И так друзья, прошу не кидать в меня камнями, но как говорится одна голова хорошо, а много ещё лучше))))
Ни с того ни с чего по дороге в Одессу на подъемы стал тяжело забираться: на спуске разгоняюсь 130-140, на подъём педаль в пол, и … Нечего… Обороты падают, машинка замедляется.
Раньше на 130 спокойно хватало ещё запаса мощности.
У кого какие идеи?
Поменял сцепление
Компрессия 10,5 — 11 — 10 — 11
Ситуация одинаковая на газу и бензе
Фильтр воздушный новый
Провода и свечи свежие
На первых передача едет бодро, холостой ровный.
Comments 37
Проблема решилась: проблема была в газовом редукторе. Создавал давление большое и обратно не скидывал. Всем спасибо, кто откликнулся.
Воздушный фильтр свежий?
Бронепровода, свечи проверь.
Плохой бронепровод много говна дает: котушка то идет одна на два цилиндра и один бронепровод ухудшает искру в двух цилиндрах, движок дохлым становится
Фильтр свежий, свечи новые, провода проверил сопротивление около 4,5-5кОм
Была такая проблемка после замены целого мотора, решилась заменой всех 4-х форсунок … ставил от Honda Fit 1.5
Дело не в форсунках точно, потому что, что на бензине что на газу было одинаково. Как будто у машины пропадала мощность, а потом появлялась. Где то какой то контакт видимо.
Ха вспомнил один случай, трещина на бочке бензонасоса, бензин выливался когда уровень бензина оказывался ниже трещины
И так, проблема ушла так как и пришла! В начале все было так жн, потом по средине пути проср*лась что ли, и все стало нормально, едет, на газ реагирует. Но все таки, что это было.
Чудес не бывает, если на газу и на бензе одинаково — вопрос к топливу отпадает.
Свечи и провода типа свежие? Новые? Китайские?
Новое — не значит, что качественное и работоспособное…
Свежие, вроде не китайские, провода Тесла по 350грн, свечи Денсо, но вот к ним вроде как есть вопросы, но не критичны
Денсо — Индонезия делает уже, а не Япония, на них должно быть написано… Проверить их не помешает.
Тесла — середнячок, также замерь их сопротивление, проверь в темноте, что бы не светились…
Думаешь может влиять на скорость?
На качество искры, пропуски зажигания, "качество" зажигания смеси…
То чувство, когда давишь тапок, а она не едет…
AlexKVCH
Чудес не бывает, если на газу и на бензе одинаково — вопрос к топливу отпадает.
Свечи и провода типа свежие? Новые? Китайские?
Новое — не значит, что качественное и работоспособное…
Надо проверить сопротивление проводов, даже на новых может сильно отличаться — со слов проверенных СТОшников. Плюс ошибки машинки почитать
Компрессия зависит от того, замер был на холодном или на прогретом двигателе…
Раньше в эту же горку нормально заезжал ?
Замер на прогретом двигателе был. Да, на горку заезжал без проблем. Раньше 130 идешь и запас ещё есть дернуть, а тут впритык
Когда в Карпаты ездил зимой, такая же фигня была. В гору только на 3-й дубасил. Хотя уклон там небольшой но затяжной. Конечно и машина загруженная была. Двигатель кстати после капиталки был. Так что с ним все ок. Одним словом я не понял чего так, но виной всему затяжной подъем.
Мотор устал
В плане? Что в нём устало? Компрессия сказали нормальная, на первых передачах едет хорошо.
Компрессия 10-11 это мало
Спорить не буду, но. Говорили 8-9 это плохо уже. Уточню, мотор не дымит, масла не берёт
Надо в общем авто проверить, все ли в порядке, чиповано ли авто.
Да скорее не чипована. Ездил все было супер. А тут Бах и фиг знает что.
Много факторов может быть, форсунки что?пробег большой уже у авто
Поведение абсолютно одинаковое, что на газу, что на бензе. Может ДАД или лямда?
это гадание на кофе… только подключать и смотреть парамы…
Согласен)) так а все таки какие параметры компрессии должны быть? Гугл не особо помогает
Я бы сказал, что компрессия должна быть в идеале одинаковой во всех илиндрах…
Думаю твои показатели более-менее.
Ну тут 200тыс пробега…но вроде без маслоедства и дыма
У меня пробег 285 тыщ, мотор вроде как делали…
Компрессия 15-16…, 1.6 16кл
Тут мотор походу не делали.и 15-16 немноговато, а то я на форумах начитался что типа когда много, тоже плохо. Просто нигде немогу найти нормальных данных
при 15-16 — это уже может маслянная компрессия…
Вот, вот. А это же не хорошо
12-13 поидее норм
Но это не точно :))))
Ну мне на сто сказали 12 на новой машине, 10-11 типа нормально ещё, 9 уже так себе, а 8 печалька(((
ну вот, похоже на правду
Была проблема на подобие.
Заправился газом и поехал, больше 4000об/мин раскрутить не мог и не было тяги.
И что было? Как решил?