Собственно пока манагер оформлял бумажки — я уже записывался на чип :)))
Выбран был еврокод из-за новогодней акции. Чисто по ценовому признаку.
Ранее с ребятами не работал.
Подходом к работе и результатом доволен на 146%.
Несмотря на то, что я был мальца хромающий и приболевший, а после нг уже нужно было ехать по трассе и хотелось иметь запас тяги — рвался на чип как мог :) в итоге 28 декабря сие свершилось :)
Все замерили и проверили. Приняли решение, что можно лить чип.
Попутно поменяли прокладку на впуске. Начинала пропускать.
Тачка гонкой конечно же не стала и как 1.8 не поехала. Но вспоминаем, что под капотом 1.2 — и для 1.2 машина валит неимоверно. Никакие атмосферные 1.8 и тем более 1.6 — рядом не лежали.
При этом расход как у 1.2 :)
Хочу теперь шильдик 1.2 TSI :)
UPD.
О том как едет.
У меня конечно есть желание, просто ради прикола заехать на стенд и посмотреть показания с колес и снять логи уже «покатавшейся» машины, но пока как-то не до этого, что по деньгам, что по времени.
Но тем не менее минитест удался. Получилось так, что приятель был на каршеринге cla, который рестайлинговый на 156 сил и тоже на роботе. По каталогу авто.ру оно типа едет 7.9.
И мы несколько раз заехали.
С места цла уходит уверенно — у меня на 205 с зацепом очевидная беда. 225:45-17 у цла старт тащат явно.
К 100 имеем около 2 корпусов если не 3- трудно сказать точно тк разрыв непрерывно растет.
Самое интересное началочь при стартах ходом с 40 км.ч
С 40 и до +-80 едем ровно. И только потом цла медленно начинает уходить и к 100 имеем всего-то около корпуса и цла, соответственно, уходить продолжает.
Чуда естественно никто не ожидал и смысла от сего мероприятия 0, но раз на дворе ночь на дорогах пусто — чего бы не поржать.
На самом деле получилось не так уж и смешно, потому что целый 1.6т мерседес уверенно уходит от какой-то там 1.2т дешманской октавии, только с места благодаря зацепу. А в если ехать хотя бы с небольшого хода — все куда ровнее. Повторюсь — с 40 до 80 ноздря к ноздре.
Вангую, что будь у меня 225 резина, ровно шли бы и 0-80.
К слову на кш цла не выключается есп, поэтому для чистоты эксперимента у себя тоже не отключал.
Так что еще раз уверенно можно сказать- чипованного 1.2 вполне достаточно чтобы просто с комфортом (динамическим, про ходовой я уже писал) ездить.
Comments 23
Машины меняет как перчатки блин ) Мажор!
Привет) ты же понимаешь, что если бы не казус с ку3 я бы на ней все еще ездил и радовался. Причем уже наверное на к04 :)
Если бы родаки не захотели поменять колеос на ремонт на даче — катал бы на колеосе. Это до 14 года я от жиру менял тачки и остановился на ауди. А с 15 года это уже не от хорошей жизни. Наверстываю упущенное и не более.
Какая цена чипа? И почему даунпайп и банку не поменял?шустрее бы пошла
13. Морочиться не хотел и бюджет покупки растягивать. Если все сразу делать, то в нее можно тысяч 200 закинуть и тогда проще было бы еще 100 добавить и подождать в продаже малопробежную 1.8 в фарше :) но именно этого делать и не хотелось.
Потом может полный выхлоп сварю, если для этого мотора умеют вторую лямбду отключать. А может и просто катбэк поставлю. Как-то пофигу. 5 сек она все равно не поедет, а чтобы просто ездить и так достаточно. Больше парит что даже на этих 135 силах на неровной дороге, под газом в пол ее швыряет во все стороны. Понятное дело, что можно в руль вцепиться и подруливать, но на бытовых скоростях как-то не по феншую это.
а не 135л.с и 215Нм разве?
Да, пардон. Это у рево 235 обещают.
Ну а сколько прихода по заявлению?
Говорят 135 и 215. После праздников может заеду со сток 1.4 на 150 сил.
Ну на слух так то красиво:) главное чтобы ресурс не уменьшился
Кончится — 1.4 поставлю. Они на mqb все равно максимально утилизированы :)
Тебе можно свапнуть туда 1.8 и халдекс 4, а налоги копейки. Можно не сразу, а начать с мотора и коробки под полный привод. Или вообще свапать 2.0 от тигуана или кушки.
И подвеску от рс?) мне на этой машине этого не надо. Просто ездить с чипом хватает. Только помяхшэ хочу)
brickk
Говорят 135 и 215. После праздников может заеду со сток 1.4 на 150 сил.
135 и 220 должно быть. С 1.4 нет смысла гоняться. У меня 8.8 сек получился лучший разгон на чипе PetranVAG.
Да мне чисто поржать. Заодно пофоткать тачку с новой тачкой прошлого владельца)
Если чел протупит конечно со стартом и на смене передач, то есть все шансы)))
У него тоже дсг :) так что на смене передач точно не натупит :)))
У мпня мкпп
brickk
Да мне чисто поржать. Заодно пофоткать тачку с новой тачкой прошлого владельца)
Кстати отдыхают все иномарки с атмосферниками до 2х литров. Кроме безумных моторов от Хонды
Да я думаю у типичный успешных бизнес седанов аля оптима 2.4 теана 2.5 камри 2.5 — удивления тоже будут полные штаны.
Мазда 6 2.5 проиграла на акпп
Stroker44
Кстати отдыхают все иномарки с атмосферниками до 2х литров. Кроме безумных моторов от Хонды
Точно подмечено.Была у меня такая хонда, по РЛ ехала 8,3-8,5 сек. Также 2.0 у мазда 3 тоже хорошо едет. Так что автор немного погорячился по поводу "никакие 1,8 … рядом не лежали"
Ездил я и на 2.0 фокусах и 2.0 маздах. Не стоит удалять основополагающие слова — «атмосферные». Конечно за исключением чумных мотор рено и хонды. Но они стоят на клио рс и сивике тайп-р.
Если сравнивать двухпедальные машины, будь то хоть робот хоть автомат, что 2.0 матрешка, что 1.8 космолет будут неприятно удивлены.
Stroker44
Кстати отдыхают все иномарки с атмосферниками до 2х литров. Кроме безумных моторов от Хонды
Не только хонда, к сожалению. Многие даже 1.6 атм. быстрее 10сек до сотки. По эластичности они конечно проиграют…