(028) "Аком" — достоин похвалы!

Всем привет!
Давненько не делал записей в бортовике. Кто смотрит новости, тот знает, что погода в Казахстане уже с неделю стоит морозная, -33 до -40 плюс ветер усугубляет всё это. Дома температура упала до +10-12 градусов, спасает обогреватель и … ))). По новостным сводкам есть смертельные случаи, много людей получили обморожения…
Но да ладно, прорвёмся. К чему Я сделал эту запись? Кто читал ранее, тот знает, что в декабре мной был приобретён аккумулятор Аком 12В, 60А/ч, 520А. На работу приходится ездить на авто, а поэтому для Меня было очень важно, чтобы двигатель запускался при любой погоде в любое время суток. Ну вот и привалило испытание в виде морозов. Очень пугало то, что однажды утром аккумулятор просто сядет в ноль из-за низких температур (все эти мысли ещё усугублял тот момент, что до Акома с завода на авто был установлен так-же Аком, который подводил на втором году эксплуатации). Многие после неудачного опыта зачастую меняют аккумулятор одной марки на аккумулятор другого производителя. Но вот в момент приобретения аккумулятора утешал себя тем, что "бомба два раза в одно и то же место не падает…" )))
Ночью авто заводилось по температуре двигателя, по 5-7 раз за ночь. Днём авто на работе по разрешению шефа ставил в гараж (температура в гараже -10 град).
После морозной рабочей недели пришли выходные. С утра с мыслями, о том, что "Аком" за неделю морозов уже на грани бегом к авто, снимать аккумулятор с целью подзарядки. Снимаю, тащу домой, сразу замеряю плотность электролита и., приятно удивляюсь… ) Плотность во всех банках 1300 — 1310 кг/м3, что говорит нам о том, что аккумулятор полностью заряжен. Решил для профилактики на пару часов поставить аккумулятор на зарядку малым током.
Ждём потепления…) Всем Мира и тепла!