Приветствую всех.
В канун Нового года (а точнее сегодня)случилась неприятность, поехали с женой закупать продукты к Новому году, купили приехали домой, стал парковаться, машина назад едет, а вперед нет, как ни давлю на газ.
Припарковался, заглушил. Снова завел, едет и назад и вперед, но передача D и R включаются с очень сильным толчком.
Такого у меня никогда не было. Всегда АКПП работала без нареканий, недавно сменил частично масло в ней, до этого менял 15 т.км. назад, масло свежее, АКПП работала, повторюсь, идеально.
Проверил через ОБД программой торк — ошибок нет. Скинул клемму аккумулятора на пару минут, снова одел. Толчки остались.
Не знаю куда копать и что смотреть.
Может кто сталкивался с подобным?
В Новогодние Праздники остаться без машины не хочется.
Буду благодарен за любые советы.
Comments 29
Так че было?
пред на 10А сгорел, один из тех, что за акпп отвечают, всего их по схеме 3 или 4
Да уж, нервяк. Прочел Все написанное, как в кино блин сходил. Нервничал, сопереживал, и в итоге еще и конец хороший. Молодцы. Драйв 2 рулит!
Так какой предохранитель отвечает за акпп?У меня индикатор еле еле загорается положения передач.
их там несколько штук. Погуглите схему, она есть в инете
А какой пробег у авто, наши коробки вообще то надёжные?
Коробки надёжные, сам знаю пробег 190 всего
Включи ручной режим и посмотри какая скорость высвечивается на индикаторе, если 3 то АКПП встала в аварийный режим. ( Смотри предохранитель на АКПП под капотом)
Спасибо Виталий, сейчас схожу гляну
Vitalii195
Включи ручной режим и посмотри какая скорость высвечивается на индикаторе, если 3 то АКПП встала в аварийный режим. ( Смотри предохранитель на АКПП под капотом)
Вообще индикации передачнет
Vitalii195
Включи ручной режим и посмотри какая скорость высвечивается на индикаторе, если 3 то АКПП встала в аварийный режим. ( Смотри предохранитель на АКПП под капотом)
Какой пред отвечает за АКПП?
Чуть позже доберусь до авто отпишусь
Vitalii195
Включи ручной режим и посмотри какая скорость высвечивается на индикаторе, если 3 то АКПП встала в аварийный режим. ( Смотри предохранитель на АКПП под капотом)
Все преды в блоке род капотом целые. Индикация передач так и не появилась. А ведь она была. Значит проблема с электрикой. Смотрю преды в салоне. Кто знает какой пред за АКПП отвечает?
Vitalii195
Включи ручной режим и посмотри какая скорость высвечивается на индикаторе, если 3 то АКПП встала в аварийный режим. ( Смотри предохранитель на АКПП под капотом)
Нашёл причину — 1 пред сдох. Заменил и вуаля… Все работает
Отлично, Поздравляю!
Виталий тебе и спасибо. Натолкнул на верное решение. С наступающим всех!
Hobbitkrd
Нашёл причину — 1 пред сдох. Заменил и вуаля… Все работает
Если можно по-подробнее — какой именно предохранитель перегорел? И ещё одно — поскольку имею некоторое отношение к "электричеству" — перегоревший предохранитель обычно, как бы -то не было обидно, есть не причина, а следствие какой-то неисправности или не профессионального действия в электрической цепи… Хотя всегда есть вероятность выхода из строя любого элемента цепи (в т.ч. предохранителя) по причине именно его дефекта или его "старения". Искренне желаю Вам, чтобы только этим последним объяснялись ваши " толчки"! С наступающим Новым Годом!
Здравствуйте, а я наоборот не электрик, но автомобили делаю сам( иногда методом тыка) но именно на Санте два раза делал частичную замену масла в АКПП и два раза перегорел предохранитель. После последней замены проехал 30тыс. Без замечаний. Может особенность какая-то у этих авто? Если вы как электрик разгодаете эту загадку, буду рад услышать!
я не электрик к сожалению))))
Hobbitkrd
Нашёл причину — 1 пред сдох. Заменил и вуаля… Все работает
Во первых с Новым годом ВСЕХ !
А во вторых, так же обнаружил на днях, отсутствие индикации выбранной передачи, предположить не мог, что из-за предохранителя, подскажите какой именно, что бы тоже смог проверить. СПАСИБО !
гляньте нашу схему. кажется 1, но их за акпп отвечают 3 ли 4 штуки разных
Спасибо что ответили, НО видимо не в предохранителе у меня дело, если включен свет ( габариты и дальше ) то индикации НЕТ. Если же свет не горит, ТО индикация имеется. О как! Может кто сталкивался.
Странная Эл. схема у санта фе. Там есть прямая взаимосвязь рычага переключения акпп с цепью габаритов. Смотри предохранитель под капотом. Если все цело, то проверь провода габаритов на предмет КЗ. Если установлены китайские светодиоды на габарита, тоже сначала проверь их характеристики, а лучше за ени на обычные лампочки.
Насколько я знаю, рекомендуют начать лечение пинков с чистки. Скидывается поддон АКПП, промываются и проверяются соленоиды, плита гидроблока и прокладка-лабиринт.
Спасибо Иван, самое непонятное, что возникло внезапно, просто возле дома, никаких предпосылок к пинкам не было. Может что-то забилось там?
Обычно это происходит после замены масла, когда поднимается грязь. У меня было похожее — пинок при включении D. Я читал чё делать и вычитал, что нужно чистить соленоиды и гидроблок, осматривать на износ, соленоиды можно проверить на срабатывание. Но мне не довелось — пинок пропал сам. Похоже продавило грязь. Если вернётся — поеду мыть.
Hobbitkrd
Спасибо Иван, самое непонятное, что возникло внезапно, просто возле дома, никаких предпосылок к пинкам не было. Может что-то забилось там?
Пинок у меня появился как раз после замены масла, но тоже не сразу. Просто грязь подняло где-то, надо промыть.
Hobbitkrd
Спасибо Иван, самое непонятное, что возникло внезапно, просто возле дома, никаких предпосылок к пинкам не было. Может что-то забилось там?
А, ну, и уровень проверь, тоже причина.
Уровень в норме