Всем привет!
рад видеть Вас в гостях, получать лайки и репосты!
Сегодня очередная смена масла, но сегодня не обычное масло в зеленой канистрачке, а масло из серой
заехал в сервис, который последнее время не отказывает
меняем масло, и осмотр на подъемнике с фонариком.
Не знаете почему во всех сервисах так темно, что глаз выколи? а?
итого после последней смены масла
пробег сосавил 9006км. да немного больше чем обычно, но из них 7000 это трасса, по этому думаю нормально
моточасов прошло всего 241 час.
Осмотр показал неприятности 2 штуки:
1. Шаровая левай на срочную замену, правая еще более или менее (присутствовал стук при вывернутом руле езде по кочкам )
2. вот как бывает! а пыльник то новый, пол года как
Ну всем удачи! И чтобы Кони не подводили!
Comments 5
ну так и в зеленой 6 — литровой канистре масло столько же стоит.именно я его и покупаю. чото эксперименты с маслом на санте не хочется проводить
Очень дорогие эксперименты. Хотя, если следовать требованиям манула и сличать параметры масла, то должно быть все оК.
Посмотрел цену на это масло …2300/6л, против шелл 2100/4л, и честно задумался, а не заливать ли его. Почитал отзывы на ресурсах, и пока отложил эту идею.
Что получается по ТО
Ориг ТО /// экономичный ТО
Топливный ориг = 1600р /// не оригинал PCA-047 = 408р
Масляный ориг 724р /// не ориг (ставлю манн) = 474 р.
Масло Шелл ультра 6.5л*525=3412 /// обсуждаемое масло 6.5л*346=2250р
Итого ориг ТО=5736р /// экономичное ТО 3132 р
разница 2604р заманчива.
Тоже залил на пробу xteer, лето ок, ждём зиму)
да по первому впечатлению все нормально. двиг шелестит. Будем посмотреть!
krivbasKR
Тоже залил на пробу xteer, лето ок, ждём зиму)
Я себе заливаю в бензин уже 40 000 км., вроде нормально.