Сегодня у нас в Ивантеевке повалил снег, мелкий как крупа. Температура поднялась до плюсовой. Для нас, с Ленкой суббота – рабочий день. ВПЕРЁД!
В Пушкино у домов вообще не чистили. Колея. И я когда, парковался у подъезда в «Серебрянке» ПЕРВЫЙ РАЗ, конкретно, застрял на нашей Волге, ни в перёд, ни назад. Вот и современная резина с шипами! На её родной резине давно бы выполз без всяких шипов. Лопаты нет! Кое-как раскачал машину, и проходящий дяденька, из жалости, подтолкнул. Еле выехал! Стыдно, блин!
Дворники включать и выключать устал, неудобно, надо, что-то делать для их «разового включения». Завтра уже по хорошему снежку, опять нужно ехать в Пушкино по делам. НО! Лопатку я уже в багажник положил.
Если не забуду, завтра опишу поездку и выложу фото. Завтра будет ещё веселей! Снег идет и сейчас.
Всем удачи и до скорого свидания.
С уважением Игорь Болдырев.
Comments 51
Привыкли люди на зашипованной до самых ушей резине ездить, цепями обматыватся с ног до головы.Два дня назад у нас замело все снегом, живу в километре от города, не соли не песка, солнышко! Волга моя полуразоброна но так захотелось прокатиться по снегу на родной Волговской резине вспомнить как мой Папа в моём детстве изредка зимой но ездил на м 412 да на обыкновенной летней резине марки м130а как это было вспомнить те ощущения.Так вот конструкция и194 вполне сибе позволяет ездить и зимой, и да ведёт себя Волга на и194 так как положено хоть и древняя диагоналка .А вид какой на ней! Для себя собрал комплектик почти новый, поподется ещё ещё куплю!А шипы в первую очередь в голове быть должны!
Да Вы наверное правы, шипы для меня это как самоуспокоение, что в случае экстренного торможения не развалю впереди идущие машины. Вы думаете я, за Ленку переживаю. ЗА ДРУГИХ участников движения! Ленке, что у неё бампер тройка, плюс крепления пятёрка. В вот если я в кого-то впаяюсь, что будет? И главное, я не призываю всех ездить на старой резине НЕТ! Я просто говорю, что на на наши R-15, современную резину трудно подобрать, что бы сохранить наш, штатный диаметр колеса. Нужны диски R-16. А на Наши диски, или американские, у борыг по 30 000 за покрышку, или Наша родная.
Эх если бы была она современная именно такого размера, вида и конструкциии и даже ни диагоналка да еще за разумные то деньги ! Ну убоги наши другие доступные варианты на вид, машина просто мягко это скзать не смотрится, ставят её многие понятно от безвыходность, но запускать в космос и194 не буду!
Олег, да не обращай внимания на "космос"! Это так, что бы что-то ляпнуть.
Allbmw555
Привыкли люди на зашипованной до самых ушей резине ездить, цепями обматыватся с ног до головы.Два дня назад у нас замело все снегом, живу в километре от города, не соли не песка, солнышко! Волга моя полуразоброна но так захотелось прокатиться по снегу на родной Волговской резине вспомнить как мой Папа в моём детстве изредка зимой но ездил на м 412 да на обыкновенной летней резине марки м130а как это было вспомнить те ощущения.Так вот конструкция и194 вполне сибе позволяет ездить и зимой, и да ведёт себя Волга на и194 так как положено хоть и древняя диагоналка .А вид какой на ней! Для себя собрал комплектик почти новый, поподется ещё ещё куплю!А шипы в первую очередь в голове быть должны!
м130а Prostor диагоналочка Москвичевская — не ездил, но 165 профиль не так плох по ширине покрышки.
Я ездил на Жигулевской узенькой диагоналке И-151 (155мм) и радиальной ИЯ-170 (165 мм).
Скоростной режим был намного "медленный" — по гололеду на узенькой диагоналке ползали аккуратно, а вот радиальная ИЯ-170 держала не хуже современной липучки и можно было "соточку" по укатанному снегу лететь.
Многое можно вспомнить)
После м412 Отец выбил новый жигуль ваз 2103, так на нем как помню с завода стояла ия 170 .Неплохая резина была ресунок чем то на липучку похож был.Так на ней зимой спокойно ездил
SEIKEN
м130а Prostor диагоналочка Москвичевская — не ездил, но 165 профиль не так плох по ширине покрышки.
Я ездил на Жигулевской узенькой диагоналке И-151 (155мм) и радиальной ИЯ-170 (165 мм).
Скоростной режим был намного "медленный" — по гололеду на узенькой диагоналке ползали аккуратно, а вот радиальная ИЯ-170 держала не хуже современной липучки и можно было "соточку" по укатанному снегу лететь.
Многое можно вспомнить)
Точно! Только Соточку по укатанному снегу мы точно не летали! Вот 80 ходили.
Не понимаю фанатов родной резины. Им явно уже нечего терять.
А как было в СССР?)
Резиние более 40-ка лет. А может вспомниим что 90% частных машин стояло в гараже зимой.
И что?
Moskvichcar
Резиние более 40-ка лет. А может вспомниим что 90% частных машин стояло в гараже зимой.
Ездили. Ещё как. Возьмём службы скорой помощи и ГАИ. У них не было спец резины. Как ездили ? Колесами по покрытию
Цепи.
По городу ?
Moskvichcar
Цепи.
Цепи на асфальте- ПРИКОЛЬНО! Вы сами представляете, что значит ездить на цепях?
Moskvichcar
Цепи.
Цепи в нашем регионе (Западная Сибирь) как правило использовали для езды по бездорожью в летнее время. Альтернативой цепям в ряде случаев были вездеходные колеса например от от ЛуаЗа на Жигулях.
