Наконец забрал у мастера дифф с установленой блокировкой "ARB" и новой парой 3.54.как он ее туда впихнул хз но все получилос (проблема была в том что все хамероводы в USA говорили что это не воэможно.но они не учли российского менталитета в итоге пара встала как надо). привинтил тормозилки и крепления к раме.все до винтика ставится новое блестящее
Comments 10
Ого фига это допы или в стоке установлены таким образом суппорта ?
Да уж. Опять аппетит испортил)))) молодец! Собирай быстрее!
штуцера не родные я переделал на магистрали из шланги из нержавейки.уголки не родные сделаны из швелера.родные гдето в процессе просрали
Вот тоже родные магистрали не люблю)
Штуцера и уголки родные такие?
Менять колодки удобно на установленом редукторе? Дополнительно ничего не нужно разбирать?
нет только штыри вынуть направляющие и меняеьтся
А перед-зад там не по разному снимаются колодки. Вроде передние сложнее а зад проще. ?
все наоборот на родных суппортах переднии легко а задние сложно .но у меня тюнинговые и там все одинаково легко
Ясно. Спасибо. !