
ДХО решил поставить не просто так, начали постоянно тормозить гайцы и предъявлять за свет. На тот момент у меня над фарами были диодные полоски, но их плохо было видно, а с ближним я ездить не очень хотел, т.к стоят philips +150. Они конечно не такие уж дорогие, просто хочу поберечь отражатели, тем более поставил контрактую
фару с разборки.
Сильно не стал заморачиваться с выбором ДХО, заказал самые дешевые 262 рубля за пару.
Многие наверно слышали что дешёвые диодные ДХО быстро перегарают, а все из-за чего? Из-за того что большинство их цепляет напрямую к проводке автомобиля, а когда автомобиль заведен, то напряжение уже нифига не 12 Вольт, а для долгой и стабильной работы диодов нужны постоянные 12 Вольт и хорошая герметизация.
Почитав инфу я купил в промэлектроннике стабилизатор напряжения КР142ЕН8Б (37 рублей), небольшая инструкция тут.
Так же все это дело подключил через 5 контактное реле(валялось в багажнике) и сделал так что бы ДХО горели после заводки или при включении зажигания, для этого находим в блоке предохранителей плюс, который появляется после включения зажигания. Я цепанул к реле кондиционера. Все остальное подключаем по многочисленным схемам, которые есть в сети. Корпус ДХО промазал герметиком.
Ну и конечно долгожданная родная решетка радиатора, у меня стояла с дорестайла для закругленных фар. За решетку ОГРОМНОЕ спасибо Евгению o555oo96, который её просто подарил!
На фото видны огромные зазоры между решеткой и капотом, скоро буду вытягивать морду.


Comments 2
Алексей с ней отлично 👍🏻👌
Пользуйся 😊😉
Спасибо👍🏼