С прошлой замены прошло уже 8 100 км за 3 месяца,
в комментариях писали что масло классом API SG не подходит для современных двигателей.
Начал иногда вылезать чек поP0140 второй лямде, хотя думаю просто лямда умерет, но это потом, короче
озаботился этим вопросом SG /подходит только для двигателей до ЕВРО 2, для ЕВРО 4 требуется более высокий класс.
В обычной линейке газпромнефти я не нашел такого масло по этому перешел на G-Energy S Synth 10W-40 от того же газпрофнети но разлито в Италии с более дорогими базовыми маслами и присадками
На сайте производителя нашел одобрения этого мало от WV, Daimler и от автоваза
Посмотрим как себя поведет масло
Comments 14
Сам себе его залил после обкатки и все огонь.Тачка на трассе это пуля
С 0 пробегом Лью и буду его лить энержи Тема проверенная 110тыс полет отличный а кто сомневается рекомендую отзывы про него посмотреть 👍
От добра добра не ищут.
Залей Лукойл Люкс 5W-40 или ADVANCED 10W-40. И на какой болт надо было SG лить? У твоего авто и прошивка ЭБУ и катализатор на евро 4 заточены.
С рождеством!
Интересно, что там за затёртый текст на одобрении. И почему он затёрт.
Залей лукойл люкс синьку и катайся.
лукойл точно лить не булу разве что генезис
Даже люкс синтетика будет лучше этого g-energy по всем параметрам, я почти уверен, ну а генезис ещё получше
Если бы оно реально было синтетикой то да но там только маркетинговых ход так как база все равно и минералка.
Настоящая синтетика стоит от 5000р за литр.
У меня с луком негативный опят.
База там гидрокрекинг, как и в других маслах до 2к, а у тебя вот минералка в масле
Плохо искал — есть Газпромнефть Premium L 10w40 класс SL
Премиум есть в гипермаркитах но от туда маслу я не доверяют и то там 5-30
Я себе в Ленте Газпром Premium N 5w-40 беру, нареканий нет и сертификат всегда давали на него по требованию.
pavel333xp
Премиум есть в гипермаркитах но от туда маслу я не доверяют и то там 5-30
Через Емех или Автодок без проблем заказывается
Лил его раньше, хорошее масло. Потом на синьку перешел