Друзья, всем привет ! Прошел год, как я перевел свой авто на продукцию марки WOLF, моторное масло, тормозная жидкость и масло в гидроусилитель . Все работает отлично, не претензий не вопросов нет !
Снова, получив приглашение на семинар, который проводила компания ЕвроАвто, в целях продвижения бренда- не отказался . Программа семинара — обычная : сначала бла-бла-бла, затем кофе-брэйк и завершает семинар розыгрыш призов, мне досталась, как и планировал, канистра моего масла ( как всякий Русский обожаю халяву ) . За прошедший год, компания разработала новую линейку масел для самых современных моторов с Euro -6, 0w20, и 0w30, допуски для VW, VOLVO, MB, FORD, BMW и тд . Компания VW официально одобрила масло OFFICIALTECH 0w20 LL FE для использования в новейших двигателях AUDI и VW, произведенных с 2015 года, ( это относиться к моторам 2.0 TFSI \140 кВm\ и 3.0 TDI CR \160 кВm \, сертификация VW 508 00 и 509 00 ) А то что официальный дилер, на гарантийном обслуживании авто, наравне с OEM маслом может использовать WOLF, о многом говорит . Друзья, всем вам удачи а вашим авто -отличного масла !
Comments 25
Неплохое масло. Одно время думал его использовать, но…перешёл на eurol, а затем и на amsoil, на нем и остался
для дизеля внедорожника только Лукойл Авангард Ультра 5-40 ))
Тоже нравится этот бренд…
Тоже такое лью.
Я вот тоже перешел на вольф в этом году. стати — это обычный гидрокряк. И главное больше 10 тыщ не ездить!
Первый раз вижу честность производителя =) на последней фото =)
Всё предельно просто… Покупка БМ у производителя =) ИХ У НАС ВСЕГО 3 (мобил, шел и скл)
То бишь если у вас синтетика, то БМ = СКЛ (ЗИК)
Присадки тоже 4 фирмы только делаю (шеврон, и так далее не помню)
1 раз честно говорят, что покупают сырье и сами мешают, от сюда и цена дороже, ведь смешать не сложно, сложно сварить качественно БМ…
Так если нет разницы — зачем платить больше?
как 3 ? А Лукойл ? я не верю что они покупают базовые масла, они их наоборот продают всяким конторам попроще, типа вольфа
это ваше право, но лукойл не варит бм, мешает и продает…
Всё как раз наоборот всё покупают их у Лукойла:
«ЛЛК-Интернешнл» осуществляет поставку базовых масел мировым лидерам производства готовых смазочных материалов и компонентов, в числе которых Сhevron, Afton, Petronas и другие.
В настоящее время предприятия группы «ЛУКОЙЛ» производят базовые масла I группы (SN-150, SN- 350, SN-500, SN-650, SN- 900) и масла III группы (VHVI-4). Производственные мощности Группы ЛУКОЙЛ позволяют обеспечивать как собственные потребности в базовых маслах, так и осуществлять их продажу на внутреннем и зарубежных рынках.
lukoil-masla.ru/ru/Products/BaseOil
Ну это верно, в расчет лукойл не взял, так как не натыкался вообще на такую инфу…
НО тут тоже вопрос, почему лукойл производит полностью масло сам в РФ и продает в РФ очень дорого…
например армортек 5w40 1600 руб за 5 литров разве это дорого ? Я вот вчера купил, а раньше мне 5 литров масла всегда обходилось не менее 3 тыс, когда покупал шеллы да мобилы1
5в40 всегда дороже, шел 5в40 в магнит косметик по 900 р покупал…
Мне зик х9 топ или зик х9 лс обходится от 1300-1500…
1300-1500 за 5 литров ?
то есть не дороже, а дешевле…
да 1,5 к
Stevee
как 3 ? А Лукойл ? я не верю что они покупают базовые масла, они их наоборот продают всяким конторам попроще, типа вольфа
Они их в том числе и производят, на заводах Лукойл функционируют современные установки производства базовых масел
JIoTTyX
Первый раз вижу честность производителя =) на последней фото =)
Всё предельно просто… Покупка БМ у производителя =) ИХ У НАС ВСЕГО 3 (мобил, шел и скл)
То бишь если у вас синтетика, то БМ = СКЛ (ЗИК)
Присадки тоже 4 фирмы только делаю (шеврон, и так далее не помню)
1 раз честно говорят, что покупают сырье и сами мешают, от сюда и цена дороже, ведь смешать не сложно, сложно сварить качественно БМ…
Так если нет разницы — зачем платить больше?
По поводу производителей базовых масел вы ошибаетесь)
Их производит каждый НПЗ, который включает в себя установки производства базовых масел.
Говорю вам как специалист, который работает на одном из НПЗ России, конкретно на комплексе по производству масел и парафинов. Базовое масло с нашего завода покупают очень многие именитые бренды, в числе которых всем известный шелл. Так что отбросьте иллюзии относительно происхождения базового масла в покупаемом вами конечном продукте.
Я же о том и говорю, что не все масла собственного производства и того бренда которого банка и в мире не много фирм его производящие увы…
слыхал что не плохое, а по факту, сейчас лют кому что нравится, главное что бы не подделка, и менять в сроки
Написано 0В20, на фото канистра 5в30.
Да и как фольц мог одобрить 0в20 если все остальные для них делают 0в30 И 5в30?
Да и год не то чтобы срок для каких либо выводов серьезных в отношении масла.
А если раз в 5-8 тысяч менять то и вообще почти пофиг какой производитель масла…
"если раз в 5-8 тысяч менять то и вообще почти пофиг"
Согласен Миха, более менее живой мотор даже не успеет маслица хлебнуть за этот пробег.
Иван, из написанного вами услышал вашу позицию по маслу … Что сказать, наверное, года с 92 го, я ее не разделяю .
Нет, это не позиция по маслу, в принципе это так и есть что моторы нормальные не кушают масло.
Я сейчас стою перед выбором либо Wolf, либо I-Sint =)
О обоих маслах отзывы хорошие, вот и думаю на что перейти с Shell Helix Ultra ECT
Уверен, ты сделаешь правильный выбор !
GnoM32rus
Нет, это не позиция по маслу, в принципе это так и есть что моторы нормальные не кушают масло.
Я сейчас стою перед выбором либо Wolf, либо I-Sint =)
О обоих маслах отзывы хорошие, вот и думаю на что перейти с Shell Helix Ultra ECT
бери Лук, купишь тоже самое но за меньшие деньги. Хотя, скорее всего Лукойл даже получше будет
MihailVM
Написано 0В20, на фото канистра 5в30.
Да и как фольц мог одобрить 0в20 если все остальные для них делают 0в30 И 5в30?
Да и год не то чтобы срок для каких либо выводов серьезных в отношении масла.
А если раз в 5-8 тысяч менять то и вообще почти пофиг какой производитель масла…
На фото масло для моего мотора а 0w20, выслал . Действительно -год не срок, посыл в том, что покупаешь продукт, уверенный на 100%, что он изготовлен именно на единственном заводе в Бельгии ( между производством и потребителем стоит ЕвроАвто ), с допусками ВАГа, а не розлит где-нибудь на просторах Московской обл, проходящий по сводкам :" МВД накрыла еще один подпольный цех, где гастеры из шланга, разливали по канистрам с премиальными брендами некую субстанцию, похожую на масло …)