заведёном дв-ле с паролем 20103 — в этом случае в Ассистентах не будет пропадать LA при включении АСС

— при отключении разъёма от АСС и в гейте по блокам висят ошибки, нужно: сделать сброс в Зав-ие настройки в блоке 02 (АКПП), в блоке А5 отключить АСС, стереть ошибки по всем блокам
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ошибки по блоку 13 на данный момент (блок 01 не перепрошит и не кодирован):

— Интерфейс двигатель — АСС (недостоверный сигнал) — вылазит редко
— Блок упр-ия рулевой колонки J527 (неверная уст-ка/адаптация) — постоянная ошибка
— Отсутствие/пропадание сигнала ADR в блоке 03 — вылазит редко
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пока на этом всё, ждём добрых вестей по активации АСС от Андрея N_A…