Загудело что-то под капотом. Утром по двору едешь, звук как от троллейбуса. Потом звук стал еще сильнее, давит на мозг при длительных поездках. Приехал к друзьям в сервис, скинули ремень и завели. Какая же тишина! Так как ролики и ремень новые, то первым под подозрение попал генератор. Покрутили, гена в нормальной физической форме))), муфта работает нормально. И тут мы крутанули муфту компрессора. Ага, все ясно. Открываем интернет и заказываем подшипник NSK.
Меняли в сервисе. Ничего сложного там нет, но сам я не смог открутить центральный винт на муфте (согнул вороток, свернул в спираль биту торекс, слизал грани на винте). Пришлось гнать в сервис. Компрессор сняли, муфту еле смогли открутить ударным инструментом. Подшипник заменили. Старый подшипник при вращении пальцами не только шумел, он еще и подклинивал, издавая щелчки.
Все собрали. Закачали фреон (старый фреон за 3,5 года практически весь сбежал из системы).
Теперь тишина! Замерз по дороге домой)))))