(016) Чистка дроссельной заслонки и ДМРВ

Дело было вечером, делать было нечего… Идею по чистке дросселя и ДМРВ вынашивал давно. Предварительно начитавшись и насмотревшись полезной и не очень информации, приобрёл всё необходимое для очистки, а именно WD-40 для дросселя и Liqui Moly для ДМРВ. Вечерком снял дроссель и ДМВР (процесс снятия думаю описывать не нужно, проще простого), принёс домой и понеслось!
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
Начал с дроссельной заслонки! Автомобилю 3 года, сказать что за три года дроссель стал прям грязный не могу, ну и чистым его не назовёшь. У многих появится вопрос почему WD-040? Отвечу так, с карбом не имел дело, а этому средству доверяю! ) Обработал все внутренние элементы WD, оставил минут на 10, затем ещё раз прошёлся, протёр всё мягкими салфетками и микрофиброй не прилагая усилий, в труднодоступных местах использовал ватные палочки. Вся грязь отошла на "УРА!". По времени чистка дросселя заняла около 30 минут.
ДМРВ
Здесь всё тоже, без особого труда, прошелся средством для чистки ДМРВ на три раза, с промежутком 2-3 минуты. Грязи как таковой не увидел, если что и было, то глазу этого увидеть не суждено. В общем получилось как с профилактической целью. Воздушный фильтр меняю с каждой заменой масла в двигателе, т.е. через 7-8 тыс. км.
Утром всё установил в последовательности обратной разборке. Теперь о том, что-же получилось? Есть ли смысл во всём этом? Однозначно отвечу, что есть! Во-первых заводиться стала с пол-оборота, во вторых реакция автомобиля при нажатии стала более острой, работа двигателя более ровной, расход при смешанном цикле упал с 8,2 до 7,3 литров на сотню, при условии, что мозги шитые под "EURO 0, динамическая" Для себя взял на заметку очистку дросселя производить раз в 20-25 тыс. км., а ДМРВ — следить за показаниями расхода бензина и работой двигателя.

Стоимость: 1. WD-40, 400мл — 2000 тенге
2. Liquy Moly, 200мл — 3300 тенге

Спасибо всем, кто набрался мужества и прочитал данный пост! ))