Чип-ТюнинХ…

И снова здравствуйте!
Все шьются, чипуются, тюнингуются, ну а я то че, все прыгают и я прыгнул…
Кто то из наших чипанулся уже давно, кто то только собирался и вот тут наткнулся я на рекламу на драйве что в CHIP-MSK скидка на чип для драйвовчан, поднял данный вопрос в нашем чате Whatsapp и народ поддержал, собрались мы короче в один прекрасный солнечный день и чипанулись.
Нужен этот чип или нет, решать должен каждый сам, ведь кто то хочет что бы у него прибавилось лошалок, кто то хочет что бы машина рвала всех на светофоре, кто то просто за компанию, это дело каждого, я же хотел избавиться от провала в педали газа, мне было глубоко насрать с высокой колокольни, на то сколько лошадей прибавится после чипа, на сколько станет светлой карма моего Карателя, мне нужно было избавиться от этой секундной тупости в педали газа, которая меня очень сильно напрягала.
Кстати, после чипа есть две недельки для обкатки, что бы понять изменилось ли что нибудь и нужно ли оно вам и если вы решите что это вам не нужно, вам вернут старую прошивку и деньги.
Продолжаем…
Я не знаю как ведет себя дизель до прошивки и после, я не знаю как ведет себя бенз 2,4 до прошивки и после, у меня 2,7 бенз, так что по остальным ничего не могу сказать.
После чипа, разница заметна сразу, не колоссальная, но заметна, конечно я думаю по началу имеет место самовнушение, но покатавшись недельку понимаешь, что изменения есть реально.
У меня двигатель древний и меня прошивали дольше всех. Дмитрий, который чиповал наши Санты, обещал узнать есть ли какие нибудь обновления на мой двигатель и в итоге, оказалось что что то есть. Договорились о встрече, я приехал и мне обновили прошивку, Дмитрий рассказал мне что стописят кобыл мне не добавится и в обновлении лишь более адаптированные настройки для коробки. Но как я уже и говорил выше, мне не нужны лошади по факту, мне главное убрать тупость в педали газа. Честно, обновление хоть и не значительное, но разницу я ощутил. Так же я сделал для себя открытие, что после чипа, на АИ95 машина едет резвее, а на АИ92 она чуть менее резвее (практически не заметно), но более стабильна в оборотах. Т.е. на 95 она выстреливала, двигатель орал и рвал, то на 92, обороты набирались более плавно, машина меньше орала и плавно разгонялась, но самое главное, что и в том и в другом случае ушел провал в педали газа, чего я так сильно и хотел.
Вывод.
Каждый решает сам, нужен ему чип или нет, для чего он ему нужен, но я скажу одно, если ты не мог обогнать феррари до чипа, то ты не сделаешь этого и после.
Отдельное спасибо Дмитрию, за его профессионализм, он подробно расскажет, что, зачем и почему.
Всем спасибо, удачи на дорогах и не только!