Была ли практика езды на цепях зимой гражданского транспорта в городских условиях — я не припомню. Грузовой транспорт, трактора — цепи зимой нормальное явление.
Chelovekdobra
Ездили. Ещё как. Возьмём службы скорой помощи и ГАИ. У них не было спец резины. Как ездили ? Колесами по покрытию
Олег, хотел я что то "умное" Дорогому Николаю Владимировичу написать. Но не буду. Что ты тут объясняешь. Ты его страничку посмотри!
Moskvichcar
Не понимаю фанатов родной резины. Им явно уже нечего терять.
Уважаемый Николай Владимирович.
Прежде чем писать тут подобные Ваши глубокие умозаключения о том, что Вы понимаете или не понимаете? Что "Им явно уже нечего терять."?
Ответьте. нам, если не трудно, у Вас у самого то Волга Газ-21 есть? Как давно вы "научились на ней ездить"? Лично я в 1969 году. И вообще, что из автомобилей у Вас имеется? Это для начала.
Уж извините, если что не так! Из Вашей страничке понять, от куда у Вас такие глубокие познания по резине на Наши Волги узнать сложно, так как нет там НИ ЧЕГО.
С уважением.
Николай Владимирович. Газ 21 у меня нет, а М21 есть ! И пробовал я ездить на родных покрышках, они естесвенно отправлены в космос, мне моя жизнь дороже "рейтенговой" родной 50-ти лнтней резины.
За имя отчество простите перепутал, исправлю.Фото подкапотной таблички Вашего "М21" пожалуйста. Пожалуйста, если конечно не трудно.
И потом как, тогда понять Ваш комментарий: " А где написано что данная волга покупалась мной лично? Напомните мне данный пункт. "? Просветите нас,
Завтра до гаража дойду сделаю, если не забуду.
Жду с нетерпением. Вы думаете, что я не знаю с какого года на подкапотных табличках стали писать Волга ГАЗ-21?
Возможно знаете. Но аvтомобиль выпуска 11.59 не имеет на маркировочном шильдике надписи газ 21 .
Iqor-48
Жду с нетерпением. Вы думаете, что я не знаю с какого года на подкапотных табличках стали писать Волга ГАЗ-21?
Спасибо! А машина Ваша?
Определённо.
Мой Вам, добрый совет, без всякого ёрничества, ведите свой бортжурнал, нормально! Выложите фотографии Вашей машины, разве она этого не заслужила. Пишите свои наработки, мысли, хотя бы по резине. И многие вопросы к Вам отпадут сами собой. А то смотришь на Вашу страничку и всё у Вас засекречено, не досказано и т.п. Но в свои рассуждения Вы пишите, слишком категорично. Удачи Вам.
Спасибо! Увы нет времени заниматься волгой, да и что делать если там все отлично по технической части. Хотя, подкрасить сколы надо.
Странный ответ. Мы пишем у себя на страничках, что бы найти единомышленников, общаться, искать зап.части. Для чего тогда вы завели страничку? Если там только одна фотография? Я Вас не понимаю.
Запчасти к счастью почти все есть, родных поворотников нет правда, увы.
Оленя на ночь снимаете ?
Да Олег на ночь снимаю протираю маслицем, прыщики ему считаю. С утра опять прикручиваю! Я, что похож на человека, который на ночь снимает оленей?
Я снимаю своего, опасаюсь. интересно, как обстоят дела у коллег
А от куда у тебя на Р-ке олень?
Колхозить изволил-с, сударь
А ну тогда понятно! Современная мода Наших Волговодов. Еще по моде, хром по окнам нужно пустить, надпись ВОЛГА на передние крылья и СТРЕЛЫ! Стрелы обязательно! По моему мнению Р-ка и без оленя, очень красиво смотрится.
Хром вокруг окон вообще не нравится мне. Стрелы.думал но не знаю пока. Много хрома тоже не гуд
Что бы Вы, уважаемый понимали!
Олень, подоконный хром, надписи, стрелы и главное кольцо в нос, для солидности!
Иди мотор делай!
Не чего тут, о ВЕЛИКОМ рассуждать!
Я ж сегодня победил её, надеюсь ) Все все. Мне до солидности ещё расти !)
Приедешь в гости так и быть "кольцо в нос" подарю! У меня кольцо есть, В деревне лишнее.
А что такое кольцо в нос ?
Так красиво! И солидно! У папуасов точно! Я например, чистокровный ПАПУАС!
Не… Кольцо в носу у быков. Их за них водят, чтобы слушались ) Нафиг кольцо в носу
Я не бык, это точно! Я про племя ПАПУАСОВ тебе говорю! Они ходят с кольцами в носах и очень любят всякие "блестяшки", "побрекушки" и прочую лабуду.
А ещё жрут друг друга о_О
Точно! Тебе данные отношения ни чего не напоминают? Правда в последнее время, что то затихли.
Многое напоминают, со всем связывать, нервов не хватит
"Молчи грусть, молчи"- цитата из классики.
В такую погоду всегда приятно покататься, когда лежит ещё чистый снег, а не стоят лужи с реагентами. Как и в случае с днями когда чистые высушенные морозом дороги самое оно выгнать машину и поездить, если зимой она стоит.
Я когда свою купил, то на родной резине была и погода такая же. Буксовал на ней. На шипах норм было, уверенно
Резина, резине рознь! Там главное, что бы протектор хороший был и ДАВЛЕНИЕ в камерах! Какое давление должно быть в наших камерах, специально говорить не буду(ответил в личку), если ин интересно, прочитайте в инструкции по эксплуатированию, но только в ней, а не в интернете! Наше штатное колёсико просто намного больше по диаметру и уже( см.фото), по снегу лазить самое то. По дороги и льду конечно, будет скользить.