Ещё раз приветик всем читающим!
Сюрприз №2
В минувшее воскресенье случился казус. Собрались с семьёй совершить вылазку по магазинам. Выхожу, жму на кнопку открытия дверей, а в ответ тишина. Короче сел аккумулятор в ноль! Аккумулятор "Аком" стандарт, 55 А/ч, 425А, установлен Автовазом. Покупал автомобиль вместе с этим аккумулятором в 2014 г. Вроде как еще не срок 3,5 года. Предпосылки к его замене начались ещё прошлой зимой, когда так-же однажды утром он сел в ноль. Снял, зарядил. Зиму, весну, лето отъездил. Осенью, в сентябре снимал аккумулятор, приносил, домой, измерял плотность, доливал дистиллированную воду, заряжал. После зарядки плотность во всех банках, кроме крайних поднялась до 1,27, в крайних 1,21 и 1,19. Что послужило его полной разрядке при температуре в -10 градусов остаётся гадать. За показаниями генератора слежу постоянно. Показания при нагрузке вентилятор отопителя+ближний свет+попогрев+обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла — 13,7-14,0 В. Поездки ежедневные на работу 30 км в один конец. Думаю этого расстояния достаточно для восполнения зарядки аккумулятора. Такие сюрпризы Я как-то не очень приветствую, поэтому решено было купить новый аккумулятор. В магазине, который занимается продажей чисто автомобильных аккумуляторов глаза разбежались. Выбор огромный. Продаван предложил аккумуляторы нашего, Казахстанского производства, цены на них варьировали от 9000-16000 тенге, но что-то как-то не убедил меня не продавец не внешний вид отечественных аккумуляторов. На Varta денег не хватало, цены на Varta 55А/ч начинались с 31700 тенге. В той ценовой категории которая была мне по карману было тоже не мало аккумуляторов, но о большинстве из них Я ничего не слышал. А то, что неведомо меня настораживает! В итоге после долгих размышлений выбор пал на аккумуляторы по названием Reactor и Аком. Делема! ))) Что же взять?! Не смотря на то, что у меня стоял Аком и проходил он не очень долго я отдал предпочтение Акому, но на этот раз Я решил взять Аком 60 А/ч, 520А. Ну не плохие отзывы у данной линейки аккумуляторов. В общем посмотрим, понаблюдаем…
Цена аккумуляторной батареи Аком 60А/ч, 520А — 21700 тенге
Вопрос к тем, у кого в работе или были в работе данные аккумуляторы. У кого сколько проходили данные аккумуляторы? Справляется ли с зарядкой генератор Приоры на 115 А аккумулятора ёмкостью 60 А/ч?
Comments 36
Привет, как аккум поживает? Стоит ли брать?
Привет! Да, год, полёт нормальный. Перед зимой снимал и ставил на подзарядку, заодно произвёл замер плотности, проверил уровень электролита.
Привет. Как аккумулятор поживает?
Привет! 4 года отходил. Перед этой зимой купил новый. На этот раз взял Варту.
Год как на аком 60 катаюсь )))) гена на 100 ампер . До этого так же как и у тебя стоял аком 55 ( откатал с момента покупки в салоне авто ровно 5 лет и умер к зиме ))) Единственный косяк пусть и новый и по дате свежак а электролит был залит уж очень плотностью маленькой почему то ))) слил его на хрен и купив электролит 1,27 залил, зарядил и уже месяц заряд нормальный и всё отлично
Блин, надо бы тоже плотность электролита измерить на новом. Через 10 дней в магазе, где брал аккумулятор сказали приехать на замеры.
Ну вот видишь, твой с салона 5 лет проработал, это Я считаю нормально, а вот мой всего 3,5 года, как-бы маловато. Может тоже слить электролит и залить новый…
попробуй ! в 60 влазит до трех литров
Вот, спасибо это полезная информация, а то я тут репу зачесал.
