основной вопрос который надо было решить — реально ли добавить датчик угла поворота в подрулевой не меняя сам подрулевой — практически наверняка могу сказать что реально. все детали подходят, если разбирать аккуратно то все можно разобрать и собрать, ничего не сломается.
сам датчик крепится на верхней крышке на той на которой шлейфы. сами шлейфы можно аккуратно отщелкнуть от крышки со стороны крышки(надеялся что со стороны подушки, но нет — только от подрулевого)
для того чтобы все снять надо — располовинить подрулевой, снять плату, отщелкнуть колечко которое посередине, вынуть аккуратно кольцо, провода при этом размотаются,
в итоге то что пугает —
главное запоминать что где было, потом все аккуратно собрать-смотать как было.
рабочий стол поражает —
откуда мой датчик
хотя есть и целые блоки как с есп так и без, но тут продавать нельзя — поэтому все в контакте.
отличий у блоков одного производителя мало, поэтому детали взаимозаменяемы, датчик угла стоит на отдельной плате, если не лазить внутрь датчика то максимум что грозит — если на оборот промахнешься при сборке, придется разбирать снова и делать оборот в обратную сторону(без есп выставить ноль не получится через тест)
внешних отличий у плат я не нашел. как определить тип модуляции тоже — возможно этот вопрос решается через настройку блока?