Господа знатоки(без кавычек заметьте), сегодня я хочу поиграть с Вами в одну очень известную игру. Вопросы, подкинутые мне французским концерном PSA не дают мне покоя и провоцируют неправильную работу круиз контроля. Только сообща получится их разгадать и привнести душевный покой в отдельно взятый блок BSI.
Итак уважаемые знатоки. Против Вас играет компания PSA. Первый раунд. Внимание вопрос!
Второй раунд. Внимание вопрос!
Ну и последний вопрос сегодняшней викторины:
Если у кого-то есть Лексия, то я очень прошу посмотреть как у вас обстоят дела с этими вопросами.
Comments 14
>Почему угол заслонки 90 градусов и почему в строчке выше написано значение не верно?
Это верное положение и говорит о макс. продувки дросселем.
И по др. значениям так же.
Вероятно дело в том что машина заглушена.
По-поводу положения сцепы, как я помню, у меня нет (tu5+мкпп) этого датчика в принципе… а свою очередь программа имеет такой пункт для отображения…
Похожие значения и при заведённом двигателе в программе FAP.
А датчик сцепы у меня есть, я его даже менял когда-то.
на C4 нет, соотсвественно и в FAPе не отображается.
Наверное дело в модели авто.
>Похожие значения и при заведённом двигателе в программе FAP.
Дроссель не может быть открыт на 90 при хх, макс 6-7°
По общим значениям за время поездки видно (из программа FAP), что дроссель не открывался больше 90 градусов даже если во время поездки нажимать педаль в пол. То есть это нормальные показатели?
да, он не должен.
Вы сами видели как бабочка устроена на дросселе? Если да — вопрос такой бы не возникал.
Видел. Но всё равно не понимаю. Когда заслонка встаёт горизонтально потоку разве это положение нельзя считать 100% открытием?
так а зачем вы бегаете от градусов к процентам?
Да, похоже в этом я ошибся. )
Мне советовали на лексию ставить soft — PP2000 электрик говорил, самый адекватный софт для ситроена, там интерфейс другой немного
С ним тоже пробовал. )
Я думаю, что блок врет. Сначала через бси проверь активацию датчика сцепы и кнопок подрулевого. Если усе нормально, далее надо сбросить эбу к заводским и заново пройти процедуру адаптации. И не забудь про штатную перезагрузку бси из моего бортжурнала.
Датчик сцепления в мозгах активирован. Год назад примерно я его менял.
Сбросить к заводским, это значит в меню телезагрузки нажать кнопку заводские настройки?
Как пройти процедуру адаптации? )
Откуда на хх такой крутящий момент?
С холостым ходом это какой-то глюк. На самом деле двигатель на последней фотке был не заведён.