KOTIK83
Год как на аком 60 катаюсь )))) гена на 100 ампер . До этого так же как и у тебя стоял аком 55 ( откатал с момента покупки в салоне авто ровно 5 лет и умер к зиме ))) Единственный косяк пусть и новый и по дате свежак а электролит был залит уж очень плотностью маленькой почему то ))) слил его на хрен и купив электролит 1,27 залил, зарядил и уже месяц заряд нормальный и всё отлично
живой акб ещё ?
🤣🤣
Замена электролита это ход конём канешн 😂 .
Нужно было заряжать.
Конечно живой, наверное ))) Машину я правда продал год назад но ничего, бывает ))) А что касаемо электролита, тут у каждого свои фломастеры и как хочу так и рисую .
это да… у каждого своя таблица менделееева и своя азбука… май лайф, май рулез 😁
май лайф, май рулез — это плохой слоган с историей заднеприводной )))
У меня такой, все нормально. гена 115 А
Крутит хорошо.
Сколько уже с таким аккумулятором катаешься?
с этой весны.
щас -10 было пока что, заводит с 1 раза на автозапуске.
но у меня еще и масло 0w40
У меня 5W-40
У меня такой. Все норм, тока гена у меня 90 ампер(((
Заряжать успевает?
К сожалению нет (
А в каком режиме чаще приходится ездить? Город? Частые запуски и остановки двигателя?
Да, городской режим ща в основном. По выходным трасса.
Аккумуляторы АКОМ хорошие. А тем более я знаю людей которые их собирают. Рекомендую.
Спасибо, утешили. А то Я в смятении, зря взял или нет…
Конечно все понимаю, но почему бы не поставить АГМ аккумулятор вместо кислоты обычной? Я поставил себе пару АГМ и прямо не нарадуюсь, правда у меня они для других целей, но сама суть в том, что АГМ гораздо дольше служит до 15ти лет! Внутреннее сопротивление самого АКБ ниже, соответственно отдача выше в разы, и берет заряд он в себя гораздо быстрее, тем самым ты исключаешь такие неприятные ситуации, которая случилась у тебя. Плюс они сухие, и не нужно обслуживать…
Вроде как АГМ не терпит низкую температуру, и все ино оснащенные АГМ имеют акб в салоне.Даже звукари агм под капот редко ставят, только кислоту
Поправь меня если я не прав
Ну я как раз таки звукарь, АГМ стоит на 50ач под капотом, и в багажнике плита 159ач, весом 52 кило)
Охренеть)))
Да, веса многовато конечно, но оно того стоит))) Если б не генератор, я бы еще пару таких плит поставил)))
Зато тебе в мороз авто запускать не страшно)))
Да что уж говорить, втыкаешь пятую, и стартером едешь))))) Я как Тесла почти :DDD
Гибрид)))
Только стартер как расходник :D
Desirable
Конечно все понимаю, но почему бы не поставить АГМ аккумулятор вместо кислоты обычной? Я поставил себе пару АГМ и прямо не нарадуюсь, правда у меня они для других целей, но сама суть в том, что АГМ гораздо дольше служит до 15ти лет! Внутреннее сопротивление самого АКБ ниже, соответственно отдача выше в разы, и берет заряд он в себя гораздо быстрее, тем самым ты исключаешь такие неприятные ситуации, которая случилась у тебя. Плюс они сухие, и не нужно обслуживать…
Возможно Ты прав, но АГМ по цене сколько выходит? Тут в данной ситуации еще финансовый вопрос был. Возможно в будущем возьму этот самый АГМ
Ну если брать новый АГМ на 50ач в моем случае это CSB, то цена в районе 18 тысяч, а новая плита 159ач (Tudor) будет стоить 38 тысяч. Но есть такой вариант, как БУ с резерва, там подешевле.
18 тыс. чего, российских рублей? Это на наши 108000 тенге… Не хило! Это почти пять кислотных аккумуляторов. Пусть один кислотный служит в среднем 4 года, 4*5=20. Стоит ли овчинка выделки?
Однозначно стоит, тем более если покупаешь БУ с резерва, там дешевле гораздо)