Пошаговый антикор порогов.

Всем САЛЮТ! ПРИВЕТ! Поздравляю с Праздником Спорта всех !
Как только наступает жара — это пришло время для проведения антикоррозионных и ШВИ работ.
Я поподробней расскажу про антикор порогов:
1) Перед обработкой автомобиль не моем, лучше это сделать заранее за 2 недели и после обработки также не моем — пусть антикор ползет во все щели. В этом ничего страшного нет!
2) Закупаем 2 баллончика аэрозольного Мовиля, я стараюсь пользоваться "Хорс", один баллончик силиконовой смазки и любой очиститель от ржавчины (всегда пригодится и для очистки саморезов, и для очистки крепежных отверстий). Для последнего слоя потребуется сварить антикору кашу из смеси Пушсала, Мовиля густого, Нигрола и полимерно-битумной мастики. У меня обычно ещё с прошлого года остаётся каши где-то 600гр.
3) банки с Мовилем разогреваем на змеевике в ванной и идём выполнять пункт 4.

4) Откручиваем резиновые накладки порогов, производим технический осмотр РТИ и состояния самих порогов. У моего Патрика пороги

уже шестой год без видимых изменений, а вот металлические усилители в передних накладках — в труху превратились.

5) Зачищаем вокруг крепежных отверстий места окислов и следы от некачественного промаза и старого антикора.
6) Заливаем в пороги разогретый к этому времени Мовиль и наносим на внешнюю поверхность также жирный слой антикора. Даём часик на схватывание.

7) Пистоны штатные заменяем на внутрисалонные (без крепёжного грибка), срезав по краям под квадратное сечение для крепежа. Резиновые накладки прихватываем нерж саморезами. За эти года ни один саморез не выскочил и ни один пистон не сломался!

8) Устанавливаем накладки, можно их заранее почистить силикончиком, а можно и после.
9) Наслаждаемся проделанной работой и радуемся!