Приветствую всех.
Давно не давал покоя какой-то гул и скрежет при резком торможении.
Проблема все как-то не выявлялась, слушал и сам и смотрел на СТО — не могли найти причину.
Потом все же нашли — подшипник ступицы умер спереди справа. От него же вроде и щелчки были, его вина.
Отдельно подшипник не продается, только в сборе со ступицей, пришлось купить, так как оригинальный прошел 188 т.км. и конечно же устал.
Заказал оригинал, 4179 р. и 4 дня ожидания. Не стал связываться с дубликатами, ненамного они дешевле, а вот сколько пройдут — вопрос. Надеюсь, что оригинал прослужит долго, хотя больших надежд не лелею. 2 года если прослужит-буду рад, если дольше — буду вдвойне рад)))
Хотел поменять сам, но побоялся закисших болтов, так как узел не снимался 10 лет и почти 200 сотни тысяч километров.
Все почистили, заменили ступицу, побрызгали медной смазкой (себе кстати тоже сразу баллончик такой смазки приобрел), чтобы в дальнейшем все легко откручивалось.
Заодно смазали пальцы суппорта спец.смазкой для них, чтобы не клинило и легко ходил суппорт.
На все про все ушло где-то 1,5-2 часа.
По деньгам отдал 800 р.
Заодно перетрясли всю ходовку, небольшой люфт обнаружился лишь в левой рулевой тяге, по хорошему ее бы сменить и сделать развал. Остальное внимания не требует, все в отличном состоянии.
Проехался, при разгоне был сильный гул — он ушел, при резком торможении был скрежет — пропал, как и следовало ожидать.
Но вот самое интересное и непонятное — при резком повороте направо — щелчки остались…((((
Именно резком, при плавном их нет.
Что это я до сих пор не пойму — на подъемнике машину заводили и когда она ехала в 2-х метрах над землей и крутились все колеса — при повороте руля нет щелчков.
А при езде на земле есть — что за полтергейст — не знаю((
Ну да ладно, теперь я почти всем доволен, можно накатывать километры дальше.
Всем удачи.
Comments 34
Перетачиваю эти ступицы и шайбу только стальную. Были случаи из за пластиковой ступица отпускалась. фото моих работ для примера
шрус хрустит на поворотах
поменяй и тишина как в склепе будет)))
Сергей в том то и дело что хрустит не всякий раз при повороте. Я проверял по разному и сам при движении и на подъемнике с мастерами, шрус (граната) в порядке…поэтому даже не знаю куда копать. Звук как будто что-то об что-то задевает и щелкает…
всякий раз и не будет
Со временем и на прямой будет похрустывать
Найди саободную пдощадку руль до упора и газ в пол сразу все роймеш
Делал. То щелкает то нет
значит у тебя только начало эпопеи
езди не парься, из строя долго не выйдет
Так этоначало уже год…то есть то нет)))(((
не сцы я больше двух лет ездил голову взрывал пока не психанул и не поменял оба два. сейчас тишина
на старых думаю еще б год откатал бы, нервы не выдержали этого хруста
Hobbitkrd
Сергей в том то и дело что хрустит не всякий раз при повороте. Я проверял по разному и сам при движении и на подъемнике с мастерами, шрус (граната) в порядке…поэтому даже не знаю куда копать. Звук как будто что-то об что-то задевает и щелкает…
Если щелкает выкиньте шайбы. Хрустит шрус замена
А подскажите пожалуйста что за кольцо все на железное меняют, а то мне тоже замена предстоит. Если можно номер детали.
Код скину позже или посмотри в моём бж. Там есть код
RoMaN-LK
А подскажите пожалуйста что за кольцо все на железное меняют, а то мне тоже замена предстоит. Если можно номер детали.
www.drive2.ru/l/467172046355301282/
У меня сразу две накрылись, вот только одну поменял, работа 2200 и запчасть 4050 Snr. Теперь вторую надо менять.
За работу очень дорого.
Обзвонил три сервиса, все сказали одинаково. Как по мне, так 800 это дёшево. Масло поменять без снятия защиты 500. Так там делать ничего не надо. А тут вроде работы побольше
ну значит мастера хорошие и цены отличные
Внесу свою "копейку" в обсуждение.
Возможно, что хрустит, скрипит--опорный подшипник.
Смотрели и его. Не в нем дело((
Какой фирмы ступица лежала в оригинальной упаковке? Обычно в оригильной коробке ILJIN
Уже спрашивали и просили посмотреть когда придет заказ. Осмотрел всю ступицу — на ней нет никаких надписей, но коробка оригинальная и запечатана голограммой
Понятно
Maximpmp
Какой фирмы ступица лежала в оригинальной упаковке? Обычно в оригильной коробке ILJIN
брал такую же, на ней надпись KIA HYUNDAI с обратной стороны, тоже менял недавно но все руки не доходят выложить отчет, колечки металлические надо было сразу поставить раз разбирал вместо пластика,
Колечки менял с пласт.на метал недавно.
Подшибник вроде как по номеру идет для задней оси. Они одинаковы ток отличаются шайбами. На перед тонкая. Поэтому и щелкает. Выкиньте вообще. Эти шайбы.
Антон ступицы одинаковы и на перед и на зад. Сам когда выбирал удивился. Ты про какую шайбу имеешь ввиду, которая щелкает? Которая надевается на вал внешней гранаты и потом примыкает к ступице? Те что пластмассовые идут с завода и которые все потом меняют на металлические?
Большая шайба на заднюю ось. В перед ставиться другая шайба. Ступица одинакова что на перед что на зад. Влт пост форумчанина www.drive2.ru/l/7593418/
оригинал за 4000 это подарок, я когда менял 6500 стоил. Может потому что пошёл модифицированный FFF, у корейцев зачастую если FFF появляется, то цена на запчасть падает. Интересно, что они модифицировали
Валенин, да цена на оригинал невысока потому и взял его, дубликат 3000 р. Серега Lynx писал что вроде как усиленные стали делать. Но по факту никто не знает.
valvs
оригинал за 4000 это подарок, я когда менял 6500 стоил. Может потому что пошёл модифицированный FFF, у корейцев зачастую если FFF появляется, то цена на запчасть падает. Интересно, что они модифицировали
модифицирован сальник подшипника, из за которого вода туда попадает, читал ребята выкладывали бюллютень на форуме, щас уж не вспомню где, а тоже перелопатил кучу инфы перед заменой
у меня 1 остался не меняный, не знаю предхоз менял или нет, в след раз FFF поставлю.
Предхоз на кануне продажи поменял у ОД ступицу на обычный оригинал, хватило на 40000 примерно
А я вообще всегда считала, что хруст при резком торможении, особенно зимой — это АБС или курсовуха. Особенно когда по песочку едешь изрядно так все похрустывает причём с разных сторон. Неужели это ступицы везде раздолбанные?
У меня хрустик при повороте руля до упора вправо и то не всегда. Это и вводит в заблуждение. АБС срабатывает при резком торможении, но там другой звук.
С другой стороны и граната при повороте руля может хрустеть.
Strogiy-Santa
А я вообще всегда считала, что хруст при резком торможении, особенно зимой — это АБС или курсовуха. Особенно когда по песочку едешь изрядно так все похрустывает причём с разных сторон. Неужели это ступицы везде раздолбанные?
Ступичные подшипники легко проверить. Все сразу вряд ли