Замена батарейки в брелке, #2

Добрый день, дорогие мои соклубники!
Есть у мнея дурная привычка, по ночам ходить в гараж, благо он пристроен к дому и в него можно попасть через кладовку. То уровень масла приспичит проверить, то шины подкачать, в общем гонево, на фоне бессоницы. Вчера ночью, решил прилечь по раньше, с утра нужно было везти маму в поликлинику в Тулу, от меня 60 км. Ну в общем засыпаю и явственно вижу перед собой картину, как пару лет назад, моя старшая сестрица проживающая в Столице, не может выбраться из своего, видавшего виды Гетца ( 2004 г.в, пробег тысяч 45, не больше), потому что у нее в брелоке сигнализации ( типа Мангуса или вроде того), сели батарейки. Догодавшись открыть окно, она слезно умоляет меня и моего сына, добежать до магазина и купить новые источники питания. Сия история кстати, вполне реальна)))
Ну в общем терзая себя смутными сомнениями и фантазиями на тему, как мы с моей далеко немолодой матушкой, обращаемся к прохожим. с аналогичной просьбой, где нибудь около районного СОБЕСа. Вооружившись видеоинструкцией от какого то англосакса, и небольшой отверточкой, решился таки, произвести манипуляции по замене, литиевого сердечка брелка. Быстренько все заменив, с воодушивлением и определенной долей гордости, тут же выложил пост об этом. Не прошло и получаса, как наше всезнающее и всеумеющее сообщество. указало мне на сомнительность моих телодвижений, по причине подзаряжаемости батарейки что стояла изначально. Пришлось, произвести срочную рокировку, этих серебристых плоских пилюль.
Сегодня по пути заехал в магаз и купил, точно такую же, что стояла с завода, а именно — Panasonik CR 20 32, пусть думаю лежит, авось пригодиться, да и мне спокойнее спать))) Да и 130 руб, уже давно не деньги.