Всем здравствуйте, спасибо что не забываете и заходите на мою страничку. Собственно по заголовку все и так понятно, запись больше для себя, чтобы не забыть спустя три года повторить данную процедуру. На всякий случай добавлю дату и пробег. Вобщем писать особо ничего, раз в три года меняю антифриз, пользуюсь одной фирмой антифриза кастрол радикул НФ синего цвета G11. Собственно говоря именно это антифриз залит был изначально в мою машинку с салона. Что можно добавить, заказал антифриз 3 литра концентрата у своего хорошего знакомого, один литр стоит 437 рублей, заехал в авто магазин купил три литра дистиллированной воды и в гараж. Дальше всё легко и просто, если подходить к машине с переди, то в левом углу радиатора имеется пробка, естественно я подождал пока двигатель остынет, открутил пробку, кому интересно постарался отобразить все на фото, затем подставил под машину тазик, машина у меня была немного наклонена как раз в сторону сливной пробки. Потом открутил пробку, начел вытекать антифриз, открутил пробку основного радиатора и просто ждал пока весь антифриз сольётся, затем закрыл крышу радиатора, открыл крышку расширительного бочка, заткнул пальцем отверстие с правой стороны на расширительном бочке и дунул, в хорошем смысле этого слова. Ладно что то я отвлекся, сразу забегая вперёд хочу сказать, систему я не промывал, патрубки не снимал и кстати до замены антифриза замерял плотность на холодным движке, показывал минус 41, но с этим антифризам другая история. Плотность он держит отлично но вот содержащиеся в нём присадки активны только три года с момента эксплуатации, да ещё вдруг кому-то понадобится, у этого антифриза есть срок годности. Дальше, в заранее подготовленной таре разбавили концентрат антифриз с дистиллированной водой в соотношении 1:1 ну чуть больше антифриза добавил, так как систему непромывал, хуже точно не будет. Получилось около 6 литров готового антифриза с плотностью до -37 оринтировачно, как пишется на самой бутылки в таблице. Вышло из радиатора и расширительного бочка в районе 5 литров, столько же было залито свежего антифриза, плюс в остатки литр готового антифриза, так сказать на доливку. Доехав до дома из гаража долил антифриз в основной радиатор и выставил по максимуму в расширительном бочке уровень, теперь буду периодически наблюдать и по необходимости доливать, по времени на всё про всё ушло полтора часа где то. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах. Дата производства замены 06/10/17.
Comments 29
Пожалуй один из лучших качественных антифризов👍
Теперь и я задумался о замене антифриза)). Машине 5 лет, залит заводской, зеленого цвета.
Довай, довай и будешь спокоен три года, точно.
Под капотом чистота! Приятно посмотреть, молодчина 👍🏻
Спасибо, за приятные слова. Это ты ещё салон с багажником не видел и бардочком :))
Молодец 👍, всё подробно описал.
Спасибо. Всё время хочу коротко написать, а не получается :))
Зато всё подробно 😁
Ну да.
Здарова Саня, как раз буду менять наверно на выходных, а ты тут все разжевал ))) спасибо )
Привет Макс, пожалуйста. Если мне память не изменяет, ты же машинку продовать собирался?
А откуда такая уверенность в том, что именно этой фирмы залит антифриз с завода?
Срок годности есть у любого антифриза. Как правило он составляет 5 лет. При условии, что упаковка заводская и закрытая.
он наверное говорил не про срок годности в заводской таре, а про срок службы залитого в машину антифриза
Аааа, ну в машине он соответственно уменьшается. Как ни как воздействие внешних факторов.
m3L
А откуда такая уверенность в том, что именно этой фирмы залит антифриз с завода?
Срок годности есть у любого антифриза. Как правило он составляет 5 лет. При условии, что упаковка заводская и закрытая.
Есть уверенность, так как обслуживание авто в течение 5 лет проводил толь у ОД, и практически раз в три года менял антифриз именно этой фирмы, и плюс можно почитать на официальном сайте Кастрол.
Ну тогда да, вопросов нет)
Это по регламенту раз в три года надо менять? а то я еще ни разу не менял)))
по регламенту первая замена через 200 т.км или 10 лет.
далее через каждые 40т.км или 2 года.
если попадал в дтп с заменой радиатора или просто раньше решил сменить жидкость, то соответственно замена всегда через 40 т.км или 2 года
Понял, спасибо)))
dimka-kostroma
по регламенту первая замена через 200 т.км или 10 лет.
далее через каждые 40т.км или 2 года.
если попадал в дтп с заменой радиатора или просто раньше решил сменить жидкость, то соответственно замена всегда через 40 т.км или 2 года
По регламенту 45 тысяч
вот тут смотри — www.drive2.ru/l/4653771/
там по ссылке пройдешь. и открой файлик "тех.осблуживание.pdf". увидишь родной график обслуживания в обычных и тяжелых условиях.
а про 45 т.км российские дилеры выдумали. скорей всего, чтобы тупо деньги заработать.
на заводе льют далеко не самые простые антифризы, которые в магазинах продаются.
dimka-kostroma
по регламенту первая замена через 200 т.км или 10 лет.
далее через каждые 40т.км или 2 года.
если попадал в дтп с заменой радиатора или просто раньше решил сменить жидкость, то соответственно замена всегда через 40 т.км или 2 года
Откуда инфа про 200т.км. и 10 лет? насколько я знаю, по регламенту меняется раз в 3 года или 45 тыс.
ты смотришь сетку обслуживания, которую придумали российские дилеры. кто ее придумывал и на чем она основана остается только догадываться.
я беру данные с оригинальной книжки, где самим заводом изготовителем автомобиля указаны нужные интервалы.
чуть выше ссылку дал, там все найдешь
понятно. в принципе я считаю эту сетку адекватной (кроме замены масла раз в 15 тыс.), ездить 10 лет или 200 тыс. на одном антифризе я бы не рискнул, у нас зимой -40 летом +40.
а причем тут температура?) от -40 до 120 это штатный рабочий диапазон антифриза
Slavik-56
понятно. в принципе я считаю эту сетку адекватной (кроме замены масла раз в 15 тыс.), ездить 10 лет или 200 тыс. на одном антифризе я бы не рискнул, у нас зимой -40 летом +40.
а про замену масла — смотри в таблице ниже, в тяжелых условиях, которые как раз к нам относятся
температуру, а точнее высокую разницу триператур в течении года, да и пр. прелести Российской экспл-и авто я отношу к тяжелым условиям.
Vados890
Это по регламенту раз в три года надо менять? а то я еще ни разу не менял)))
Да, все верно но, это только с именно этим антифризам.
Vados890
Это по регламенту раз в три года надо менять? а то я еще ни разу не менял)))
Взависимости какой фирмы и допуск у того антифриз который у тебя залит, и если мне не изменяет память то по регламенту тоже по-моему написано раз в три года.Но я могу ошибаться.