С момента покупки почти ничего не делал с ЛКП машины, разве что прошлись 1 раз антиголограммной пастой в 16 году) И вот наконец то собравшись силами в этом году мы совместно с Avkhadshin выбрали день и приступили. За один день конечно все не успели)
Подготовка автомобиля:
1. Хорошая мойка кузова
2. Прошли всю машину абразивной глиной
3. Обезжирили
Итак, как полировали:
1. Первый проход паралоновым кругом + 400 menzerna
2. антиголограммной пастой Koch
Далее всю красоту покрыли керамикой в 2 слоя. Первичная кристаллизация 24 часа.
Полная кристаллизация 7 дней, эти 7 дней машину мыть исключительно сбивом водой)
Спросите, а как же теперь ее мыть чтобы не наделать царапин после первой же мойки? Об этом друзья расскажу и наглядно покажу на примере первой мойки, думаю всем будет интересно!
А пока наслаждаемся результатом на фото;)
Comments 4
Вот объясни полному ЛОХу в данном вопросе А если на кузове сколы присутствуют и прочие мелкие недочеты, что с ними делают ?
Мелкие недочеты понятие растяжимое)
По поводу сколов все просто, заказываешь оригинальный корректор ЛКП под свой цвет, далее зачищаешь скол от ржавчины (если присутствует) и обезжириваешь. Далее берешь зубочистку и аккуратно заливаешь скол. далее проходишь лаком) Лак наносишь кисточкой которая в комплекте.
не, это понятно. При полировки они не отлетят ?) все норм ?)))
Делается это после полировки)