Мы долго думали куда отправиться во время отпуска: слетать куда-нибудь, поехать в Крым по новому мосту, в Сочи рвануть, в Москву или куда-то еще…но я не очень хотел ехать из Саратова на море, потому что 2 дня в пути не прибавляли мне оптимизма, поэтому мы решили поехать в Казань, а оттуда в Москву, чтобы погулять, посмотреть достопримечательности и всякие интересные штуки.
Для себя я понял, что самое главное, что должно быть в таких поездках это телефон с зарядкой и картой и антирадар, потому что мы этим пользовались постоянно и это нас почти уберегло)
Выезжали в 5 утра, чтобы не попасть в пробки и проскочить весь поток, мы придерживались этого, когда выезжали и из Саратова, и из Казани, и из Москвы домой, это очень удобно и большая часть пути проходит утром по сути, когда еще не так много машин.
Если все-таки возвращаться к автомобильной теме, то на мой взгляд именно на трассе раскрывается весь потенциал BMW: обгоны, ускорения, и планирование по трассе…я реально кайфовал от дороги, думал, что буду уставать, но вместо этого получил огромное удовольствие.
Во-первых, BMW показала себя с лучшей стороны, очень комфортно двигаться по трассе, очень уверенно и предсказуемо, все-таки в городе это другой автомобиль, он как будто спит, а на трассе это зверь.
Во-вторых, какая же у нас красивая природа…я просто смотрел и наслаждался этими бесконечными лесами, полями, реками и озерами. Я был в восторге, хотелось остановиться лишний раз и подышать воздухом, зайти в лес.
В-третьих, дороги, на удивление они на 90% пути были в отличном состоянии, а там где не были, их ремонтировали. Был лишь один участок, который испортил впечатление о дороге, но об этом позже.
Поэтому, наверно, когда мы приехали в Казань спустя где-то 7-8 часов, я особо и не почувствовал усталости от дороги.
По городам это вообще отдельная тема…
Казань — чистая и красивая. Гулять можно бесконечно. Набережная бесподобная, архитектура не отвести глаз.
На машине передвигаться очень удобно и быстро почти в любую точку, единственный минус — это платные парковки в центре. Мы ж из Саратова, у нас до сих пор кидают где попало)
После Казани мы отправились в Москву к друзьям, дорога была просто отличная, но почему-то заняла гораздо больше времени, несмотря на то, что расстояние не сильно больше чем от Саратова до Казани, отчасти виной обилие камер, на въезде в Москву дороги ремонтируются, что приводит к постоянным пробкам, ну и по самой Москве передвигаться приходиться гораздо больше. Все-таки расстояния совсем другие здесь…
В Москве как мне показалось в это время особых пробок нет, все в отпусках, как и везде, поэтому мы передвигались относительно свободно, если это применимо к столице.
Но самое "шокирующее" для меня произошло на обратном пути, что и сподвигло написать меня этот пост. Дорога домой была максимально быстрой и комфортной, до тех пор пока не оказались на участке пути Умет-Ртищево, это на стыке Тамбовской и Саратовской областей, то есть это дорога которая соединяет регионы. И я конечно понимаю, что это не федеральная трасса, и что Саратов вообще "славится" своими дорогами, но это жесть. По факту это 150 км отвратительной дороги, при том что там особо нет ям, но вся дорога состоит из миллионов заплаток, которые наложены одна на другую, в результате чего дорога превращается в шахматы.
Чтоб вы понимали мое негодование, я на работу езжу только по одной дороге, потому что там нет ям и дорога ровная, я готов проехать лишние 10 км, лишь бы объехать участок кривой дороги, а тут 150 км ухабов…И по большому счету я сам виноват в том, что мы попали на эту дорогу, так как мы просто задали маршрут и поехали, я не посмотрел какие могут быть варианты, нам надо было ехать через Пензу и я почему-то думал, что мы через нее и поедем, но нет.
Я думал бумер треснет по шву где-нибудь от тряски, вылетят рычаги или рулевая. Чтобы как-то облегчить нагрузку на подвеску, я немного снизил давление в шинах, потому что мне реально было жалко машину, ехал чуть не со слезами на глазах. Конечно ничего не отвалилось и даже не застучало, но скорее всего ресурс узлов ходовой и рулевой сильно сокращается от таких заездов.
Теперь первым делом на СТО и приводить машину в чувство (надо как-то загладить свою вину))
Кстати, за всю поездку с машиной вообще не было проблем, кроме одной, в середине пути из Казани в Москву на панели вылезло сообщение об изменении давления в шинах (низкое давление, если не ошибаюсь), это меня очень удивило, потому что датчиков у меня вроде и нету…
